當智駕維度的比拼逐漸成為中國乃至全球汽車產業技術競爭的重心，為了讓消費者感受到廣汽智駕的競爭力，廣汽集團并沒有一味的向消費者解釋晦澀難懂的技術原理，而是給出了一個非常直觀的目標，即：2025年智駕水平穩居中國第一，2027年產品智駕水平和研發能力進入全球第一陣營！

從現如今各家車企都在加緊部署智駕，力爭頭部的目標趨勢來看，這一目標是有挑戰性的，但可以肯定，從2024年北京車展發布“智行2027”行動計劃，到今年3月正式發布廣汽“星靈智行”行動，隨著“智行2027”計劃的不斷深入升級，面向這一中長期目標，目標清晰、路徑明確的廣汽絕非只是盲目喊口號。

星靈智行

廣汽始終“快人一步”

廣汽集團之所以敢于喊出這一口號，與其一直以來在智駕領域的部署都要“快人一步”有關。

在廣汽“星靈智行”行動計劃暨昊鉑HL預售發布會上，廣汽集團董事長、總經理馮興亞表示，廣汽集團不僅僅是最早一批布局智能駕駛的中國車企，早在2019年，就已經發布了ADiGO智駕互聯生態系統，在隨后六年時間里加大了人工智能的應用力度。

并且，早在今年的高階智駕普及潮掀起之前，廣汽就已經率先進入了普及階段。

2024年下半年，埃安霸王龍、埃安RT就已經將配備了激光雷達的高階智駕率先普及到了15萬級價格帶，打破了20萬以上車型才有高端智駕體驗的價格壁壘。

一邊下沉普及，另一邊廣汽也未曾忽略向上突破。

“從去年開始，智駕水平上升的比例越來越高，各打汽車廠家都開始了智駕的上市。我認為今年可能會成為L3的智駕元年，今年底之前一定會出現L3級的智駕車型。”在馮興亞看來，今年是L3級智駕商業化突破的關鍵之年，廣汽集團必須爭分奪秒。

前段時間，當大部分企業還在為普及戰交卷的時候，廣汽集團已經在普及的基礎上將目光投向了L3級智駕能力的商業化突破。

廣汽集團不僅全面升級迭代旗下智能互聯生態系統ADiGO至6.0版本，并將其定名為“星靈智行”，還明確給出了L3甚至是L4級別的量產和推進規劃。

按照規劃，今年內，廣汽集團就將啟動首款L3級自動駕駛車型量產上車銷售，并完成行業首款L4級自動駕駛前裝量產車型下線交付。

2026年，廣汽將加快推出更多的L3自動駕駛產品，并與滴滴自動駕駛合作構建“AI+智造+運營”L4商業生態閉環，2027年將正式推出面向個人用戶的L4無人駕駛車型。

這意味著在未來三年的時間，廣汽集團將率先實現從L2到L4級智駕能力的跨越。

對比行業頭部的L3級智駕技術沖刺的時間節奏，很顯然，依托于星靈架構同時并進L3和L4的廣汽集團，再次做到了快人一步。

不設上限支持昊鉑

打造頭駕馬車

2025年智駕水平穩居中國第一，2027年產品智駕水平和研發能力進入全球第一陣營，推進實現這一戰略目標，廣汽集團的底氣還來自于廣汽昊鉑品牌。

廣汽昊鉑作為廣汽集團技術向上和品牌向上的重要承載，在“星靈智行”行動發布當晚，廣汽集團執委會委員、品牌營銷本部負責人黃永強明確表示：“廣汽集團將不設上限支持昊鉑，將集團頂尖的人力、物力、財力資源投入到昊鉑”。

具體怎么做，黃永強也給出了具體的行動方案。

首先廣汽集團將為昊鉑配備獨立的、專屬的設計團隊，以此體現昊鉑的調性和高品位；第二是為昊鉑設立專屬的高端供應鏈；第三是利用廣汽累計超過18年的自主品牌高端生產工藝，為昊鉑打造專用生產線；第四是原創科技，把最高端的技術搭載在昊鉑品牌上。

看到這里有可能有人會問，現如今中國高端車市場競爭如此激烈，集廣汽高端工藝、領先技術于一體的昊鉑如何能脫穎而出？

這就涉及到了廣汽集團對于昊鉑品牌競爭力的差異化塑造。

雖然現如今國內高端新能源市場的競爭已呈紅海，但昊鉑對于高端的理解，并不僅僅只是停留在高端的表層。

在技術上，馮興亞就發表了自己的意見：“未來豪華產品如果不做L3，沒有L3功能，消費者沒有什么購買欲望。未來智駕功能會成為衡量汽車的水平和標準，以及汽車基本的評價和衡量標準。”

由此可見，作為廣汽自主事業的豪華品牌，未來廣汽昊鉑所搭載的高端技術，絕非是從眾的、單一的，而是領先的，突出的。

對于不設上限支持昊鉑，廣汽集團事實上也有著更加系統化的思考。

黃永強表示：“從中國汽車市場的發展來看，目前中高端市場的車輛增換購已經進入黃金時代，今年預測會有600萬輛。從集團的發展來說，廣汽集團的目標是成為世界級企業，我們希望通過推動昊鉑打造高品味和高端的形象，進一步賦能埃安、傳祺甚至廣本、廣豐這些品牌的煥新和向上。”

作為番禺行動的頭駕馬車，支持昊鉑的發展，不僅是高端品牌向上發展的需要，更是集團推進自我變革的需要。因此，從某種意義上來說，2027年廣汽集團的智駕能力邁向全球第一陣營，這更是一次舉集團力量的目標躍進。

紅點觀察：

馮興亞明確對我們表示道，番禺行動核心就是大力發展自主品牌，但發展自主并不等于不要合資了，基于合資公司的經驗積累，廣汽集團的自主品牌有了很好的起步，今年廣汽集團的三大任務是“穩合資、強自主、拓生態”。

如今，隨著合資、自主技術、產品的密集落地，廣汽集團“番禺行動”已經漸入佳境。可以相信，通過合資品牌、自主品牌的相互賦能、相互補充，廣汽集團高端化、智能化、全球化都將在今年進入全新階段。