廣東
3月26日
在隆隆的鉆機聲中
新建合浦至湛江鐵路工程廣西段HZZQ3標
鐵山港跨海大橋及水東河特大橋兩個工點
首根樁基同步開鉆
這也是合湛高鐵廣西段首批開鉆的項目
標志著合湛高鐵廣西段主體工程全面開工
進入實質性施工階段
位于廣西北海市合浦縣境內的
鐵山港跨海特大橋
全長8473.478米
共需施工樁基4332根、橋墩578個
以及現澆梁、簡支箱梁合計542跨
最大跨度128米
是合湛高鐵全線控制性工程
也是目前廣西最長的跨海鐵路橋梁
合湛高鐵
合湛高鐵設計時速350公里，正線全長約139公里，其中廣西段正線全長約63公里，橋梁占比78%。全線共設合浦、北海北、白沙鎮、廉江南、遂溪南、湛江西6座車站，其中，合浦、湛江西為既有站，其余為新建車站。項目預計2028年底建成通車，屆時對擴充廣東、廣西沿海鐵路運輸能力，優化完善區域鐵路網布局，方便沿線群眾出行，推動北部灣城市群建設、促進沿線經濟社會高質量發展，具有十分重要的意義。
來源：中鐵大橋局一公司、南寧鐵路
編輯：馬栩杰
審核：林小軍 莫松萌 蘇碧銀
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