財聯社3月28日訊（編輯 黃君芝）美東時間周三，美國總統特朗普官宣了他的“汽車關稅”計劃：將對所有不在美國本土制造的汽車，以及特定汽車零部件加征最高25%關稅。相關措施將于4月2日生效，次日起征收。

華爾街分析師警告稱，特朗普的“汽車關稅”可能對汽車行業產生重大影響：推高美國買家購買外國和本土制造汽車的價格。

具體而言，特朗普周三表示，他將對進口乘用車和輕型卡車以及發動機、變速箱和動力總成等關鍵汽車零部件征收25%的關稅。根據幾位分析師的估計，消費者支付的每輛汽車的價格可能會增加4,000至15,000美元，具體取決于汽車（零部件）的進口比例。

值得注意的是，特朗普曾還表示，關稅將是“永久性的”。

華爾街的評估

那么，價格究竟會上漲多少？

美國投行伯恩斯坦（Bernstein）的分析師Daniel Roeska在最新報告中寫道，特朗普的舉動“代表著對全球汽車模式的深刻顛覆”，他估計，關稅對每輛汽車的影響約為6700美元。

投資銀行Loop Capital分析師Rick Paterson警告稱，隨著進口車價格上漲幅度高達25%，消費者應該做好“價格沖擊”的準備，甚至一些本土制造商也會“在整體價格上漲的情況下”提高價格。

古根海姆的分析師Ronald Jewsikow估計，每輛汽車的成本將增加6000至7000美元，并補充說，“為抵消關稅，消費者所需支付的實際價格上漲可能會更高。”

高盛分析師Mark Delaney認為，對進口汽車征收25%的關稅可能會使每輛汽車的價格上漲5,000美元至15,000美元。他說，本土制造的汽車價格也會上漲，因為零部件關稅將汽車制造成本提高了至多8000美元。

美國銀行預計，每輛車的價格至少會上漲4,500美元。

分析人士們還認為，不同的汽車制造商將受到不成比例的影響。許多分析師都提到了馬斯克的特斯拉，他們認為，由于其基本上都是在國內生產，它最能抵御關稅的潛在危害。

馬斯克本人周三晚上表示，特斯拉并沒有完全免受新關稅的影響。

“需要明確的是，這將影響來自其他國家的特斯拉汽車零部件的價格，”他在社交媒體平臺X上寫道：“成本影響不是微不足道的。”