山東
近日，濟寧名城小編相關渠道獲悉，有網友在濟寧市網絡問政平臺提出爭取鄒城東站預留改擴建條件的建議。網友表示據說滕州市爭取二臺六線受阻后，目前已經調整方向，改為爭取預留一臺一線及京滬場改擴建空間，是真的嗎？網友表示濟寧市的情況與滕州市相符，西側受京滬高鐵影響，一旦高鐵站建成，空間將被西側京滬高鐵鎖死。建議濟寧市效仿滕州市爭取鄒城東站改擴建預留空間、預留臺線接口，為未來發展預留條件。
對于網友提出的建議，鄒城市政府回復表示，該問政由市交通運輸局受理回復：關于爭取鄒城東站預留改擴建條件的建議，已向上級部門進行了溝通反映。高鐵客站規模是根據車站辦理列車對數及性質、列車開行方案、引入線路數量和車站作業等因素確定。濟棗高鐵全線新建中間站7個，分別是南山、寧陽、鄒城東、泰安東、滕州東、棗莊南及臺兒莊。設計方案考慮泰安東站遠期有規劃的魯中通道引入、同時泰安東站需辦理部分始發列車；棗莊南站遠期將延伸至徐州方向，同時棗莊作為本線終點，始發車大部分在棗莊南始發，故泰安東和棗莊南站車站規模按照3臺7線實施，其余中間站只辦理常規的通過停站列車，規模確定為2臺4線。對曲阜-棗莊區段內的站臺面需求量進行檢算，鄒城東站遠期站臺面需求為1臺，現規模2臺4線可滿足遠期客流需求。
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