北京
3月26日，中國造出直徑16.66米的“滄淵號”盾構機，這玩意比兩輛復興號高鐵摞起來還粗，但最狠的不是個頭，是它98%的零件都貼著“Made in China”標簽。當年德國人修機器拉警戒線防偷看，現在中國工程師修巴黎地鐵隧道，法國人得排隊遞扳手當學徒。
價格賬算得歐洲人肝疼。
1997年中國買兩臺德國二手盾構機花了7億，維修時德國人按小時收“看護費”，比五星級酒店管家還金貴；現在國產盾構機直接打骨折價，5000萬一臺還包教技術，網友戲稱：“以前是德國人收學費，現在是中國人收歐元。”
這鐵疙瘩還藏著三個“黑科技”：刀盤啃石頭像切黃油，智能系統比老司機還會躲塌方，管片拼裝速度比樂高冠軍還快。當年德國人鎖在保險柜里的圖紙，現在成了中國盾構機的“出廠說明書”。
巴黎地鐵工頭吐槽：“你們的機器能不能慢點？我們喝杯咖啡的功夫它就掘進20米！”
最絕的是反向收割。中國盾構機去年拿下全球67%訂單，連阿爾卑斯山隧道都得用中國貨。德國老牌廠商被迫搞促銷，價格腰斬還被嫌貴，急得在展會上送啤酒拉客戶。
網友辣評：“以前是技術卡脖子，現在是價格鎖喉。”
看著“滄淵號”涂的京劇臉譜，歐洲人才明白：這場工業逆襲，中國唱的不是悲劇是武戲。
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