申通山東青州網點啟用“無人黑科技”，單票成本直降25%

■來源：快遞頭條app

■關鍵詞：科技

在山東濰坊青州的街頭，一個個申通快遞智能無人驛站，正悄然改變居民生活。用戶憑取件碼3秒即可完成開柜取件，全天候隨到隨取；針對老年群體及不熟悉操作的居民，也可通過驛站熱線3分鐘內響應，5公里內上門協助。

“以前我得全天蹲守驛站找包裹、貼條碼，現在每天只需工作4小時?！斌A站管理員丁國超表示，無人智能柜讓他的工作效率提升60%，還能在空閑時間兼職增收。而把包裹運送到無人驛站的，則是申通快遞青州網點最新投入的智能無人車。

容量增5倍，提速1小時

“科技不是花架子，得實打實的給我們末端網點降本增效。”網點負責人王偉算了一筆賬：目前無人車覆蓋50公里范圍內的15個驛站，其大容量貨艙可一次性裝載共2400票的包裹，比傳統派送電動車的容納量高了5倍，單票成本降低25%，尤其針對鄉村區域，無人車配送時效還能提升1小時。

成本降了，效率翻了

同時，青州網點組建當地首個無人車運營專業團隊，提前規劃線路、測試裝載率，并創新利用無人車“閑時”攬收商戶包裹。

與申通合作十年的老姜農家店商家感慨：“我們店鋪每天有一千余票的包裹發貨，過去靠人工對接，現在無人車定時攬收，我們的發貨成本降了，效率翻了，這是我們之前從沒想過的好事！”

全域智慧配送網絡

青州網點的“智慧化”布局不止于此：投入百萬引入自動化分揀設備，出港時效壓縮4.5小時；上線智能客服系統，實現改址、攔截等操作24小時自助化。2025年，無人車將增至6臺，無人驛站擴展至35個。

山東省區網絡負責人叢俊輝對此表示：“青州模式驗證了無人配送的可行性——降本、增效、優化體驗，為我們快遞行業的未來轉型提供了一條非常好的路徑！”

回復交友去找異性，回復相親找對象