2025年3月25日，商務部召開擴消費專題新聞發布會表示，將開展汽車流通消費改革試點，擴大汽車后市場消費。后續將按照“成熟一批、啟動一批”的原則，分批研究確定試點城市名單，確保試點工作扎實推進、取得實效，全面激發汽車消費市場活力。

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商務部將開展汽車流通消費改革試點

2025年3月25日，商務部召開擴消費專題新聞發布會。商務部消費促進司司長李剛表示，為協同“推進提振消費專項行動”，商務部將圍繞擴消費開展四方面工作：第一，升級商品消費，穩住消費大盤；第二，擴大服務消費，挖掘消費增量；第三，培育新型消費，增強消費動能；第四，創新消費場景，激發消費活力。

2025年3月16日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發《提振消費專項行動方案》（以下簡稱：《方案》），要求各地區各部門加強協同聯動，加快形成工作合力。

《方案》指出，要加大消費品以舊換新支持力度，用好超長期特別國債資金，支持地方加力擴圍實施消費品以舊換新，推動汽車、家電、家裝等大宗耐用消費品綠色化、智能化升級。數據顯示，截至2025年3月24日，全國汽車以舊換新申請量合計超過150萬份。

《方案》還指出，要延伸汽車消費鏈條。包括開展汽車流通消費改革試點，拓展汽車改裝、租賃、賽事及房車露營等汽車后市場消費；培育壯大二手車經營主體，持續落實二手車銷售“反向開票”、異地交易登記等便利化措施；加強汽車領域信息共享，支持第三方二手車信息查詢平臺發展，促進二手車放心便利交易等。

此外，2025年1月，商務部等8部門發布了《關于開展汽車流通消費改革試點工作的通知》（以下簡稱：《通知》），鼓勵有條件的地方圍繞穩定和擴大汽車消費、促進二手車高效流通、營造汽車文化氛圍、完善報廢汽車回收利用體系、提升汽車流通消費數字化水平等5個方面，在新車、二手車、報廢車、汽車后市場等各環節，圍繞管理制度、標準技術、數據平臺等各領域，深化改革、積極創新、先行先試，發揮引領帶動作用，加快構建統一高效、綠色循環的汽車流通消費大市場。

李剛表示，汽車購買使用全鏈條各環節蘊含了龐大的消費潛力，是消費市場的“頂梁柱”。目前，商務部正指導各地商務主管部門會同相關部門有序開展試點申報工作，加緊編制試點工作方案。后續商務部將按照“成熟一批、啟動一批”的原則，分批研究確定試點城市名單，確保試點工作扎實推進、取得實效，全面激發汽車消費市場活力。

擴大汽車后市場消費

汽車后市場是指汽車從售出到報廢的過程中，圍繞汽車售后使用環節中各種后繼需要和服務而產生的一系列交易活動的總稱，大致可分為汽車租賃、汽車用品、汽車養護與維修、汽車金融、報廢汽車回收等幾類。

冠盛股份（605088.SH）主要從事汽車底盤系統的研發、生產和銷售，主要產品包括等速萬向節、傳動軸總成、輪轂軸承單元、橡膠減震、轉角模塊等多個系列。

冠盛股份的各產品線型號可適配全球大多數車型，是國內少數能夠滿足客戶多產品、多型號、小批量，“一站式”采購需求的汽車底盤系統零部件生產廠商之一，其產品在品牌、產品技術、品質和銷售規模等方面在全球汽車后市場已具有較高的影響力和市場地位。

冠盛股份在投資者交流活動中表示，公司內部按照區域劃分了不同的團隊，分區域的團隊針對各個市場的不同情況會制定差別化的策略。在國內市場，公司的渠道鋪設較為廣泛，公司“GSP品牌”的經銷商覆蓋全國兩百多個地級市，且國內售后市場以自有品牌為主。此外，公司已經與途虎（09690.HK）、開思、康眾、快準等眾多合作伙伴建立了緊密的合作關系。

道通科技（688208.SH）的業務覆蓋汽車綜合診斷及檢測行業領域、新能源行業領域。其中，在汽車綜合診斷及檢測行業領域，道通科技專注于汽車綜合診斷、檢測分析系統及汽車電子零部件的研發、生產、銷售和服務。

自2004年成立以來，道通科技深耕汽車后市場，打造了涵蓋汽車綜合診斷、TPMS、ADAS智能檢測標定及相關軟件云服務的全方位產品矩陣，為終端維修門店提供高集成、強兼容、用戶友好的汽車綜合診斷及檢測解決方案。道通科技目前已成為全球汽車后市場智能綜合診斷檢測領域龍頭企業之一。

道通科技表示，互聯網、大數據和人工智能技術的發展推動了汽車后市場數字化升級和產業互聯，電動化、智能化催生出與傳統汽車不同的專業后端服務市場需求，未來新能源汽車后市場仍然存在巨大的成長空間。

天奇股份（002009.SZ）的主營業務聚焦以汽車智能裝備業務為核心，疊加人形機器人賦能的智能裝備產業，以及以鋰電池回收、電池再制造與梯次利用、再生利用為核心的鋰電池循環產業。

天奇股份的智能裝備業務包括汽車智能裝備業務、循環裝備業務、重工機械業務，其循環裝備業務以控股子公司天奇力帝（湖北）環保科技集團有限公司為核心，業務涵蓋廢鋼加工裝備、報廢汽車拆解裝備、鋰電池破碎裝備、有色金屬分選裝備等再生資源綜合利用及節能環保設備與服務。

同時，天奇股份圍繞六大渠道，也就是電池生產商、電池應用商、電池銀行、社會資源回收商、汽車后市場服務商、互聯網及C端，積極開展國內外鋰電池回收體系建設。

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