今年，一定是傳統豪華品牌們的大年。

目前，寶馬新一代X3已經上市，奧迪第三代Q5L也準備亮相……在傳統豪華品牌中型SUV密集更新的當下，還有多少人會翹首以待地期盼它們？

要我說，大家可以先別等這等那的了，近在咫尺的阿維塔07 Pro+，可能才是更加理性的豪華選項。原因很簡單，限時權益價僅19.99萬元的阿維塔07 Pro+直接拒絕品牌溢價、拒絕情懷信仰稅，讓豪華SUV歸于體驗的本質。

說得直白一點，阿維塔07 Pro+對得起它的售價，也對得起眾多心存期待的消費者。

二十萬的豪華車，有怎樣的說服力？

先問大家一個問題：你心目中的豪華SUV，應該是什么樣的？

我相信很多朋友都難以直觀地把內心感受說出來，因為豪華車的開發與制造是一個系統化的工程。就拿設計來說，豪華車不僅需要獨特性，同時需要在視覺、觸覺乃至于聽覺等各個感官維度中深入地滲透進舒適體驗。

關于阿維塔07的設計，其實不必說太多。作為自主高端陣營里，最具個性化的品牌之一，阿維塔07是一臺實打實的創新之作。它既能通過成熟的設計姿態讓大家的視覺感受舒適，也能通過夸張的細節風格，營造出品牌的個性化主張，這種設計姿態確實很有沖擊力，也足夠新穎。

那么在座艙內部，阿維塔07 Pro+對座艙的豪華感官進行了深入的優化。

簡單來說，這款車就是在大空間的基礎上，打造出更為考究的細節。至于基礎的用料設計就不用多說了，它所營造出的科技豪華觀感，是很多傳統豪華品牌無法給到的。

這款車真正講究的地方，在于乘坐感受和聽覺感受。

譬如在前排，阿維塔07 Pro+標配雙零重力座椅設計，它可以通過對座墊、靠背、腿托的調整，讓座椅表面充分貼合人體關節，進而模擬出人類在零重力環境下的放松體驗。

同時，這款車也兼具座椅加熱通風和按摩等功能，并且在后排也配備有座椅加熱功能。這些細節上的配置，雖然看上去并不算重要，但它也是構成整車豪華氛圍的重要元素之一。豪華車，多一點配置上的冗余，也總歸是一件好事。

來到聽覺層面，其實有很多消費者進入到了一個誤區，那就是認為豪華車只要有高端音響品牌就好，至于聽感如何，大家并不在意。在阿維塔看來，“只有標”可不行，更重要的是要讓車內駕乘者的耳朵夠舒服，不然就白瞎了那么好的隔音措施。

所以，阿維塔07 Pro+搭載的英國之寶音響系統并不是所謂的“貼牌貨”。阿維塔與英國之寶通過深度合作，雙方的工程師為這套音響系統帶來了頂尖的調音能力，相較于那些貼牌車載音響，阿維塔07 Pro+的音響系統可以更加精準地還原音色，將“飽滿”、“柔潤”的聽覺感受注入車內每一處空間。

至此，有誰還會認為19.99萬的阿維塔07 Pro+在基礎豪華表現上比不了三四十萬的傳統豪華SUV？

不傳統的阿維塔，致力于帶來更超前的感受

從誕生起，阿維塔便與傳統豪華品牌劃清了界限。這樣來說吧，傳統豪華品牌更注重用出色的機械素質來完成“被動服務”；而阿維塔這種具有科技底色的豪華品牌，把主動提供優質服務當成了自己的本分。

所以貫穿阿維塔07 Pro+這款車的一大主題，就是“科技能帶來更好的服務”。

譬如這款車在座艙內構造出的屏幕系統，它可以借助更加清晰直觀的顯示，再加上鴻蒙座艙的AI思考能力，讓人與車更順暢地進行交互、讓車更懂人。

所謂知冷暖、懂情緒，都只是阿維塔07 Pro+的基礎操作。這款車更重要的一個能力，就是“懂自駕”也“懂智駕”。其搭載的華為乾崑智駕ADS SE與華為乾崑ADS 高階版同宗同源，基于AI大模型的訓練、GOD與PDP算法網絡架構，阿維塔07 Pro+也擁有非常強的道路場景識別能力和決策處理能力。

在日常駕駛中，阿維塔07 Pro+可以高速NCA、城區LCC Plus及智能泊車輔助等智能駕駛體驗。對于豪華車用戶來說，體驗駕駛、感受駕駛固然很好，但在大多數的用車場景下，大家所希望的就只是車輛能夠快速安穩地到達終點。此時，阿維塔07 Pro+搭載的華為乾崑ADS SE智駕系統，就是為了這一目的而來。

更輕松的跟車體驗、更機智靈活的泊車能力，為阿維塔07 Pro+帶來了輕松便利的駕車模式，在上下班通勤的場景下，它絕對不會像傳統豪華SUV那樣“讓人覺得累”。

同時，阿維塔07 Pro+也依托華為乾崑ADS SE智駕系統，實現了安全性的升級。傳統豪華SUV雖然也具備AEB或者AES這樣的前向緊急避險功能，但針對側方和后方卻難以實現兼顧。對此，阿維塔07 Pro提供“前向+側向+后向”的全向主動安全，帶來了多達17項主動安全配置，能夠有效且全面地保障車內駕乘者安全。

論機械素質，科技豪華SUV也能更強

其實在科技素質這一維度，我認為阿維塔07 Pro+這樣的科技豪華SUV與傳統豪華SUV并沒有什么可比性。兩者的底盤架構、動力架構都是完全不同的存在，我們不能用評判傳統豪華SUV的標準去評判阿維塔07 Pro+。

不過……性能參數不會說謊，直觀的駕乘體驗也可以展現阿維塔07 Pro+這種科技豪華SUV的性能品質。

在動力性能方面，價格不到二十萬的阿維塔07 Pro+增程版有1.5L排量的渦輪增壓發動機。增程動力體系中的發動機，只起到發電的作用，但發電效率和平順性、靜謐性是關鍵。這顆發動機可以為阿維塔07 Pro+增程版高效發電，一升汽油可以轉化成3.6度電能，而且在發動機運行時，車內幾乎感覺不到它的存在。

在這一基礎上，阿維塔07 Pro+增程版將動力重心放在了電機層面。擁有314匹馬力、367牛·米扭矩的后置電驅系統，能夠讓這臺中型SUV在6.6秒內完成零百加速。寶馬X3（參數丨圖片） XDrive30L、奧迪Q5L 45TFSI都不是它的對手。同時，最長1100km的綜合續航里程，也讓阿維塔07 Pro+在使用層面沒有痛點，可以輕松勝任長途出行。

換句話來說，傳統燃油豪華SUV能去的遠方，阿維塔07 Pro+也能去，而且它還能以更強性能、更平順電驅品質，讓旅途充滿舒適。那么在底盤維度，阿維塔07 Pro+是否依舊出色？

這款車的增程器雖然采用橫置布局，但在前艙位置，工程師仍然為其裝備了雙叉臂前懸，并且在后方采用多連桿后懸。高起點的懸架結構，注定阿維塔07 Pro+具有扎實的底盤素質。而在阿維塔工程師的調校下，新車也更進一步發揮出了高階懸架結構的厚重特性，讓出行足夠舒適、足夠有品質。

結語：

在我看來，阿維塔07 Pro+完全是一臺以產品力為核心的豪華SUV，它的基礎豪華性、智能感知力和機械素質，在二十萬級價位區間很難找到對手。而且，就算是把阿維塔07 Pro+放到三四十萬的主流豪華中型SUV市場去競爭，它也能展現出強大的競爭力。所以，如果你能拋開對BBA的情懷或信仰，那么完全可以閉眼入手阿維塔07 Pro+這臺更理性的豪華SUV。