2024年8月【汽金進化論】001期課程現場
汽車金融圈 從前端的價格戰、返傭戰,再到為了業務不顧一切的放松風控尺度,再到后端的客戶投訴、提前還款讓原本剩余不多的利潤,變成了虧錢買賣。還有就是風控反欺詐工作,前幾天看到一個比喻比較好,幾個人定的風控反欺詐規則,幾萬人、甚者幾十萬人,在琢磨如何鉆風控審批的漏洞。確實看的行業新人后背發涼,那需要如何進化,才能規避汽車金融欺詐和信用風險了?
圖片版權歸浙江大學:朱朝陽主任所有
1、小乘佛法:反欺詐
目前市面上的風控課程,主要集中在反欺詐的課程。確實黑中介、貸款黑產都盯著汽車金融這塊“大肥肉”,傳銷購車、返現購車、中介包裝套現、套路運購車,拉人頭購車各種模式層出不窮,更甚者還有把騙貸的主意打到了病危人士,批量騙來的車直接二手車出口或拆零件賣,各種騙貸手法層出不窮,很多新進入的汽車金融資方苦不堪言,精神壓力巨大。
一次騙貸,輕則資方整改,重則幾年不能消融壞賬損失,同時這些“惡人”還反咬一口金融機構“套路貸”。作為從業16年的汽車金融人,這些風險案例見的多了,關于欺詐類客戶,鷂石周總結歸納為4大類,其實問題的根源,其實是一線銷售的風控意識和道德底線問題!如果前面幾單沒有發現,那是一線銷售風控意識不夠,如果做到5單、10單以上還被騙,那基本上都是銷售和汽車經銷商沆瀣一氣。
汽車金融反欺詐其實完全可以通過市場走訪,事中復盤及時發現,從而亡羊補牢控制風險,所以反欺詐充其量只能算是小乘佛法,那什么是大乘佛法了?
2、大乘佛法:全面資產管理
汽車金融風控如果要0逾期,其實很簡單,鷂石周常開玩笑風控做到一招就能解決,那就是中國名牌:全聚德!如果風控認為風險高,把所有客戶都拒絕了,或者把稍微次級的客戶都拒絕了,那么0逾期不是問題,問題是,這樣也就沒有資產規模了,做這個業務意義又何在了?所以整體邏輯是:在風險(貸前、貸中、貸后)可控的情況下,綜合考慮把業務給做了。當然這個是理想的狀態,越接近越好!
全面資產管理,大致解決以下3個問題:
1、從整理資產通盤角度去思考!如何定制產品?如風控?如何確保貸后資管有效性?
2、風險定價是對優質客戶和渠道的資源管理;如果讓優質的客戶自己進來,讓劣質的客戶風險可控?
3、通過全面資產管理考核到團隊、合作商,通過體系化、數字化的手段,解決大量客戶進件的信審效率問題。
鷂石周打摜蛋的水平很爛,老師教育說:你每次出掉的牌,必須能接回來,不管是自己接,還是對門接,反正不能讓對手接。大概就是這個道理,所以《汽車金融 風險定價&全面資產管理》這門課程不是簡單的反欺詐課程或風控課程,而是擁有20年從業經驗的行業高管,從產品頂級構架的視角,去看待如何推進汽車金融業務,才能避免行業惡性競爭,才有可能脫離無休止、無底線的價格戰牢籠。
4月中旬,歡迎各位參加《鷂石周說汽金》舉辦的汽金進化論線下私房課《汽車金融 風險定價&全面資產管理》,本次課程適合:銀行、主機廠、AFC、金租、商租以及銀行擔保系的行業老鐵參與,當然有致力于學習汽車金融同仁也歡迎參加,具體課程大綱和學員反饋請見下方附件,另附送:鷂石周主講《汽車金融行業發展&市場反欺詐案例節選》,具體報名及參會細節,請聯系:鷂石周(微信號:yaoshizhou666)
附件一:核心課程大綱
附件二:001期網友反饋
上周二,也就是3月18日晚上,和【001期】一位同行伙伴聊個項目問題,正好聊到去年汽金進化論【001期】的培訓課程,征求他的意見后,那截圖做個廣告,可以看出:這樣的課程不只是風控,其實是全套通盤的考慮和組合拳,涉及到:貸前、貸中和貸后的各個板塊。
備選時間一:4月11日-12日
備選時間二:4月18日-19日
2、掃碼:添加鷂石周微信
3、遞交:個人名片或工作信息
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