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電動知家消息，3 月 26 日，據騰訊新聞《一線》報道，王傳福閉門講話曝光，2025 年，比亞迪總銷量目標為 550 萬輛，其中海外市場 80 萬輛以上，內部摸高銷量目標則高達 600 萬輛。報道稱，王傳福的發言話題涉及品牌向上、智能化、海外市場等，表示現階段凈利潤不是公司唯一考慮目標，主要目標還是在保持適當利潤的同時，要一鼓作氣，在目前 33% 市占率的基礎上，繼續擴大國內市占率，為長遠市場地位和利潤做鋪墊，另外智能化也會帶來技術溢價。
報道還透露，王傳福稱現在合資品牌降價很猛，都在走低價競爭路線，比如君威（參數丨圖片）、凱美瑞、雅閣等 B 級車，現在在搞一口價，原來賣二三十萬，現在賣十多萬，明年新能源汽車的購置稅就會減半，從現在到下半年，新能源汽車市場會繼續走量，要抓住這個戰略機遇期。
比亞迪計劃繼續深化在南美、東南亞、歐洲和澳大利亞等市場的布局，并計劃新建海外工廠。2025年，包括印尼、匈牙利等海外工廠將陸續竣工投產，這將進一步推動比亞迪在海外市場的銷量增長。此外，比亞迪還計劃在2026年至2027年將智能化方案全面推向海外市場，主打“安全”標簽。
比亞迪的品牌高端化已初見成效。3 月 27 日，比亞迪仰望 U7 正式上市，新車定位“百萬級新能源旗艦轎車”仰望 U7 四座旗艦版上市售價為 70.8 萬元，仰望 U7 五座豪華版為 62.8 萬元。
財報顯示，2024 年，比亞迪銷量達到 427.21 萬輛，同比增長 41.26%，其中，海外銷量 41.72 萬輛，同比增長 71.9%，為中國汽車市場以及全球新能源車市場的雙料銷量冠軍。
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