特朗普還是出手了！打出了上任以來六親不認的最狠一擊！

當地時間3月26日，美國總統特朗普正式宣布將對所有進口汽車征收25%的關稅，請記住老鐵們是所有，也就是說，無論是美國的盟友還是美國的企業都一視同仁。可以說，這也是特朗普打出來的終極關稅牌！

但是，由于美國多個汽車巨頭都已經轉移到國外生產，然后銷往美國市場，特朗普這一加稅政策，首當其沖的除了日本和德國汽車巨頭之外，就是美國的車企了。

特朗普宣布增加汽車關稅的話音未落，美國汽車股票一路大跌，這其中，美國通用暴跌7%，福特跌去了4%。而在特朗普多次力挺并且親自購買特斯拉站臺馬斯克之后，剛剛有所回暖的特斯拉股票也大跌了5%。而日本的汽車股票也是一路大跌。

看到了沒有？如今的特朗普加稅大棒，不僅嚇不到別的國家，反而是先把自己嚇尿了。

特朗普的如意算盤打的很明白，那就是通過汽車關稅將許多在外國生產的汽生產線回遷國內，加速國內工業化的發展。重振美國工業化往日輝煌。

因為商的人出身的特朗普也發現了，現在美國已經工業空心化化極其嚴重，甚至連汽車零部件顆都生產不出全了，所以，他用這種殺敵八百自損一千的方式，用增加關稅的方法逼得一些汽車巨頭輝美國建廠。

只不過，特朗普的如意算盤打的雖好，但是，這種做法卻是飲鴆止渴。

因為，由于美國生產成本居高不下，現在無論是特斯拉或者是通用、福特等美國傳統汽車巨頭，都是大量在國外建廠生產，以降低生產成。，而如今，這一下特朗普統統增加了25%的關稅，等于轉嫁到美國消費者和身上，再加上美國也是韓、日、德汽車的主要出口國，所以，特朗普的這個關稅大棒，恰恰精準打中了美國及其盟友。

可能有人會說，特朗普商人出身精明的呢，怎么可能會做虧本買賣呢？沒錯，因為美國也是汽車主要消費市場之一，他這樣做一來，既能為美國虧空的國庫增加收入，還有就是逼著一些美國企業就必須要回到美國本土，以躲避制裁。

只不過理想很豐滿，現實很骨感，長期以來，躺在美元霸權上面收割韭菜的美國早就已經學會了坐享其成，工業化早就廢了，如今的美國供汽車生產鏈實際上早已中斷，零部件都難以供應。特朗普想重振工業雄風談何容易？

再加上美國的高工資高福利，生產成本至少要是其他地方的4倍，這誰受得了啊？另外還有吃飽沒事干的美國工會，每天想著敲企業的竹杠，動不動就鼓動工人罷工，以提高工會在美國的影響力，美國工廠生產效率低的那是沒法看。

大家想想，為什么就像特斯拉福特等汽車紛紛緊急外逃，哪怕是在2016年特朗普特下達最后通牒，一些美國車企也拒絕回美國生產，因為他們也知道，美國車企如果都搬回國內生產，那簡直就是滅頂之災了。

所以，這一次特朗普再次揮起貿易大棒，直接對最后的王牌汽車下手，但是，想要把汽車生產鏈逼回美國不現實，恐怕還要適得其反，最終美國民眾將為之買單。

特朗普之所以突然揮出汽車關稅牌，因為如今的特朗普手里已經實在沒有牌可打了。

有人說特朗普手里應該牌很多啊，還記得在特朗普上一屆發起貿易戰的時候，那是一片腥風血雨，一些公知紛紛哀嚎趕緊投降，跪晚了就來不及了，結果我們沒有跪還打回去了，還不是他強任他強清風過山崗嘛，10年不到，早已經地覆天翻了！

而我們再看看這次特朗普打出的貿易牌，不但大國立即反擊，就連加拿大、墨西哥和歐洲也紛紛開始跳起來和美國對著干了。

這就是此一時彼一時，特朗普的美國優先和關稅大戰，其實也就是美國在閉關鎖國的象征，競爭不過你就通過加關稅閉關鎖國，把頭就像把頭埋進沙子里的鴕鳥一樣，只不過是自欺欺人罷了！

還記得當初美國對大國的新能源汽車加征100%關稅的時候，一些歐洲國家紛紛隨聲附和，歐洲這個冤大頭甚至緊跟其后，也宣布加稅，以保持和美國相同的立場。

但是萬萬沒有想到，別的地方韭菜割不動的特朗普如今直接揮起鐮刀，對這些昔日盟友和小弟下手了，在宣布對美國對加拿大和墨西哥增加關稅之后，如今，突然之間又對汽車加征了25%的關稅。這讓那些原先對于特朗普加稅還隨聲附和甚至跟風的盟友都慌了，尤其是日韓和歐洲這些出口美國的汽車大戶，已經哀嚎一片了！