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尼日爾，這個或許連名字都鮮為人知的非洲小國，如今卻對中國“下手了”，上演了一出現實版的“農夫與蛇”。

而他們的一意孤行，又會給自己帶來怎樣的惡果？難道中國企業出海就無法更好地維護自身權益了嗎？

事情緣起

一切的起因都是那4億美元的貸款尼日爾作為非洲的貧困國家，去年三月，其軍政府與中國石油天然氣集團有限公司（中石油）簽署協議，獲得了4億美元的預付款，用于原油出口。

然而，最近尼日爾政府卻無力償還這筆款項，反而以“外資高管薪資過高”“拒絕本地化采購”等理由，驅逐了三名中國籍高管，并要求他們在48小時內離境，同時還查封了煉油廠的賬戶。

更令人氣憤的是，我們的陽光國際酒店的營業執照也被尼日爾吊銷了，理由竟然是掌控我方酒店存在”歧視性“經營的行為。

尼日爾這一行為無疑是嚴重破壞了兩國的友誼，注定不會有什么好的結果。

援助之手

尼日爾是非洲的一個小國，國土上基本都是寸草不生的沙漠，夏季高溫可達50℃，全年幾乎無雨。這樣的環境不僅難以發展經濟，甚至連基本生存都成問題，因此該國長期處于極度貧困狀態。

就是這樣的環境中，地下卻蘊藏著巨大的“寶藏。據統計，其鈾儲量達42萬噸，居世界第五位；磷酸鹽儲量12.54億噸，居世界第四位；石油儲量約7億噸，年產量超過100萬噸。

但諷刺的是，尼日爾原本連最基本的煉油廠都沒有，更不具備石油勘探和開采技術，可謂是“躺在金礦上要飯”。直到2023年，中石油的進駐才打破了這一局面。

面對一窮二白的尼日爾，再加上跨國工作帶來的氣候、飲食、語言等種種挑戰，中石油團隊仍然堅持了下來，一待就是整整22年。當時，在尼日爾自己都不覺得賄開采出石油的時候，中國工人卻耐心地勘測，頂著高溫去鉆探，一步步在這片沙漠中尋找石油。

經過中國工人的不懈努力，2011年的是也終于讓尼日爾成功躋身了世界著名產油國的行列。隨后，中國又幫助該國建設了尼日爾-貝寧輸油管道等重要工業設施，也讓真個尼日爾逐漸走出了貧困和落后的困境。

在此期間，中國企業拉動了尼日爾近10%的GDP，使其在2011年成為全球知名的“產油國”。從這個角度看，中國堪稱尼日爾的“救星”。

敷衍的理由

然而，尼日爾當局不僅不領情，反而認為中國員工的工資過高。但他們只看到中國員工的高薪資，卻忽視了其背后的艱辛與背井離鄉的孤獨。若對比兩國GDP，中國員工的薪資水平其實合情合理。

更可笑的是，尼日爾還抱怨管理層大多是中國人，而本地員工只能從事基礎工作。然而，管理崗位需要豐富的經驗和專業知識，這一點顯然被他們忽略了。

其實，以上種種都是借口。這次“驅逐事件”的根本原因，是尼日爾想賴掉那4億美元的貸款！

耐人尋味的現象

值得注意的是，早在2023年尼日爾軍政府上臺后，該國與法國的關系逐漸惡化，轉而投向俄羅斯，甚至同意與瓦格納集團合作開采鈾礦。畢竟，尼日爾的鈾礦儲量位居全球前五，堪稱一塊“肥肉”。

“瓦格納”這個名字并不陌生，早在俄烏戰爭中就曾出現。然而，瓦格納并不是一個純正的公司，更不是一個能源類型的公司。就是這樣一個組織，尼日爾政府竟放心與之合作，背后的原因令人深思。

或許，尼日爾認為自己有了新的“靠山”，才敢如此有恃無恐地針對中國，試圖借此謀求更多利益。例如，軍政府甚至將原油分成比例從原來的15%提高到30%，這一舉動更暴露了他們的真實意圖。

合作共贏

事實上，除了尼日爾，中國在非洲的合作項目大多非常成功。

鐵路建方面，中國路橋公司承建了連接肯尼亞首都的蒙內鐵路，這條鐵路極大帶動沿線的經濟，也稱為本國交通路網中最重要的一環。

農業技術方面，中國將雜交水稻技術推廣至非洲，并向盧旺達等國傳授菌草技術，為當地創造了大量就業機會，助力脫貧。

能源與電力方面，中國水電建設集團幫助贊比亞修建了下凱富峽水電站，極大緩解了當地電力短缺問題，為經濟發展提供了強勁動力。

中國的援助項目幫助非洲國家逐步實現現代化和工業化，讓民眾擺脫貧困，過上更富足的生活。從中可以看到，中國對于非洲這片大陸的建設付出過很多，也理應收到應有的尊重。

然而，尼日爾的“驅逐事件”卻打破了這一和諧氛圍，也讓我們重新思考：中非合作如何更安全、更穩健地推進？無論如何，相信強大的祖國一定會為出海企業討回公道，而一意孤行的尼日爾，終將為此付出代價。

參考信源：

1.外媒：尼日爾要求三位中國石油高管離境 關閉中資酒店

2.尼日爾將驅逐法國大使，專家稱：法國不會因此發動軍事干預環球時報

3.尼日爾發生多起針對采金外國人恐襲和綁架案，中使館緊急提醒

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