近期，中央批復(fù)寧夏新規(guī)劃，將在省區(qū)內(nèi)重點(diǎn)打造兩大交通樞紐，同時(shí)，多條鐵路被納入重點(diǎn)建設(shè)名單，在這一規(guī)劃指導(dǎo)下，寧夏這座低調(diào)又沒存在感的省區(qū)，將迎來重大發(fā)展機(jī)遇，那么，此次哪些城市將被委以重任？其中又是否有你的家鄉(xiāng)呢？

最沒存在感的省區(qū)-寧夏

在我國五個(gè)自治區(qū)中，內(nèi)蒙古、新疆、西藏，包括廣西都獨(dú)具特色，在國內(nèi)外都具有較高知名度，唯獨(dú)寧夏，不僅很多人都不會(huì)知道其首府位于哪里，甚至常常被誤認(rèn)為是城市，但寧夏雖低調(diào)，在區(qū)域發(fā)展中卻有著不可忽視的作用。

寧夏位于我國西北地區(qū)，東臨陜西，北界內(nèi)蒙古，南側(cè)被甘肅包圍，面積只有6.64萬平方公里。

寧夏處于黃土高原與騰格里沙漠之間，氣候干旱，但黃河從青藏高原奔騰而下，穿過寧夏，滋養(yǎng)著這片土地。在沿黃河9省區(qū)中，寧夏是唯一一個(gè)全境都位于黃河流域的省區(qū)，同時(shí)北側(cè)的賀蘭山，又如同一道巨大的屏障，阻擋了風(fēng)沙南下，為寧夏的農(nóng)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造條件，使其有著 “塞上江南、魚米之鄉(xiāng)”的美譽(yù)。寧夏通過結(jié)合現(xiàn)代科技，發(fā)展智慧農(nóng)耕，瓜果蔬菜遠(yuǎn)銷粵港澳大灣區(qū)，甚至出口至東南亞、中東等海外市場(chǎng)。

寧夏雖然存在感不強(qiáng)，但這里卻在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中扮演著重要角色，寧夏是連接中原和西北地區(qū)的重要樞紐，也是甘肅、青海等地區(qū)，與京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)溝通的重要紐帶，具備承東啟西、連接南北的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

只是寧夏經(jīng)濟(jì)比較落后，2024年GDP只有5502.76億元，在全國31個(gè)省市區(qū)內(nèi)，排名倒數(shù)第三。以目前寧夏的能力，不足以發(fā)揮其樞紐優(yōu)勢(shì)，因此，國家選中寧夏，將在區(qū)內(nèi)重點(diǎn)打造兩大交通樞紐。

寧夏兩大樞紐花落誰家

銀川是寧夏首府，地處寧夏平原中部，東西兩側(cè)毗鄰內(nèi)蒙古，總面積9025.38平方公里。銀川是全國性綜合交通樞紐城市，包蘭鐵路、京藏高速等多條交通干線在此穿過，使其向東可進(jìn)京津冀，向西又能連接大西北，成為我國“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的重要節(jié)點(diǎn)，同時(shí)，銀川-天津港“一單制”多式聯(lián)運(yùn)東向班列開通后，賦予了銀川能夠輻射全國，協(xié)同西北地區(qū)進(jìn)一步打開國際市場(chǎng)的能力。

銀川河?xùn)|國際機(jī)場(chǎng)又是寧夏聯(lián)通世界的“空中橋梁”，該機(jī)場(chǎng)是寧夏唯一的干線運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，也是西部陸海新通道建設(shè)的重要一環(huán)，該機(jī)場(chǎng)的改擴(kuò)建工程，有助于增強(qiáng)寧夏以及西北地區(qū)的航空競(jìng)爭(zhēng)力。

中衛(wèi)則位于寧夏西南側(cè)，北鄰內(nèi)蒙古，西接甘肅，總面積17391.3平方公里。中衛(wèi)市地處我國陸地的幾何中心，是亞歐大陸橋的咽喉要道，也是全國鐵路交通大動(dòng)脈的西部“橋頭堡”。寶中線、包蘭線、太中銀線三條鐵路干線，在中衛(wèi)形成“X”型鐵路干線布局，使得中衛(wèi)北可聯(lián)內(nèi)蒙古包頭，南可系甘肅蘭州，東通陜西寶雞，區(qū)內(nèi)又能與銀川等各城市互聯(lián)互通，極大提升了中衛(wèi)在區(qū)域協(xié)同發(fā)展中的樞紐地位，成為我國華北、中原與西北地區(qū)溝通的重要貨物集散地。將銀川和中衛(wèi)打造為交通樞紐，可協(xié)同引領(lǐng)寧夏區(qū)內(nèi)吳忠、固原、石嘴山三市發(fā)展，將寧夏打造為西北地區(qū)向東溝通的重要樞紐，東部沿海地區(qū)向西開放的關(guān)鍵門戶。

多條鐵路納入重點(diǎn)規(guī)劃

在將銀川、中衛(wèi)打造為重要交通樞紐的同時(shí)，京蘭高鐵、銀太高鐵、銀渝高鐵、銀中城際鐵路等多條鐵路干線都被納入了重點(diǎn)規(guī)劃名單。其中京蘭高鐵連接北京和甘肅蘭州，是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一，線路全長(zhǎng)1617公里，經(jīng)過寧夏的銀川、吳忠、中衛(wèi)，全線通車后，將有助于促進(jìn)寧夏加速融入我國高鐵主網(wǎng)，成為寧夏內(nèi)聯(lián)外通的“黃金通道”，促進(jìn)寧夏高效融入寧夏沿黃城市群、呼包鄂榆城市群、蘭西城市群、京津冀城市群等城市組團(tuán)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。