總被貼上“好人”標簽的李斌,最近自曝“塌房”:過去十年主動裁撤了20多位副總裁。不同于其他企業高調“優化”,他的裁員哲學是“體面離場”——只要不涉及違法,絕不公開談論員工能力問題。這種“關起門整頓,打開門留路”的方式,既維護了公司穩定,又給職場人保留了尊嚴。但溫柔背后是鐵腕:2019年蔚來北美團隊燒錢無果,他直接裁掉500人;創始團隊5人僅剩2人,堪稱造車圈最果決的“瘦身大師”。
對內管理的“狠”,不止體現在裁高管上。去年蔚來合規部發起超100起內部調查,其中十幾起移送司法機關,最高判刑13年。從供應鏈腐敗到數據泄露,李斌對違規“零容忍”的態度讓員工直呼“比考公務員還嚴”。有離職員工爆料:“李斌開會常說‘蔚來的錢只能花在用戶身上’?!边@種“刀刃向內”的狠勁,可以說徹底擊碎了“慈不掌兵”的質疑。
早在2019年蔚來的艱難時刻,李斌的雷霆手段就開始浮出水面:砍掉燒錢業務、撤換近10名中高層、自研投入翻倍。為實現目標,他要求全員學VIVO的務實、鏈家的效率,甚至搬出“挖礦行動”“CBU經營模型”等硬核工具。網友戲稱:“斌哥這是把蔚來當高三班級管,黑板寫著‘距盈利還有XXX天’。”
凌晨4點的北京、上海、合肥,李斌都見過。被問“2025年想被貼上什么標簽”,他毫不猶豫選擇“最努力的人”。今年3月的一個周末,他二天輾轉三城參加財報會、招商談判、媒體溝通,凌晨1點睡覺,早上5點就去趕高鐵,保持著創業者的體力強度。有媒體跟蹤發現,他全年飛行記錄超200次,辦公室常備行軍床。員工調侃:“斌哥卷起來,00后都害怕。”#蔚來 #蔚來的李斌 #蔚來汽車現狀及前景 #蔚來前景 #蔚來銷量
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