五代機是當前世界上最為先進的戰(zhàn)斗機，雖然其性能標準沒有得到普遍的認可，但通常要具備著隱身、先進的航空電子設(shè)備、高度集成的計算機系統(tǒng)以及靈活的機身，能夠?qū)崿F(xiàn)態(tài)勢感知和網(wǎng)絡(luò)化數(shù)據(jù)融合等多種方面的能力。

目前，只有中美俄三國掌握了五代機技術(shù)，而且只有五款戰(zhàn)斗機被認定為五代機，分別為美國的F-22、F-35，中國的殲-20、殲-35以及俄羅斯的蘇-57。

一、蘇-57不是真正的五代機

值得一提的是，美國知名媒體《國家利益》在去年的時候，曾經(jīng)刊文對俄羅斯的蘇-57和美國的F-35，這兩款五代機進行詳細的對比，并最終認為蘇-57明顯比不過F-35，難以稱得上是真正的五代機。

該媒體認為，蘇-57在隱身性能方面存在著明顯的短板，其雷達的反射面積大約0.5平方米，遠遠高于F-35的0.005平方米。

同時，蘇-57的機身設(shè)計也不太好，存在著外露發(fā)動機葉片，而且也并非采取一體化的座艙蓋。

這些都將會削弱蘇-57的隱身性能，讓其在同其他五代機空戰(zhàn)對抗中吃虧。印度就曾經(jīng)因為對蘇-57的隱身性能不滿，而放棄了相關(guān)的軍購項目。

相比之下，F(xiàn)-35采取了一體化隱身設(shè)計，包括菱形機型、內(nèi)置彈艙以及隱身涂料，這讓其在隱身性能方面變得十分突出。

除此以外，在航電與信息化作戰(zhàn)、多用途與協(xié)同作戰(zhàn)方面，都是F-35比較占優(yōu)。

而蘇-57唯一占優(yōu)的地方，就是其機動性很好，但這種機動性的優(yōu)勢，很難抵消其他方面的劣勢。

美媒認為，五代機應(yīng)該是突出隱身能力，和信息化作戰(zhàn)能力的才對，然而蘇-57卻還是沿用蘇聯(lián)時代的機動性至上理念，這讓其著實難以稱得上是真正的五代機。

二、殲-20是唯一能夠抗衡F-35的五代機

此外，美媒還強調(diào)了中國的殲-20，便具備著與F-35相當?shù)膽B(tài)勢感知能力和超音速巡航能力。故而，殲-20將是唯一能夠與F-35抗衡的五代機。

然而，我國不僅只有殲-20，還擁有更新一代的五代機殲-35。

殲-20作為重型戰(zhàn)斗機，其航程更遠、載彈量更大，更加適合同F(xiàn)-35這樣的五代機進行空戰(zhàn)，搶奪制空權(quán)。

而殲-35作為一架中型戰(zhàn)斗機，其隱身性能更好，更加傾向于多用途作戰(zhàn)，制空、對地、對海都可以，而非只是單純的空戰(zhàn)。再加上其成本也比較低，適合大規(guī)模裝備。

殲-20和殲-35同為五代機，彼此之間各有優(yōu)勢，很難稱得上哪一款比較優(yōu)秀。

然而，美媒卻不這么想，他們更加傾向于殲-35作為新一代的五代機，其整體性能是要好于殲-20的。

這讓他們感到很緊張，一旦未來殲-35大規(guī)模列裝的話，美國將能拿什么樣的飛機去應(yīng)戰(zhàn)呢？

其實，美媒之所以會感到緊張，不僅僅在于殲-35的存在，可能會讓美國失去空戰(zhàn)優(yōu)勢；還在于殲-35可能會搶占掉，之前近乎由F-35和F-22所壟斷的五代機軍售市場。

對于未來的美國來說，如何應(yīng)對中國在高端裝備領(lǐng)域的體系化崛起，將是一個十分重大的戰(zhàn)略課題。