最新消息

十號線與十二號線

作為廣州城市軌道交通線網

“X”對角線

雙雙進入運營調試的沖刺階段?♀?

據悉

十號線西塱至廣州大道中段

預計年內建成開通

十號線車站首度“曝光”

現場實拍五鳳站、西塱站

一起來看看新線進度

和新車站顏值如何

西塱站，圖/小布

五鳳站，圖/小布

進度超九成

西塱至廣州大道中段年內建成開通

地鐵十號線呈西南—東北走向，全長19.3公里，共設13座車站、1座車輛段。線路是天河、越秀、海珠、荔灣四大組團中心區的“加密線”，也是外聯線，其西端與廣佛線、二十二號線銜接，對實現人口向外圍城區轉移、加強廣佛兩市地鐵銜接、推動廣佛同城化發展進程具有重要的戰略意義。

• 截至目前，全線土建工程累計完成91%。13座車站中5座已“三權”移交，7座已封頂進行機電施工；13個區間中，12個已貫通并完成機電施工，1個進行土建施工。十號線西塱至廣州大道中段的軌行區、廣鋼新城車輛段已“三權”移交。

根據計劃

十號線西塱至廣州大道中

將在年內建成通車

該段長17.2公里，共設12座車站

天河路站由于周邊環境敏感復雜、緊鄰商業和地下空間，施工受到諸多限制，采用暗挖施工的工效低、工期長。該站仍處于土建階段，將無法同步開通。

西塱站，圖/小布

車站首度曝光

一區一色，設置3座特色站

十號線

以“宜居廣州，多彩生活”為設計主題

展示廣州“創新、開放、綠色、活力”的

宜業宜居城市風貌

線路共設置3座特色站

東湖站的“休閑生活”

效果圖

廣鋼新城站的“活力生活”

效果圖

西塱站的“和諧生活”

實景圖

據了解

十號線將以往“一站一色”理念

提升為“一區一色”的鮮明風格

根據各區段環境底蘊選取主色調

主題色應用在墻面、天花

同時對空間進行了優化提升

運用了豐富的燈光變化

呼應了多彩生活的主題

越秀區

底蘊深厚的“古韻金”

效果圖

荔灣區

生態樂活的“生態綠”

效果圖

海珠區

海珠晴瀾的“粵繡藍”

效果圖

天河區

活力朝氣的“朝陽橙”

效果圖

據了解，十號線標準站點站廳天花的綜合管線布置有別于以往中間高兩側低的傳統形式，全線標準站首次將管線集中放置公共區中部，獲得更高的內部空間，同時釋放出2/3的公共區空間，提升了車站的整個空間感受。

五鳳站站臺，內部空間更高，圖/廣州地鐵

四線換乘樞紐

西塱站有新皮膚

在被譽為廣州 “地鐵起點”的西塱站

設計師們也是巧用心思

作為4線換乘的樞紐，車站整體空間以“純凈白”為主色調，設計從“眾人攜手”與“樹木生長”中提取靈感，天花造型以流暢的菱形模擬枝葉交疊的形態，通過白色金屬格柵與木紋飾面的結合，既呼應“向上生長”的活力，又以木質紋理的溫潤質感柔化現代交通空間的冷峻感。

西塱站，圖/小布

目前，西塱站是一號線、廣佛線的換乘站，未來該站將接入十號線、二十二號線，分別位于一號線的東西兩側地下。車站在地下二層設置換乘大廳，連通四條線路。隨著十號線的開通，換乘大廳將同步啟用，取代現在一號線換乘廣佛線的通道，縮短換乘時間。

轉發分享，期待新線開通

來源 | 廣州地鐵、廣州日報、信息時報

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