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從25萬(wàn)跌至17.6萬(wàn)!淪為豪車“價(jià)格屠夫”,比CRV漂亮10倍,261ps四驅(qū)+8AT,卻無(wú)人欣賞!

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捷豹E-PACE的遭遇,卻讓我不禁感慨:有時(shí)候,一款優(yōu)秀的車型也會(huì)被市場(chǎng)所忽視。

今天,就讓我們一起來(lái)解密這款“被低估”的豪華緊湊型SUV。

1

開(kāi)篇:價(jià)格跳水背后的故事

在豪華SUV市場(chǎng)群雄逐鹿之際,捷豹E-PACE以一記價(jià)格“重拳”攪動(dòng)了平靜的水面。

從曾經(jīng)的25萬(wàn)起售,如今最低可至17.6萬(wàn),這個(gè)堪稱“神仙”的價(jià)格讓不少人直呼“買到就是賺到”。

面對(duì)如此誘人的價(jià)格,E-PACE的銷量表現(xiàn)卻顯得有些“冷清”。

這不禁讓人好奇:是什么讓這匹“英倫駿馬”在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中步履維艱?

2

外觀設(shè)計(jì):英倫紳士的運(yùn)動(dòng)范兒

初見(jiàn)E-PACE,那種典型的英倫風(fēng)范撲面而來(lái)。

前臉的大嘴進(jìn)氣格柵搭配“J”字形LED日間行車燈,既彰顯了捷豹家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,又透露出一絲躍躍欲試的運(yùn)動(dòng)氣息。

側(cè)面腰線的走向頗具動(dòng)感,尾部的雙邊雙出排氣更是點(diǎn)睛之筆,讓人聯(lián)想到其兄弟車型F-PACE的運(yùn)動(dòng)基因。

個(gè)人點(diǎn)評(píng):E-PACE的設(shè)計(jì)可謂恰到好處,既不會(huì)像某些德系車那樣“高冷”,又保留了英倫車獨(dú)有的優(yōu)雅。尤其是那個(gè)小巧精致的尾部,在同級(jí)別SUV中可以說(shuō)是獨(dú)樹(shù)一幟。


3

內(nèi)飾體驗(yàn):科技感與豪華感的完美融合

步入E-PACE的座艙,首先映入眼簾的是那塊11.4英寸的曲面觸控屏,搭載最新的Pivi Pro信息娛樂(lè)系統(tǒng),反應(yīng)速度快得讓人眼前一亮。

方向盤(pán)上的觸控按鍵和換擋撥片的質(zhì)感相當(dāng)出色,讓人忍不住想多摸兩下。

值得一提的是,E-PACE采用了全新的電子換擋桿設(shè)計(jì),不僅節(jié)省了空間,操作起來(lái)也更加便捷。后排空間雖然不算頂尖,但對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)綽綽有余。

個(gè)人建議:如果預(yù)算允許,強(qiáng)烈推薦選擇帶有Meridian音響的高配版本,那種聽(tīng)覺(jué)享受絕對(duì)值回票價(jià)。

4

動(dòng)力系統(tǒng):低調(diào)中的驚喜


E-PACE在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)提供了2.0T高低功率兩個(gè)版本的動(dòng)力選擇:

動(dòng)力版本| 最大功率| 峰值扭矩| 0-100km/h加速
---|---|---|---
低功率| 200Ps| 320Nm| 8.5秒
高功率| 249Ps| 365Nm| 7.5秒

個(gè)人體驗(yàn):高功率版本的動(dòng)力響應(yīng)相當(dāng)積極,尤其是在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間,推背感十分明顯。

配合9速手自一體變速箱,換擋邏輯也很聰明,在日常駕駛和激烈駕駛之間切換自如。

5

底盤(pán)調(diào)校:運(yùn)動(dòng)與舒適的平衡之道

作為一款豪華緊湊型SUV,E-PACE的底盤(pán)調(diào)教可以說(shuō)是頗具匠心。前麥弗遜+后多連桿的懸掛組合,在保證舒適性的同時(shí)也不失運(yùn)動(dòng)感。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的反饋清晰,重量適中,讓人在駕駛中充滿信心。

有趣的是,E-PACE還配備了一個(gè)叫做“Configurable Dynamics”的系統(tǒng),允許駕駛員根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)節(jié)動(dòng)力輸出、轉(zhuǎn)向反饋等參數(shù)。這一功能在同級(jí)別車型中可以說(shuō)是獨(dú)樹(shù)一幟。


6

智能科技:英倫玩家的數(shù)字秀場(chǎng)

E-PACE在智能化方面也毫不遜色。除了前面提到的Pivi Pro系統(tǒng),它還配備了:

  • 全液晶儀表盤(pán)

  • 手機(jī)無(wú)線充電

  • 360度全景影像

  • 自適應(yīng)巡航控制

  • 車道保持輔助

特別值得一提的是其OTA(Over-The-Air)升級(jí)功能,這意味著未來(lái)E-PACE還有潛力變得更聰明。

7

駕控感受:被低估的實(shí)力派


經(jīng)過(guò)一周的深度試駕,E-PACE給我留下了深刻的印象。它在城市中靈活自如,高速巡航時(shí)又穩(wěn)如泰山。最讓我驚喜的是,當(dāng)你把它帶到山路上時(shí),那種源自捷豹跑車血統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)基因會(huì)瞬間被激活。

坦白說(shuō),E-PACE的整體駕駛質(zhì)感,在我看來(lái)甚至超越了同級(jí)別的某些德系豪華品牌。它就像一位穿著定制西裝的紳士,優(yōu)雅從容,卻又暗藏實(shí)力。

8

市場(chǎng)分析:為何遇冷?

盡管E-PACE各方面表現(xiàn)出色,但其銷量表現(xiàn)卻不盡如人意。究其原因,主要有以下幾點(diǎn):

  1. 品牌認(rèn)知度:相比寶馬X1、奔馳GLA等老牌勁旅,捷豹品牌在國(guó)內(nèi)的認(rèn)知度還有待提升。

  2. 渠道建設(shè):捷豹在國(guó)內(nèi)的銷售網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)體系還需完善。

  3. 產(chǎn)品定位:作為一款“小眾豪華”,E-PACE在某些消費(fèi)者眼中可能缺乏“面子”。


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總結(jié)與建議

優(yōu)點(diǎn):

  • 設(shè)計(jì)優(yōu)雅動(dòng)感

  • 內(nèi)飾科技感十足

  • 動(dòng)力響應(yīng)積極

  • 底盤(pán)調(diào)教出色

  • 性價(jià)比突出

缺點(diǎn):

  • 后排空間略顯局促

  • 品牌知名度有待提升

  • 部分操作邏輯需要適應(yīng)


適合人群:

  • 追求個(gè)性化的年輕精英

  • 注重駕駛樂(lè)趣的小資族

  • 喜歡英倫風(fēng)格的品味人士

購(gòu)買建議:
如果你厭倦了街頭隨處可見(jiàn)的德系豪華SUV,又想擁有一輛既有顏值又有實(shí)力的座駕,那么E-PACE絕對(duì)值得考慮。尤其是在當(dāng)前的價(jià)格水平下,它的性價(jià)比可以說(shuō)是同級(jí)最佳。

10

互動(dòng)話題

  1. 你認(rèn)為捷豹E-PACE最吸引你的地方是什么?

  2. 在選擇豪華緊湊型SUV時(shí),你最看重哪些因素?

歡迎在評(píng)論區(qū)分享你的看法,讓我們一起探討這款“被低估”的豪華SUV。如果你有什么想了解的車型,也可以留言告訴我,說(shuō)不定下期評(píng)測(cè)的主角就是它哦!

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