2025年將成為星途真正意義的爆發之年！

3月27日，星途2025款攬月C-DM電四驅上市，兩款車價格分別20.99萬和23.99萬元。相對于之前的預售價，分別下調3萬元和2.6萬元。這個極具有沖擊力的價格將使得新款攬月C-DM電四驅在細分市場中獲得足夠大的競爭力。同時，星途還給出了整車終身質保、終身免費基礎流量、終身免費道路救援等三大福利。

“用不到一半的價格高替BBA，攬月就是要實現豪華平權。”星途營銷中心總經理黃招根在發布會上如此說。2025款攬月C-DM電四驅的主要賣點可以歸結為“4567”四個數字（四驅、5秒加速、6升油耗、7座大空間），這背后則為全系標配的雪豹四驅、四擎動力、飛魚底盤、獵鷹（參數丨圖片）智駕等。該車憑借前沿技術和豪華配置，可以說是重新定義中大型suv的標桿產品。

作為星途攬月的插電混動車型，新車搭載1.5T發動機+電機組成的插混系統，1.5T發動機最大功率為115kW，前電機最大功率165kW，后電機最大功率175kW。傳動系統匹配3擋DHT變速箱，0-100km/h的加速時間5.0s，WLTC饋電油耗6.88L/100km。該車的CLTC純電續航180km，綜合續航1300km。

智駕方面，新車標配L2級駕駛輔助功能，選裝智駕選裝包后可實現NOA高速領航駕駛輔助。

在高速領航上，可以實現自動超車變道，智能巡航速度控制、限速識別、自動上下匝道、切換高速等功能。而在泊車上，可以實現自動泊車、記憶泊車、自定義泊車、尋跡倒車等功能。在處理一些比較復雜的車位，也可以輕松拿捏，比如斷頭路車位、極窄車位等。

除此之外，該車還提供了超過50多項的豪華舒適配置。黃招根說，2025款攬月C-DM電四驅提供了50萬級別的豪華配置。在細分市場中來看，在20萬級別中，能夠提供如此豐富的大七座插混產品并不多，這也使得攬月能夠在市場形成自己的競爭優勢。同時，作為星途的旗艦車型，此次其插混版車型的推出，使得星途在18-25萬區間中再增加了一個有力的布局。

“后續我們還有幾款產品，今年我們將‘制霸’18-25萬的價格帶。”星途一位高層向明鏡Pro說道。

目前，在星途的產品架構中，按照價格從上而下分別是攬月、瑤光、凌云、追風，分別覆蓋19-24萬、14-21萬、12-17萬、10-16萬四個價格帶。其中，瑤光和追風都已經推出了C-DM插混車型，兩款車分別在15-22萬和13-20萬的價格帶中。由此，可以看到，通過燃油車+插混車，星途在整個10-25萬級別的市場基本每一萬元就有一款產品，形成非常豐富的選擇。

而在20萬以上，星途的高端系列星紀元則通過純電+增程的組合，形成了新的產品布局。特別是隨著星紀元ET增程版、星紀元ES增程等車型的上市，在18-25萬的價格帶中，星紀元的產品布局非常密，形成對中端市場的全面進攻能力。而此次上市的新攬月C-DM電四驅，此次上市后也在20-25萬的市場中，成為新的旗艦級產品。

除此之外，星途今年的整個上漲趨勢已經十分確定。黃招根在現場對明鏡Pro表示，在今年年初上市的星紀元ES增程版訂單超出預期。目前，星紀元ES增程版的鎖單率達到了83%，也就是說在預定訂單中，只流失了一小部分，這意味著消費者對該產品的認可度非常高。星紀元ES增程正式售價區間在15.28萬—20.98萬，在上市后兩個小時就收獲了超1萬個訂單。

“除去交付的部分，目前我手里還有1萬多個訂單。”黃招根說。其表示，目前星紀元ES增程版受制于產能，月產量最多在3000臺左右，后續將會提升。按照其說法，ES增程版將在今年年中實現大突破。“月銷量最近兩個月就會爬升，我們有信心進入細分市場前三。”黃招根說。這意味著該車將成為僅次于特斯拉Model 3和小米SU7的存在。

這個表現將大幅度超過外界的預期。而在奇瑞內部，目前對于ES增程版的期待，也已經多次上調，該車將成為星途一款真正意義上的爆款。除了這些新車，后續星途還會有幾款插混和增程產品上市，且都具有非常強的競爭力。這意味著，星途在2025年將進入全面提升之中。