汽車說刊訊｜3月27日，比亞迪旗下高端品牌仰望汽車正式發布旗艦轎車仰望U7（參數丨圖片），新車以純電與插混雙動力版本同步推出，售價區間62.8萬-70.8萬元。作為全球首款實現懸架系統完全電動化的車型，仰望U7以云輦-Z電懸架、易四方四電機驅動、中國首款量產水平對置發動機等核心技術，宣告新能源汽車邁入“電池、電機、電控、電懸架”的“四電時代”。

數項參數行業第一，顛覆性電懸架穩入新境

縱觀當前的汽車產品，即便是最先進的全主動懸架，也普遍以油液作為介質進行調節，存在著能量傳遞路徑長、響應控制速度和精度受限的客觀物理限制。想要在平穩舒適性上更進一步，汽車懸架技術就必須突破油液控制的上限。為此，比亞迪集團投入上萬人踏入技術無人區，歷時7年全面顛覆了行業傳統的車身控制技術思路，打造出全球首款智能懸浮車身控制系統——云輦-Z，并首發搭載在超級四電旗艦轎車仰望U7上。

仰望U7的云輦-Z電懸架全球首創懸浮電機直驅技術，能夠不通過油液介質，直接將電能轉化為強勁的動能輸出，實現車身垂向控制智電直驅，完成從“油”到“電”的革命性創新。基于此，云輦-Z實現了行業多個最優參數紀錄：懸架系統峰值功率可達50kW，是目前垂向控制領域的最高水平；在探測方面，云輦-Z的魔尺傳感器具備50微秒的行業最快探測響應速度，眨眼間可進行4000次車身姿態捕捉，比行業主流水平還要快20倍；探測精度高達10微米，即使是紙張厚度十分之一的微小位移信息，也可被云輦-Z瞬時捕捉。而在控制執行層面，云輦-Z也坐擁全球最快的主動力調節速度，5毫秒內即可完成全鏈路執行，是傳統主動懸架的數十倍，且車身高度調節精度也全球最高，僅為1毫米。云輦-Z極致的探測執行速度與精度水平，讓仰望U7在面對隨機坑洼路、顛簸路面時，都能從容應對，做到“無預瞄，也能調”，帶來“從此無坎坷”的駕乘新境。

極致技術集于一身，安全與體驗再上臺階

在顛覆性的云輦-Z電懸架之外，仰望U7還集比亞迪多項極致技術于一身，打造旗艦轎車安全、舒適、豪華新標桿。憑借仰望全系標配的易四方四輪獨立扭矩矢量控制技術，仰望U7可對四個車輪進行毫秒級獨立控制，在原地掉頭、定輪旋轉等功能的基礎上，全球首創“平行橫移”功能，讓車輛“橫著走”不再是想象。不僅如此，仰望U7還配備雙向20°智能后輪轉向，配合易四方敏捷轉向，讓D級尺寸的仰望U7展現出媲美A0級小車的靈活性。智駕方面，仰望U7搭載天神之眼A三激光雷達方案，全車搭載32個智駕傳感器，同時采用雙Orin X芯片，算力高達508TOPS，實現L2+高階智駕輔助能力。城市領航功能交付即開通，全國都能開、越開越好開。

得益于比亞迪集團30年的垂直整合能力，仰望U7打破了硬件之間的隔閡，讓易四方、云輦-Z、雙向20°智能后輪轉向能夠全面貫通和融合，實現縱橫垂三向六自由度車身姿態全數字化協調控制，大幅縮短系統延時，為用戶提供前所未有的安全性能。在此前的高速雙輪爆胎測試中，仰望U7在160km/h+的時速下，無論同側雙輪還是對角雙輪，在車輪失壓瞬間，仰望U7的行進姿態和方向都未受明顯影響。而在100km/h側向追尾測試中，仰望U7也在短時間內迅速回歸原有行駛軌跡，實現穩行不偏移，讓汽車安全性能的高度再上一個臺階。此外，仰望U7麋鹿測試最高時速可達95.78km/h，無人麋鹿測試最高時速甚至達到95.11km/h，登頂行業最高水平。

仰望U7純電版與插混版車長分別為5265mm、5360mm，軸距3160mm、3200mm。純電版配備135.5kWh仰望專屬高性能刀片電池，提供720km CLTC純電續航里程；插混版電池容量52.4kWh，綜合續航里程達1000km。值得一提的是，仰望U7插混版搭載了中國汽車首款量產水平對置發動機，創新性地將發動機高度壓縮至420mm，遠低于直列發動機700mm以上的高度。此外，水平對置發動機的結構可以抵消振動，具有靜謐、平順的優勢，不僅突破性實現了新能源汽車前艙空間的最大化利用，更將行駛時混動和純電工況的噪聲差距控制在1分貝以內，為用戶提供“與電同靜”的極致靜謐。

東方審美邂逅科技，內外兼修再譜美學新章

仰望U7提供月曜銀、曜石黑、螢石白、阿蓋爾紫四種顏色，外觀設計以“時空之門”家族化視覺標識為始，從華夏文明的文化結晶——三星堆青銅面具中獲取靈感，打造出于極具辨識度的前臉，呈現新時代新能源轎車美學；星際穿越像素大燈與無框車門設計，搭配電動尾翼，讓仰望U7兼具科技屬性與豪華質感。側面飛天腰線靈感來源于敦煌壁畫藝術，不僅使整車看起來輕盈靈活，還能夠優化空氣動力學，讓仰望U7風阻系數低至0.195，盡顯旗艦轎車的靈動之美。

走進艙內，仰望U7雙環抱座艙沿襲了中國傳統建筑設計中的對稱之美，讓新能源時代的科技氣質與東方審美和諧統一。全車搭載23個丹拿鉑金證據系列Hi-End級揚聲器，將百萬級家用音響的品質移植進車內，提供細致、溫暖、自然的純凈聲音體驗。中軸線上旋轉升降的“丹拿星旋”高音單元設計靈感來自日晷，U7 啟動時，丹拿星旋旋轉、上升，寓意旭日東升，時來運轉。仰望U7內飾提供四座旗艦、五座豪華兩種版本，以及云錦紅、珠緞白兩種顏色選擇，其中云錦紅內飾以赤色的南京云錦為靈感，寸錦寸金、名貴豪華；珠緞白似珠玉般瑩潤，如緞面般純凈，輔以寓意“紫氣東來”的紫色點綴，將東方美學縈繞周圍。無論車內車外，仰望U7都在細節處展現出融合東方美學與未來科技的巧思，詮釋著中式豪華的溫度與高度。

仰望汽車自發布以來，持續以顛覆性的技術和跨時代的產品，重新定義豪華汽車的價值，而此前原地掉頭、應急浮水、高速爆胎穩行等創新功能，也為國內高端新能源汽車的全場景動態體驗和安全性能探索突破提供了重要的參考方向。仰望U7和云輦-Z電懸架的發布，填補了世界汽車工業量產垂向電動化控制的技術空白，在縱向、橫向、垂向維度實現了全方位、無死角的電動化，引領新能源汽車進入以電池、電機、電控、電懸架為核心的“四電時代”。

新車點評：仰望U7直接對標奔馳EQS、保時捷Taycan等國際旗艦車型，以62.8萬元起的定價策略，試圖打破傳統豪華品牌溢價規則。其技術堆砌不僅展現比亞迪垂直整合能力，更推動行業從“三電”向“四電”跨越，標志著電動化從動力替代邁向整車控制邏輯重構。

仰望U7的上市，不僅是比亞迪技術實力的集中爆發，更預示新能源汽車競爭進入“全維度電動化”的新戰場。隨著實車陸續到店，市場將檢驗其能否以硬核科技與東方美學，贏得高端用戶的青睞。