2025年3月26日，長城重卡在保定舉行的超級混動系統Hi4-G技術共創發布會，方得網了解到，長城混動重卡應用的動力電池充放電倍率高達30C！

混動重卡動力電池需要這么“卷”？這款挑戰行業極限的動力電池是誰做的？

請看方得網報道。

需求快充快放

“一不小心”做到行業第一

當天發布會上，來自昆明楚鑫供應鏈的李海林等4位物流從業者，作為“共創工程師”，與技術團隊共同講述一起參與長城重卡Hi4-G的研發歷程。

高倍率充放電的需求，就來自于李海林的強烈需求。

據介紹，昆明楚鑫主要是做冷鏈生鮮倉儲倉配，從昆明到北上廣深干線運輸，時效性高、山區路況多，以往主力車型是50多輛進口品牌重卡。

李海林說：“云南到上海2300多公里，將近有1000公里左右的山區路段。一款超級混動重卡，需要爬坡加速時能具備強勁的動力，那么對電驅動的要求是加大放電深度；下坡時則有更高效率更多的電能回收，才能減少整車油耗，創造更多的經濟效益?！?/p>

長城商用車CTO孫玉表示：“其實我們最開始配置選的是充放電倍率10C的電池，但為了滿足用戶使用需求，電池達到更高倍率的充放電要求，我們聯合供應商開發了最大充放電倍率達30C的電池產品，可以說一不小心做成了第一?！?/p>

30C充放電倍率什么概念？

充放電倍率是指電池在規定的時間內放出其額定容量時所需要的電流值，它在數據值上等于電池額定容量的倍數，通常以字母C表示，是衡量電池充放電速度的核心指標。字母“C”前面的數字越大，代表充放電速度越快。

2024年11月，寧德時代發布天行重型商用車系列產品，其中“超充版”充電倍率是4C，據說僅需15分鐘即可快速補充70%的電量。就在今年3月17日，比亞迪發布了“兆瓦閃充”技術，最高充電倍率10C，讓乘用車5 分鐘補能400 公里。

30C高倍率電池

誰做的？

那這款沖到行業前沿的30C高倍率動力電池，到底是誰做到的？

工信部第393批新車公告明確標明：長城重卡這款混合動力牽引車采用三元鋰電池，電池總成生產企業為: 重慶云宸新能源科技有限公司。

重慶云宸什么來頭？

據方得網了解，重慶云宸是一家專注于鋰離子電池的新能源科技企業，團隊具有深厚專業背景和豐富行業經驗，成立于2021年，妥妥的“新勢力”。

目前重慶云宸規劃產能5GWh，主要產品涵蓋商用車、農用機械、工程機械、特種設備等多個領域，致力于向用戶提供“高安全、長壽命、更智慧”的動力電池產品和智慧能源解決方案。

針對商用車及工程機械電動化進程中的續航里程、成本、功率密度、電池壽命等關鍵問題，2024年重慶云宸推出了業內功率密度最高的超級混動電池系統產品。

重慶云宸總經理馬茲林向方得網表示：“我們和長城商用車一樣，共同的夢想就是為長距離干線物流運輸提供新能源解決方案。依托長城汽車全球領先的整車研發能力，結合重慶云宸技術團隊10余年混合動力高功率電池系統開發經驗和創新積累，我們自2021年開始，歷經3年多時間，圍繞實際使用需求，攻克技術難關，不斷優化設計方案，打造出具備高性能、高安全的商用車‘黃金動力鏈’專用超級混動電池?！?/p>

混動超快充

為啥選重慶云宸？

長城混動重卡為什么選擇重慶云宸？

重慶云宸重卡專用超級混動電池，充放電支持30C高倍率，循環壽命突破 40000次，的確夠硬核。馬茲林強調，重慶云宸重卡專用超級混動電池，具備“超級倍率、超級壽命、超級安全、超級智能”四大優勢。

其中包括：在常溫環境下，實現峰值30C超高倍率充放電，具備ms級動態響應能力，為超級混動重卡起步/爬坡時提供強勁動能輸出，制動時實現最大效能的能量回收；電池系統循環壽命≥40000次，與整車TCO深度綁定，電池系統百萬公里容量保持率＞80%；航空級的熱安全防護設計以及基于AI的熱失控預警技術全生命周期保障電池系統運營安全，智能熱管理系統設計，讓電池系統可適應-35℃~60℃寬溫區場景，保證車輛全域運輸的優良性能；自主開發的基于干線物流復雜應用場景的高精度SOC算法，SOC計算誤差 <5%，保證整車控制策略精準協同。

得益于高性能動力電池，為長城重卡的動力性能和節能效果提供技術保障。在Hi4-G系統智能能量分配策略深度融合下，讓整車燃油經濟性顯著提升，節油率達到15%-25%。

作為更具可行性的技術路徑，能夠平衡續航里程與能源效率的混合動力，正在成為交通運輸領域節能減排、綠色升級的重要選項。

以此為突破口，重慶云宸超級混動電池系統已在重卡、裝載機、礦卡、挖掘機等多領域、多場景下實現配套和應用。