李嘉誠(chéng)港口交易存在不尋常，輿論呼吁無(wú)果后，中方會(huì)見(jiàn)黑石集團(tuán)董事長(zhǎng)，倒計(jì)時(shí)7天，事情會(huì)有變數(shù)嗎？

李嘉誠(chéng)旗下的長(zhǎng)和實(shí)業(yè)將于4月2日對(duì)美國(guó)貝萊德財(cái)團(tuán)出售43處港口，其中包含巴拿馬運(yùn)河的兩處港口，目前距離最后的交易日只剩7天時(shí)間。從長(zhǎng)和3月4日深夜在港交所發(fā)布公告、公開(kāi)交易至今，已經(jīng)過(guò)去了22天，這期間輿論界和部分政治人士紛紛呼吁李嘉誠(chéng)停止交易，其中《大公報(bào)》連續(xù)發(fā)布多篇文章，警告長(zhǎng)和“莫天真、勿糊涂”，批評(píng)長(zhǎng)和公司“沒(méi)有腰骨”，中國(guó)外交部把矛頭對(duì)準(zhǔn)美國(guó)，強(qiáng)調(diào)“反對(duì)經(jīng)濟(jì)脅迫與霸凌”。中國(guó)股民也拿出行動(dòng)，長(zhǎng)和實(shí)業(yè)的股價(jià)連續(xù)暴跌，11個(gè)交易日內(nèi)資產(chǎn)縮水300多億港元。

然而李嘉誠(chéng)方面并未有所表示，也沒(méi)有中止交易的跡象，終于在中國(guó)外交部話音剛落，部分愛(ài)國(guó)中企挺身而出，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口高層對(duì)外表態(tài)，稱該公司對(duì)一切戰(zhàn)略資源都感興趣，有興趣布局非洲和美洲港口。中遠(yuǎn)海運(yùn)的實(shí)力雄厚，隸屬于全球第二大港口運(yùn)營(yíng)商，此前曾收購(gòu)了希臘比雷埃夫斯港控股權(quán)，為中歐海上貿(mào)易通道保駕護(hù)航。另一方面，中方終于上硬菜，據(jù)新華社發(fā)布的消息，近日美國(guó)黑石集團(tuán)董事長(zhǎng)蘇世民抵達(dá)北京，受到了中國(guó)高層的接見(jiàn)，蘇世民表示對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展充滿信心，愿繼續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)，推動(dòng)中美經(jīng)貿(mào)合作發(fā)揮積極作用。

黑石集團(tuán)與貝萊德財(cái)團(tuán)有很大淵源，作為全球最大的資產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，黑石集團(tuán)不但在全球商界具有較高的影響力，曾經(jīng)還是貝萊德財(cái)團(tuán)的母公司，而蘇世民與美總統(tǒng)特朗普關(guān)系密切，堪稱特朗普的“商界顧問(wèn)”，在這種背景下，黑石集團(tuán)在美國(guó)的政商兩界都有較高的話語(yǔ)權(quán)。中方會(huì)見(jiàn)蘇世民，一是落實(shí)繼續(xù)擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放的國(guó)策，歡迎美國(guó)資本來(lái)華投資，二是借黑石集團(tuán)撬動(dòng)中美關(guān)系，尤其是改變美國(guó)在巴拿馬運(yùn)河、經(jīng)貿(mào)問(wèn)題上的對(duì)抗勢(shì)頭。

本月上旬中國(guó)對(duì)外聯(lián)絡(luò)部副部長(zhǎng)訪問(wèn)巴拿馬，隨后外交部發(fā)言人毛寧就港口交易表態(tài)，但如今的黑石集團(tuán)赴京，不難看出中方已經(jīng)高度關(guān)注事情進(jìn)展。作為連接?xùn)|亞和北美的重要航道，21%的中國(guó)輪船途經(jīng)巴拿馬運(yùn)河，如果港口被美方掌控，帶來(lái)的影響不用多說(shuō)。這樁交易的不尋常之處還在于：特朗普政府的深度介入，比如貝萊德財(cái)團(tuán)負(fù)責(zé)人當(dāng)面向特朗普匯報(bào)事情進(jìn)展，后者曾揚(yáng)言不會(huì)把巴拿馬運(yùn)河“交給中國(guó)”，美國(guó)貿(mào)易代表辦公室還出臺(tái)了“收費(fèi)方案”，將對(duì)中國(guó)船只征收最高150萬(wàn)美元的“停靠費(fèi)”。

美方以政治手段干預(yù)市場(chǎng)行為，不但破壞了市場(chǎng)公正，還有悖于國(guó)際貿(mào)易的原則，考慮到李嘉誠(chéng)在海外的大量資產(chǎn)，該交易不排除是受到了美方的脅迫，如果中方拿到證據(jù)，或許就是出手之時(shí)。