日前，聊城發(fā)布3條高速公路項目招標公告，在建高速公路項目達到7條，總投資超過500億元。建成后其高速總里程將僅次于濟南、青島，并率先實現(xiàn)“縣縣雙高速”目標。

據(jù)聊城市公共資源交易中心網(wǎng)發(fā)布的3條高速公路項目投資人招標公告顯示——

臨清（魯冀界）至莘縣（魯豫界）高速公路：路線起自臨清市，向南途經(jīng)冠縣、莘縣，終點位于莘縣董杜莊鎮(zhèn)（魯豫界）。主線和互通立交連接線采用雙向四車道高速公路技術(shù)標準，設計速度120公里/小時，項目路線全長約76.92公里。項目估算投資106.26億元，計劃工期36個月。

高唐至臺前（魯豫界）高速公路：路線起自高唐縣，向南經(jīng)高唐、茌平、開發(fā)區(qū)、高新區(qū)、度假區(qū)、陽谷，到達魯豫界項目終點。采用雙向四車道高速公路技術(shù)標準，設計速度120公里/小時，路線全長約111.29公里。項目估算投資147.45億元，計劃工期36個月。

東阿至聊城高速公路：路線起自東阿縣，向西經(jīng)樂平鋪、韓集鎮(zhèn)、許營鎮(zhèn)，至聊城市高新區(qū)東二環(huán)路和南二環(huán)路交叉口處到達終點，順接南二環(huán)路，設置互通立交連接東二環(huán)路。主線采用雙向六車道高速公路技術(shù)標準，設計速度120公里/小時。項目路線全長27.22公里。項目估算投資為43.44億元，計劃工期36個月。

而除此次發(fā)布招標公告的三條高速之外，山東還有4條途經(jīng)聊城的高速在建，均計劃將于年內(nèi)建成通車。

其中，德上高速臨清連接線：起于臨清市康莊鎮(zhèn)劉皮莊村西側(cè)的德上高速公路上，與德上高速公路聯(lián)網(wǎng)，設置樞紐互通；終于臨清市青年辦事處十里塢村北側(cè)與S248聯(lián)網(wǎng)。全長21.3公里，總投資24億元，計劃2025年內(nèi)完工。

東阿至陽谷高速（含莘南高速東延段）：主線呈東西走向，起點位于東阿縣銅城街道的東阿南樞紐，與高東高速和青蘭高速連接，終點位于莘縣十八里鋪鎮(zhèn)寧堂樞紐，與德上高速連接。總投資79.1億元，全長58.5公里，已于2022年底開工，計劃2025年底完工。

齊河至臨清高速：起于齊河縣潘店鎮(zhèn)孫家堂村西，與濟聊高速連接，止于康莊鎮(zhèn)劉皮村西南，順接德上高速臨清連線連接。全長約57.1公里，總投資額86億元，全線計劃2025年內(nèi)全部建成通車。

德鄆高速德州（德城）至高唐段：起于德城區(qū)王村店社區(qū)，途經(jīng)德城區(qū)、平原縣、武城縣、高唐縣4個區(qū)縣，終于高唐縣尹集鎮(zhèn)，與青銀高速連接，項目主線長46公里，設連接線2條。總投資額68億元，2023年9月已開工，計劃2025年內(nèi)開通運營。

德鄆高速德州（德城）至高唐段。圖片來源：德州新聞網(wǎng)

近年來，聊城依托區(qū)位優(yōu)勢，堅持“北融南引、東接西拓”，科學謀劃大路網(wǎng)。

縱向上，加快建設雄商高鐵，謀劃推進臨濮、高臺高速等項目，暢通京港臺大通道，向北融入京津冀，向南對接長三角、粵港澳。

橫向上，持續(xù)放大濟鄭高鐵帶動效應，加快建設東陽、濟東、濟臨高速，謀劃推進聊邯長高鐵、東聊高速以及濟聊高速改擴建等項目，完善沿黃達海大通道，向東融入省會經(jīng)濟圈、濟南都市圈，向西深度對接中原經(jīng)濟區(qū)、西部大開發(fā)。

隨著聊城“高鐵+高速+飛機場”相繼建成，將支撐聊城打造為魯西綜合交通樞紐，聊城正從“交通節(jié)點”向“綜合樞紐”跨越，為魯西崛起提供堅實支撐?。

來源｜綜合聊城市公共資源交易中心網(wǎng)、登塔望海、聊城新聞網(wǎng)、山東頭條news

編輯｜陳吉康、張碩

復審｜張侃

終審｜王蒨

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