浙江
3月26日上午10時許，隨著最后一塊鋼部件精準吊裝至站房屋頂，溫玉高鐵玉環站鋼結構正式封頂。
玉環站站房總建筑面積約2.2萬平方米，站場采用“2臺5線（含正線）”布局，配備基本站臺與島式中間站臺各一座，并建有8米寬的旅客進站天橋及出站地道。
（效果圖）
“東海美玉，無限之環”，玉環站設計以海洋文化為魂，將玉環的山海景觀、科技產業與人文底蘊凝練為三大象征——自然之環：弧形屋面如海浪翻涌，與玉環島礁、灘涂景觀相映成趣；科技之環：曲線呼應玉環汽摩配、水暖閥門等支柱產業的精密與創新；人文之環：海派剪紙藝術的吉祥紋樣融入立面細節，展現非遺魅力與傳承。
建筑中部高聳、兩翼漸低，形似“漂浮的如意”，既滿足候車空間的功能需求，又隱喻玉環“勇立潮頭”的城市精神。
施工中，復雜的網架結構等對施工方提出了極高挑戰。為此，施工團隊通過創新應用液壓同步提升技術、專業化焊接工藝等，成功攻克技術難題。
“下階段，將重點推進站房屋頂工程以及室內外裝飾裝修和幕墻工程的全面施工，力爭今年10月底實現站房內部裝飾裝修和機電安裝工程。”項目負責人余顯揚表示，鋼結構的順利結頂，為后續施工奠定堅實基礎，全體人員將繼續全力沖刺，確保工程高質量推進。
目前，玉環站站臺雨棚、旅客通道等配套工程也在同步施工，確保各環節緊密銜接、全面推進。
編輯：陳佳
一審：張婷
二審：泮永翔
三審：黃元杰
來源：玉環發布
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