隨著新能源市場的發展，自主品牌的車型也算好起來了，不僅在中低端市場獲得了不錯的銷量，而且在40-50萬的高端汽車市場中也獲得了不錯的市場表現。比如問界M9（參數丨圖片）、理想L9這種定位大型SUV的車型，在新能源市場中依然有不錯熱度。對于消費者來說，在高端汽車市場中，他們有了更多的選擇，不再局限于傳統的豪華品牌。

如今領克900迎來預售，作為領克品牌首款基于SPA Evo架構打造的大型電混SUV，該車推出1.5T和2.0T兩種動力共四款車型，預售價33萬-43.5萬元，相比理想L9和問界M9動輒四五十萬的價格，領克900的33萬起售價無疑為消費者提供了一個更具性價比的選項。與問界M9相比，領克900在多個方面都展現出了其獨特的競爭力。

在設計上，領克900依然延續了領克家族設計，采用了封閉式的前臉，前臉是配備了分體式的大燈組，上方為家族標志性的“h”字形燈組，下方為貫穿式的遠近光燈，下包圍采用了豎狀的熏黑造型，整個前臉分為三層，層次感明顯。

從側面看，領克900采用了隱藏式門把手設計，使得車身側面更加簡潔平整。其車身長度達到5240mm，并擁有3160mm的超長軸距，作為一款大型SUV，其空間表現自然不俗。搭配懸浮式車頂造型，整體外觀顯得格外大氣。此外，該車還配備了22英寸的運動輪轂，進一步增強了其運動氣息。

車尾部分，領克900同樣搭載了貫穿式尾燈，內部鑲嵌領克車標LOGO，并配備了智慧燈語場景，具有較高的辨識度。尾部車頂還設有擾流板，并采用電動天地尾門設計，為用戶解鎖更多用車場景提供了便利。

進入車內會發現領克900的內飾以簡潔設計為主，采用了大尺寸的連體屏幕，屏幕延伸至副駕駛，功能性較多。同時后排也配備了娛樂屏幕，并且搭載了雙驍龍8295芯片，保障了車機在多APP同時運行時的流暢度。

作為一款售價四三十萬的大型SUV，其頂配車型對比同級別價格四五十萬的車型，配置方面的競爭力究竟如何呢？我們選擇了問界M9增程MAX 52kWh 5座版，售價46.98萬元，對比領克9002.0T探索版，預售價43.5萬元。

在動力配置方面，兩款車型的動力形式不一樣，問界M9采用了增程動力，領克900采用的是插電式混動，兩款車型的純電續航相差不大，問界M9CLTC純電續航290公里，領克900的純電續航268公里。不過領克車型一直在市場中給出了不錯的競爭，其動力性能在同級別車型中有競爭力，在領克900中同樣如此，其最大功率為650千瓦，采用了三電機四驅布局。而問界M9最大功率365千瓦，采用了雙電機四驅布局。從性能來看，問界M9的零百加速時間4.9秒，領克900的零百加速時間為4.3秒。整體來看，領克900的動力更有優勢。

配置方面，問界M9比領克900多出了前排中間氣囊、哨兵模式、內置行車記錄儀、多3個激光雷達、高精定位、循跡倒車、感應后備箱、聲紋識別、車內生物監測、行李箱12V電源接口、主動式氛圍燈；而價格更低的領克900，在配置上比問界M9多出了防側翻系統、坦克轉彎、車側盲區影像、記憶泊車、電池預加熱、后排多媒體、5G網絡、220V電源、后排座椅記憶、第二排前后和腰部調節、后排小桌板等。

可以看到，領克900在預售價要比問界M9便宜3萬多，但在配置方面并沒有落后，

反而在一些實用性和科技性配置上更加豐富。例如，領克900配備的記憶泊車功能，能夠為駕駛者提供更加便捷的停車體驗；而220V電源和后排小桌板等配置，則進一步提升了車輛的實用性和乘坐舒適度。而問界M9之所以價格更高，主要是其配備了4顆激光雷達，成本較高，但在智能化表現上并沒有展現出4顆激光雷達的明顯優勢。

綜合來看，領克900作為一款售價在33萬-43.5萬元之間的大型電混SUV，在性價比方面確實展現出了較強的競爭力。其不僅擁有寬敞的車內空間和豐富的配置，還在動力性能上表現出色。可以預見的是，領克900在未來的市場競爭中將會表現出不錯的競爭力。而目前問界M9的市場銷量逐步下滑，領克900的到來，將會進一步給到問界M9壓力。