在“8D魔幻城市”重慶，蜿蜒的坡道、密集的立交橋、狹窄的街巷，構(gòu)成了對(duì)車(chē)輛性能的極致考驗(yàn)。廣汽豐田鉑智3X以“高性?xún)r(jià)比智能純電SUV”之名登陸山城，其是否能在復(fù)雜路況中展現(xiàn)合資品牌的硬核實(shí)力？車(chē)轱轆編輯最近在市區(qū)和鄉(xiāng)村道路，試駕了幾天廣汽豐田鉑智3X，而10.98-15.98萬(wàn)元的價(jià)格就能買(mǎi)到一輛合資豐田電動(dòng)緊湊型SUV，特別是14.98萬(wàn)元就能買(mǎi)到高階智駕版本，性?xún)r(jià)比很高！

激光雷達(dá)+端到端算法，山城路況的“老司機(jī)”

重慶的復(fù)雜路況對(duì)智能駕駛系統(tǒng)提出了極高要求：陡坡起步、多彎道變線、突發(fā)障礙物避讓鉑智3X搭載的Momenta 5.0端到端智駕系統(tǒng)，依托14萬(wàn)級(jí)唯一激光雷達(dá)矩陣與英偉達(dá)Orin-X芯片，它的算力達(dá)入門(mén)級(jí)芯片近8倍，展現(xiàn)出“類(lèi)人駕駛”的預(yù)判能力。

試駕中，車(chē)輛在解放碑商圈擁堵路段自動(dòng)跟車(chē)時(shí)，能精準(zhǔn)識(shí)別外賣(mài)電動(dòng)車(chē)“鬼探頭”，并提前減速；在南濱路彎道中，系統(tǒng)以接近人類(lèi)駕駛員的轉(zhuǎn)向邏輯平穩(wěn)過(guò)彎，未出現(xiàn)“畫(huà)龍”現(xiàn)象。甚至行駛在盤(pán)龍立交上，都比很多老司機(jī)還更熟知路況，該怎么走，而不會(huì)走錯(cuò)路！

尤為值得一提的是其，全場(chǎng)景無(wú)圖智駕領(lǐng)航功能，在南山盤(pán)山公路的無(wú)標(biāo)線路段，系統(tǒng)通過(guò)激光雷達(dá)與多傳感器融合，自主規(guī)劃路徑，避免了對(duì)高精地圖的依賴(lài)。面對(duì)突如其來(lái)的雨霧天氣，激光雷達(dá)穿透力優(yōu)勢(shì)顯著，未出現(xiàn)攝像頭常見(jiàn)的“逆光懵”“雨霧瞎”問(wèn)題。

單電機(jī)610公里長(zhǎng)續(xù)航，山城爬坡無(wú)壓力

重慶“爬坡上坎”的地形對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)提出嚴(yán)苛要求。鉑智3X提供204馬力和224馬力兩種電機(jī)版本，峰值扭矩分別達(dá)200N·m和210N·m兩種動(dòng)力。試駕中，車(chē)輛在歌樂(lè)山連續(xù)陡坡路段展現(xiàn)充沛動(dòng)力，電機(jī)瞬時(shí)響應(yīng)特性讓超車(chē)動(dòng)作干凈利落。搭配67.92kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航達(dá)610公里，從渝中區(qū)往返武隆仙女山來(lái)回大約200公里，表顯剩余續(xù)航仍超50%，續(xù)航扎實(shí)性可見(jiàn)一斑。

針對(duì)重慶頻繁啟停的路況，動(dòng)能回收系統(tǒng)支持多檔調(diào)節(jié)，上坡固然費(fèi)電，但有上坡就有下坡，下坡時(shí)可發(fā)電，以此增加續(xù)航。重慶山多路陡、路彎，常有車(chē)禍的發(fā)生，特別是翻車(chē)到山下，，重慶崎嶇陡峭的道路的突發(fā)狀況對(duì)被動(dòng)安全提出更高要求。

鉑智3X車(chē)身采用70%高強(qiáng)度鋼材，其中1500兆帕熱成型鋼占比30%，并通過(guò)“十字貫穿式結(jié)構(gòu)+5道地板橫梁”設(shè)計(jì)，在90度側(cè)面柱碰測(cè)試中確保電芯零侵入。試駕途經(jīng)北碚區(qū)一處濕滑彎道時(shí)，車(chē)輛因避讓對(duì)向車(chē)輛發(fā)生輕微側(cè)滑，車(chē)身剛性有效抑制變形，操控起來(lái)依然得心應(yīng)手。

C級(jí)座艙+人性化設(shè)計(jì)，家庭出行的“移動(dòng)客廳”

重慶家庭用戶對(duì)空間需求多元，鉑智3X以2765mm軸距實(shí)現(xiàn)“A級(jí)尺寸、C級(jí)體驗(yàn)”。后排腿部空間達(dá)980mm，7歲兒童可直立活動(dòng)，配合18檔可調(diào)座椅靠背，即使長(zhǎng)途乘坐亦無(wú)疲憊感。試駕中，編輯將前后排座椅一鍵放平，形成長(zhǎng)達(dá)3米的“移動(dòng)大床”，在中梁山上午休時(shí)露營(yíng)秒變休憩空間。

鉑智3X后排可折疊小桌板，車(chē)?yán)锫稜I(yíng)吃飯，用電腦登，甚至可以帶著孩子在戶外小桌板寫(xiě)作業(yè)！此外，鉑智3X還配備50W帶風(fēng)扇冷卻無(wú)線充電，避免山城夏日手機(jī)過(guò)熱；而四音區(qū)語(yǔ)音交互讓后排乘客也能獨(dú)立控制空調(diào)與娛樂(lè)系統(tǒng)。

重慶年輕用戶對(duì)智能化需求旺盛。鉑智3X全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片+14.6英寸觸控屏，操作流暢度比肩新勢(shì)力。試駕中，通過(guò)四音區(qū)語(yǔ)音指令“打開(kāi)天幕遮陽(yáng)簾、播放《重慶野玫瑰》”，系統(tǒng)秒級(jí)響應(yīng)，配合1.14㎡全景天幕，將重慶的夜景盡收眼底。OTA升級(jí)能力則確保車(chē)機(jī)功能持續(xù)進(jìn)化，契合山城“魔幻”變遷節(jié)奏。

鉑智3X以14.98萬(wàn)元就能購(gòu)買(mǎi)到高階智駕版的誠(chéng)意定價(jià)，將激光雷達(dá)、Orin-X芯片、8155座艙等配置拉入主流區(qū)間，打破合資品牌“高價(jià)低配”的刻板印象。其硬核安全、越級(jí)空間與全場(chǎng)景智駕能力，完美契合重慶復(fù)雜路況與家庭用戶需求。那些打算10-15萬(wàn)元買(mǎi)智能化電動(dòng)緊湊型SUV的網(wǎng)友們，鉑智3X的高底盤(pán)通過(guò)性和智能化及大空間優(yōu)勢(shì)，值得對(duì)比考慮。