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太震撼了！

濟南機場二期

超級工地現場曝光！

近日，濟南城市建設集團官方曝光了濟南機場二期改擴建工程的現場情況。

在新建60萬㎡T2航站樓施工現場，項目A指廊正在進行樁基施工，B指廊正在進行地上結構施工，C指廊已完成主體結構封頂并正在進行鋼結構網架吊裝。主樓三、四區正在進行地下結構施工，主樓五區主體結構已施工至地上二層。

同時，T2航站樓是全國首個被高鐵、地鐵、市政道路同時下穿的航站樓。從圖上可以看出，施工現場一望無際，無數塔吊林立，一派熱火朝天的景象。

除了航站樓主體工程，新建機場塔臺也在施工中，已經完成主體結構施工，進入了外幕墻及機電安裝裝飾施工階段。該塔臺高度為99.5米，共19層，是國內第一個具備三層指揮層的塔臺。其中19層為指揮層，可俯瞰整座機場范圍，17層和16層是機坪指揮以及空管的應急指揮層。項目于2024年1月10日開工，2024年4月30日完成土方開挖，2024年6月5日完成結構正負零，2025年1月21日塔臺核心筒封頂，2025年3月19日完成筒外鋼結構吊裝。

濟南機場二期改擴建工程是交通強國山東示范區建設的重大標志性、引領性工程。按照規劃，濟南機場將新建2條飛行區等級4F級跑道，60萬平方米的T2航站樓和38萬平方米的綜合交通中心，并同步引入高鐵與3條地鐵，集成機場、高鐵、軌道交通、高速公路、城市快速路等多種交通方式于一體，實現零距離換乘、無縫化銜接。二期建成后，能夠滿足年旅客吞吐量5500萬人次、貨郵吞吐量52萬噸保障需求，總機位由69個增加到211個，高峰小時容量、旅客中轉率和通關便利化水平將大幅提升，成為“國內領先、國際一流”的現代化綜合交通樞紐。

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濟南鳳凰路高架

又有新圖！

最近這段時間，經常會有鳳凰路高架建設情況新圖曝出，顯示出這座濟南市民非常關注的高架橋正在穩步推進之中。

濟南市民平時所稱的鳳凰路高架橋建設工程，正式名稱為“鳳凰黃河大橋南延工程”。相關信息顯示，該工程總投資約179.5億元，規模約25.8公里，計劃施工工期約33個月（具體以實際開竣工時間為準）。

該工程以荷花路為界分為南北兩段：南段工程全長約16.3公里，以鳳凰黃河大橋荷花路交叉口為起點，沿現狀鳳凰路以高架形式敷設，至博學路北落地，與既有鳳凰路隧道銜接；北段工程全長約9.5公里，以鳳凰黃河大橋荷花路交叉口為起點，沿規劃荷花路快速路線位向東以高架形式敷設，跨越機場高速后接地面道路。

高架橋全線雙向6車道規模；主線為快速路，地面道路為城市主干路。在設計車速方面，主線80km/h，地面道路50km/h，出入口匝道40km/h，立交匝道30km/h~40km/h。

該工程將設立5座互通立交，分別是機場高速互通立交、荷花路互通立交、濟廣高速互通立交、新東站互通立交和工業北路互通立交。五座互通立交當中，并未包含經十路互通立交，意味著鳳凰路與經十路交叉口暫時不設置互通立交。

根據樓友“月明”3月27日提供的現場照片，鳳凰路高架又有新的區域開始圍擋施工。最近多位樓友提供的信息顯示，鳳凰路高架多個路段已經進入綠化遷移、圍擋施工階段，項目正在穩步推進中。