我把話放在這里，李嘉誠(chéng)要堅(jiān)持賣(mài)港口，他絕對(duì)沒(méi)有好下場(chǎng)！

尤其是李嘉誠(chéng)大兒子李澤鉅，出來(lái)回應(yīng)的時(shí)候說(shuō)的那一句，他們集團(tuán)一路走來(lái)，從沒(méi)有享受過(guò)中國(guó)政府的特權(quán)。也注定他們一家的好日子，都要到頭了！

李嘉誠(chéng)賣(mài)港口

說(shuō)起來(lái)這李嘉誠(chéng)賣(mài)港口，單純來(lái)看，不過(guò)是一場(chǎng)商業(yè)交易，但在美國(guó)遏華的關(guān)鍵時(shí)期，尤其其中還包含著兩個(gè)巴拿馬運(yùn)河港口，“賣(mài)國(guó)”的罪名，他算是坐實(shí)了。

很多人不知道的是，在這一次李嘉誠(chéng)決定要把港口賣(mài)給美國(guó)之前，早在2015年，咱們內(nèi)地就有4家公司，想要購(gòu)買(mǎi)李嘉誠(chéng)的部分港口資產(chǎn)，結(jié)果當(dāng)時(shí)李嘉誠(chéng)嫌給的錢(qián)太少，拒絕了咱們的內(nèi)地企業(yè)。

當(dāng)年內(nèi)地企業(yè)的開(kāi)價(jià)，是1500億港元，真的算少嗎？10年后的當(dāng)下，李嘉誠(chéng)賣(mài)出去的這43個(gè)港口，總價(jià)值約為1700多港幣，考慮到這10多年的通貨膨脹，美元貶值，明顯10年前咱們內(nèi)地企業(yè)的開(kāi)價(jià)，要遠(yuǎn)比如今的成交價(jià)更劃算。

所以是不是我們可以這么理解，李嘉誠(chéng)真正在乎的，并不是說(shuō)開(kāi)價(jià)多少，而是他的這些港口，究竟賣(mài)給了哪個(gè)國(guó)家。

或許有人會(huì)替李嘉誠(chéng)辯解，說(shuō)他就是一個(gè)商人，認(rèn)為生意是無(wú)國(guó)界的。

但他作為一個(gè)中國(guó)人，作為一個(gè)中國(guó)商人，尤其他還是一個(gè)在國(guó)際上，很有影響力的中國(guó)商人，他是有國(guó)界的，他的所作所為，也都關(guān)乎到國(guó)家利益。

否則若商人就可以不考慮國(guó)家利益，商人就可以完全逐利，想當(dāng)年孟晚舟也不會(huì)被加拿大扣押，如果商人沒(méi)有祖國(guó)，當(dāng)年中國(guó)政府也不會(huì)為了孟晚舟進(jìn)行交涉，最終確保她安全地回到祖國(guó)。

還有你說(shuō)美國(guó)為何制裁華為，為何制裁大疆？除了科技原因，也與他們不愿意站隊(duì)美國(guó)有關(guān)，對(duì)比之下，你說(shuō)李嘉誠(chéng)的行為，算不算“賣(mài)國(guó)”？

咱們?cè)賮?lái)說(shuō)一說(shuō)這李嘉誠(chéng)的發(fā)家路，以及他兒子口中那句“沒(méi)享受過(guò)國(guó)家優(yōu)惠”。

李嘉誠(chéng)商業(yè)帝國(guó)的崛起，與咱們改革開(kāi)放息息相關(guān)，直白來(lái)說(shuō)，他就是吃到了中國(guó)政府改革開(kāi)放的紅利，而且他還是精準(zhǔn)套利的那種。

因?yàn)槔罴握\(chéng)是以“港資”的身份來(lái)內(nèi)地投資，尤其是他進(jìn)入內(nèi)地的時(shí)候，當(dāng)時(shí)香港還沒(méi)有回歸，所以國(guó)內(nèi)媒體，都宣傳他是“愛(ài)國(guó)商人”，也給了他很多超國(guó)民的待遇。

比方說(shuō)在1994年，當(dāng)時(shí)他想要拿下北京長(zhǎng)安街的一塊地皮，是有關(guān)政府為他保駕護(hù)航，最終讓他只花了200億元，就拿到了黃金地段。

還有他這些年在內(nèi)地投資的地產(chǎn)項(xiàng)目，很多都是當(dāng)?shù)卣浜纤ミM(jìn)行周圍配套基建的投資，所以他在國(guó)內(nèi)的長(zhǎng)期回報(bào)率，一直都穩(wěn)定在40%以上。

包括咱們國(guó)內(nèi)房?jī)r(jià)上漲，尤其是核心城市房?jī)r(jià)上漲，包括讓很多人痛恨的“公攤”，也都是拜李嘉誠(chéng)所賜，所以李澤鉅怎么好意思，說(shuō)沒(méi)有享受過(guò)國(guó)家優(yōu)惠，認(rèn)為他們集團(tuán)能有今天，與內(nèi)地市場(chǎng)無(wú)關(guān)呢？

可以說(shuō)，李嘉誠(chéng)商業(yè)帝國(guó)賺到的錢(qián)，絕大多數(shù)都是中國(guó)人的血汗錢(qián)，而且他不僅坑慘了中國(guó)老百姓，他也坑了不少地方政府，助推地方債務(wù)危機(jī)。

比方說(shuō)在2012年，當(dāng)時(shí)國(guó)土資源部出臺(tái)文件，要求任何買(mǎi)了地皮的開(kāi)發(fā)商，都必須去盡快開(kāi)發(fā)，就是你買(mǎi)了地皮，不能留著地皮日后套利，是要履行當(dāng)初的承諾，去開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的。

結(jié)果這李嘉誠(chéng)，卻鉆法律空子，表面上來(lái)看，他在內(nèi)地的這些地皮，的確都有人在干活，但一個(gè)工地只有幾個(gè)工人，每天都只是象征性地工作一會(huì)兒，就算是項(xiàng)目開(kāi)發(fā)了。

所以你看他在內(nèi)地的房地產(chǎn)項(xiàng)目，大部分都是開(kāi)發(fā)周期超過(guò)10年，你說(shuō)他爛尾了吧，卻每天都有人干活，你說(shuō)他沒(méi)爛尾吧，卻遲遲都沒(méi)有竣工。

包括剛回歸后的香港，實(shí)體經(jīng)濟(jì)被掏空，房?jī)r(jià)奇高不下，這些也都與李嘉誠(chéng)脫不開(kāi)關(guān)系。

因?yàn)檫@李嘉誠(chéng)的發(fā)家路，本來(lái)就是靠著給英國(guó)人辦事起步的，尤其是咱們和英國(guó)協(xié)商好了香港回歸日期后，1984年到1997年之間，李嘉誠(chéng)更是幫著英國(guó)瘋狂掠奪香港財(cái)富，幫著英國(guó)人去空心化香港，完全不管香港的死活。

等到后面把香港折騰得差不多了，他才開(kāi)始進(jìn)軍內(nèi)地，又想盡辦法從內(nèi)地攫取財(cái)富。

如今到了中美博弈的關(guān)鍵期，他又選擇把關(guān)系好中國(guó)發(fā)展的港口打包賣(mài)給美國(guó)，幫著美國(guó)一起打擊中國(guó)航運(yùn)，打擊中國(guó)外貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)力和造船業(yè)，導(dǎo)致中企海外資產(chǎn)貶值，加劇人民幣匯率波動(dòng)，你說(shuō)他的做法，該不該被釘在恥辱柱上？

坑害祖國(guó)沒(méi)有好下場(chǎng)

有人給李嘉誠(chéng)洗白，說(shuō)他不過(guò)是一個(gè)商人，面對(duì)美國(guó)的威脅，他也沒(méi)辦法。

但李嘉誠(chéng)的背后，站著強(qiáng)大的中國(guó)，如果他真不想賣(mài)港口，美國(guó)人能拿槍逼著他嗎？

李嘉誠(chéng)明知道，他賣(mài)掉的這43個(gè)港口，尤其是那兩個(gè)巴拿馬運(yùn)河港口，承擔(dān)著全球6%的海運(yùn)量，還有中國(guó)每年21.4%的運(yùn)河運(yùn)輸量，但他卻還要賣(mài)，以后中國(guó)商船，或許還可以繼續(xù)經(jīng)過(guò)這些港口，但咱們中國(guó)商船的很多敏感數(shù)據(jù)，卻都要被美國(guó)掌握，甚至有可能1993年的銀河號(hào)事件，還會(huì)重演！

與此同時(shí)，我國(guó)一直都在全球進(jìn)行港口布局，并在全球?qū)ふ倚碌暮降溃缑佤數(shù)腻X(qián)凱港，就減輕了我國(guó)對(duì)于巴拿馬運(yùn)河的依賴。還有與俄羅斯合作的北極航道，甚至在未來(lái)，也有可能與泰國(guó)合作開(kāi)發(fā)克拉運(yùn)河。

還有另一件與李嘉誠(chéng)賣(mài)港口形成對(duì)比的事情，同樣是香港商人，同樣都是在國(guó)際上，舉足輕重的企業(yè)家，霍英東家族，不僅在戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，突破封鎖為祖國(guó)運(yùn)送物資，甚至在中美摩擦剛開(kāi)始的時(shí)候，霍家就幫著祖國(guó)去開(kāi)辟新航線，不顧危險(xiǎn)，從荷蘭將光刻機(jī)部件運(yùn)到了天津港。

更加令人感動(dòng)的，是霍家的620艘貨輪，每年倒貼8.7億運(yùn)費(fèi)，只為給國(guó)貨保駕護(hù)航，并且這么多年在內(nèi)地投資，不僅幫著祖國(guó)發(fā)展經(jīng)濟(jì)，也幫助了不少內(nèi)地有困難的企業(yè)。

同樣都是香港商人，差距顯而易見(jiàn)。

所以若李嘉誠(chéng)執(zhí)意要賣(mài)掉這些港口，在大是大非面前，他選擇站在了祖國(guó)的對(duì)立面，即使他賣(mài)掉這些港口后，他還能全身而退，但以后李家的生意，怕是在內(nèi)地做不長(zhǎng)了，生意必然會(huì)走下坡路，以后也絕對(duì)不會(huì)有什么好下場(chǎng)。對(duì)此，你怎么看？