各位老鐵，近日，小米YU7實(shí)車曝光了！這車啊，我瞅著就跟法拉利Purosangue一個(gè)模子刻出來的，雷軍這回是真敢玩，直接把超跑SUV的設(shè)計(jì)語言搬過來，還美其名曰"創(chuàng)新"。你說這像不像當(dāng)年小米手機(jī)抄iPhone那會兒？不過話說回來，抄得好看那也是本事，畢竟30萬就能開上"法拉米"，比真法拉利便宜了十倍不止，這買賣劃算啊！

先說說這外觀，YU7前臉跟SU7差不多，都是那種低趴戰(zhàn)斗范兒，但細(xì)節(jié)上更狠——前唇往外凸，散熱口大得能塞進(jìn)拳頭，兩側(cè)導(dǎo)流槽一看就是為降低風(fēng)阻設(shè)計(jì)的。最絕的是車燈，上部是真實(shí)風(fēng)道，日行燈搞了個(gè)十字造型，底下倆LED燈珠跟瞪人似的，晚上開出去絕對唬人。車頂還頂著個(gè)激光雷達(dá)，看來高階智駕是沒跑了，就是不知道會不會跟SU7一樣把廣告牌認(rèn)成前車。

側(cè)面才是精髓！4999mm的車長，3000mm軸距，尺寸跟理想L7（參數(shù)丨圖片）差不多，但姿態(tài)完全兩碼事——下沉式車頂、前傾D柱，特別是那條從翼子板延伸到車尾的型面線條，柔中帶剛，比法拉利Purosangue那種肌肉感更優(yōu)雅。輪轂配的是米其林275/40 R21大寬胎，胎壁薄得跟超跑似的，黃色Brembo卡鉗一露，運(yùn)動氛圍直接拉滿。不過老王建議別選封閉式輪轂，少那點(diǎn)風(fēng)阻換顏值不值當(dāng)！

尾部設(shè)計(jì)更絕！透明燈罩配U型貫穿尾燈，小鴨尾上疊著雙層擾流板，后包圍夸張得能當(dāng)鏟雪板用。最騷的是后窗隱藏式雨刷和倆攝像頭，既實(shí)用又顯高級。整體輪廓跟Purosangue相似度90%，十米開外絕對能以假亂真——難怪網(wǎng)友叫它"十米法"。寒武巖灰車漆最推薦，能把小米的原創(chuàng)設(shè)計(jì)弱化，法拉利味兒更濃。

內(nèi)飾目前諜照不多，但據(jù)說跟SU7差不多，方向盤加了翻毛皮和碳纖維，按鍵簡化成滾輪。最大變化是取消了儀表盤，改用前風(fēng)擋投影屏，中控屏尺寸縮小避免遮擋視線。零件通用率超80%，成本控制這塊雷軍還是穩(wěn)，就是不知道會不會被吐槽"套娃"。

動力分三種：雙電機(jī)四驅(qū)版508kW，3.9秒破百，253km/h極速，搭配96.3kWh三元鋰電池，續(xù)航770km；低功率四驅(qū)版365kW；單電機(jī)后驅(qū)版235kW，配磷酸鐵鋰電池。2.4噸的車重能有這性能，寧德時(shí)代電池功不可沒。不過老王實(shí)測SU7續(xù)航打折厲害，YU7估計(jì)也逃不過"快樂表"命運(yùn)。

對比競品：Model Y性能版賣36萬，加速3.7秒但內(nèi)飾毛坯房；理想L7空間大但像移動客廳；

老鐵們，這車6-7月上市，要是你真想買，聽老王一句勸：1.選灰色最像法拉利；2.別指望續(xù)航能跑滿；3.首批車主小心當(dāng)小白鼠。至于值不值？就看你是要雷軍給你開車門的排面，還是要理想那種"冰箱彩電大沙發(fā)"了。評論區(qū)說說，你會為這輛"法拉米"掏腰包嗎？