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猿力部落——汽車人的技術社區
據TrendForce最新報告顯示，2024年第四季度全球電動汽車牽引逆變器安裝量達到867萬臺，環比增長26%。中國和歐洲的強勁需求成為主要增長動力，導致純電動汽車和插電式混合動力汽車的安裝量與上一季度相比增長了28%。這一增長推動華為首次躋身全球五大牽引逆變器供應商之列。
2024年，全球牽引逆變器出貨量總計2721萬臺。得益于特斯拉和中國汽車制造商，SiC逆變器的采用率有所提高，第四季度滲透率達到16%，為全年最高。這一趨勢預示著競爭激烈的功率半導體行業將實現增長。
然而，地緣政治緊張局勢仍然是一個挑戰。拜登政府在卸任前對中國碳化硅行業展開了為期六個月的調查，預計這一舉措將在特朗普政府任期內繼續下去。這項調查很可能成為塑造未來中美關系的戰略工具。
比亞迪在第三季度超越日本電裝，成為全球市場領導者，在第四季度保持領先地位。本季度最大的亮點是華為進入全球前五，這得益于其AITO EV系列的強勁銷售。隨著前五大供應商中有三家是中國公司，市場正在從歐洲、美國和日本供應商的傳統主導地位發生重大轉變。
2024年第四季度全球牽引逆變器安裝市場份額分布
TrendForce預測，短期內中國和歐洲將繼續引領牽引逆變器市場的增長。尤其是純電動汽車對牽引逆變器的需求高于其他動力系統類型，這進一步鞏固了中國在市場上的關鍵地位。
盡管政策風險仍然存在，包括美國可能轉向石油而非電氣化，但中國電動汽車市場預計將保持增長勢頭。政府對汽車更換計劃和海外市場擴張的激勵措施預計將支持全球牽引逆變器出貨量在2025年實現14%的年增長率。
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