八一大道的城市含金量，真的強得可怕。

不僅是車道數量曾創下了紀錄，一條路上，還布局了數不清的省級醫療、商業、文化等配套。

所以即使是放到如今，八一大道也依舊是南昌的門面。

但其實，八一大道還隱藏了另一面，因為地鐵1號線和2號線的布局，在兩條線路交叉處還設計有地下空間。

近日，官方平臺也發布了項目招商信息。

從公布信息看，該項目總建筑面積約11097平方米，其中主體面積7137平方米，附屬面積約3960平方米，長度約300.7米，寬約20.3米，高約4.8米。

該地下商業街目前為臨時通道，用圍擋進行劃分，視覺看上去還挺長的，且2次都規劃有空間。

其中南側與地鐵站廳層無縫連接。

在西側設計有出入口連接地面（新華書店）。

在東側設計出入口連接地面。（八一萬達廣場）

不過這兩個出入口都是步行梯，沒有設置扶梯，據說也是因為受周邊用地等條件限制，不具備設置扶梯或無障礙電梯條件，隨著這次地下商業的啟動，未來是否有機會進行改造？

從區位看，該地下商業街位于中山路與八一大道交叉口下方，主要為南北布局，體量約1.1萬㎡，比8181南昌街要更大，所以操作空間也很大，但也要看是誰運營。

因為真實案例就在眼前，8181南昌街和地鐵更新天地所呈現的空間質感，簡直一個是天一個是地，但是這兩個地下商業街人氣都還不錯，作為緊鄰八一廣場，位于八一大道下方，又與雙地鐵無縫銜接的地鐵商業街，在空間硬件、通達性、人流量上都有一定的優勢。

畢竟，現在的八一廣 場，已經成為游客來昌必 打卡點，周末/節假日客流量驚人，工作日人也不少，這種源源不斷的流量，也養活了八一萬達等商業，而作為緊鄰地鐵站站廳層的地下商業街就更是近水樓臺先得月了。

再加上周邊武商MALL的逐步成熟，銀泰百貨的引進，未來還有八一廣場南商業街區的加持，環八一廣場的商業氛圍也將越來越好。

在某種意義上，這條地下商業街還承擔起了“商業樞紐”的作用，能通過它去往各個商業。

最后，你看好這個項目的未來嗎？對它又有何好建議？

素材來源：洪城時刻

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