3月27日，仰望U7（參數丨圖片）正式上市，新車只有兩個配置，其中五座豪華版售價是62.8萬元，四座旗艦版的售價是70.8萬元。

仰望U7搭載了云輦-Z、天神之眼-A、易四方等一系列黑科技，同時比亞迪還在仰望U7上塞下了一臺水平對置發動機，可以說仰望U7再次刷新了中國新能源車的技術新高度。

外觀方面，仰望U7采用與U9相似的設計語言，前臉配備雙C樣式日行燈組，點亮后呈現由內而外的動態光效。EV版前包圍內部為黑色蜂窩裝飾，集成毫米波雷達和攝像頭；PHEV版前包圍采用網格狀設計，進氣口尺寸更大。

車身側面采用溜背設計，前翼子板裝飾延伸至前門，整車風阻系數達到0.195。車尾配備放射線條貫穿式燈帶和標配電動升降尾翼。車身顏色提供月耀銀、阿蓋爾紫、螢石白、曜石黑四種選擇。

尺寸方面，EV版和PHEV版存在差異。EV版長寬高為5265/1998/1517毫米，軸距3160毫米；PHEV版長寬高為5360/2000/1515毫米，軸距3200毫米，整體尺寸略大于純電版。

輪胎配置上，仰望U7全系標配21英寸輪輞，前后輪胎規格均為275/40 R21，提供不同造型輪輞和制動卡鉗顏色選擇。

智能駕駛系統方面，仰望U7搭載云輦A-高階智駕三激光版（DiPilot 600），硬件包括3顆激光雷達、5顆毫米波雷達、11顆攝像頭和12顆超聲波雷達，配合雙英偉達Orin X智駕芯片，算力508TOPS，支持城市領航、高快領航、車道領航和易四方泊車等功能。

內飾方面，仰望U7提供云錦紅、珠緞白兩種配色方案，真木門板和碳纖維飾板可選。中控臺采用"星環座艙"理念設計，中央配備12.8英寸OLED曲面屏，搭載4納米座艙芯片的DiLink智能網聯系統。同為23.6英寸的全液晶儀表和副駕屏幕從中控穿過，并配備AR-HUD抬頭顯示功能。

方向盤設計與U9保持一致，啟動按鍵位于方向盤下部，換擋機構采用懷擋式設計。副儀表臺提供2個最大功率50瓦的手機無線充電面板。其他配置包括主動式交互氛圍燈、13個安全氣囊、23揚聲器丹拿音響、流媒體內后視鏡、雙層夾膠玻璃和主動降噪等。

座椅全部采用Nappa真皮材質，四座版為分體式設計，前后排頭枕高度可調；五座版則為一體式座椅，頭枕高度不可調。前排座椅支持22向調節，配備通風、加熱、按摩功能；后排支持18向調節，提供腿托。四座版后排還支持一鍵開啟slouch功能。

后排配置方面，四座版配備2塊12.8英寸懸浮式顯示屏和1塊8.88英寸控制屏，五座版僅有8.88英寸控制屏。四座版額外配備220伏插座、USB接口和無線充電面板。

車載冰箱是仰望U7的特色配置，支持制冷（-6℃至15℃）和制熱（35℃至50℃），可在整車斷電后繼續工作1-12小時，具備紫外燈殺菌功能。四座版配備前后雙冰箱（4.5升+5.5升），五座版僅有6.1升前排冰箱。

動力系統方面，仰望U7 EV和PHEV均采用易四方四電機技術。EV版四臺電機最大功率各240千瓦，綜合輸出960千瓦（約1307馬力），峰值扭矩1584牛·米，0-100公里/小時加速2.9秒，搭載135.5千瓦時電池，CLTC續航720公里，最大充電功率500千瓦，支持雙槍快充。

PHEV版搭載水平對置發動機，同樣配備四臺240千瓦電機，0-100公里/小時加速2.9秒，電池容量52.4千瓦時，純電續航200公里，綜合續航1000公里，最大充電功率210千瓦。

底盤方面，仰望U7首次搭載云輦-Z智能懸浮車身控制系統，用4個懸浮電機替代傳統減振器，最大功率50千瓦，能主動抵消路面沖擊。系統配備高精超速傳感器，精度10微米，響應時間50微秒，結合預瞄系統捕捉路面信息。官方表示，云輦-Z系統全鏈路執行僅需5毫秒，每秒可實現200次主動力調節，高度調節精度達1毫米。

此外，仰望U7配備雙向20度智能后輪轉向，轉彎半徑4.85米。通過璇璣架構整合各系統，實現三向六自由度車身姿態調節，應對高速爆胎、側向追尾等極端情況。

編輯說：

仰望U7的正式上市，標志著比亞迪向豪華轎車市場發起更為堅決的進攻。62.8萬元的起售價雖然不低，但與同級別進口豪華品牌相比仍有一定價格優勢。仰望U7擁有這高科技的強度美，無論是四電機系統、三激光雷達智駕、云輦-Z底盤、還是水平對置發動機的插混系統都是行業內一等一的技術，這些黑科技的加持使其在技術層面有了與豪華品牌一較高下的底氣。

那么問題來了，你覺得仰望U7上市后的銷量會如何呢？