辣椒汽車·用車關注：陳女士有輛寶駿KiWi。陳女士說，她在使用智駕后，車輛突然不聽使喚了，踩剎車也沒有多大作用，無法停下來。

事情發(fā)生在今年3月8日晚上7點半，陳女士開車行駛在杭州錢塘快速路上。她打開車輛的輔助駕駛功能，打算享受一下智駕的輕松，結果迎來的卻是驚嚇：

“如果開了輔助駕駛，中間會出現(xiàn)一條藍線。突然間我發(fā)現(xiàn)中間的藍線沒有了，我想可能是有問題了，我就踩了一腳剎車”陳女士說，“第一腳剎車我不是踩得很重，因為平時只要輕輕踩一腳，輔助駕駛就會退出。但是這次沒有退出，我再踩一腳，還是沒退出。我腳抬開以后，它還在加速，過了兩三分鐘以后還是沒剎下來，車速只能降到50碼多”。

意識到危險的陳女士，趕緊打開雙跳燈，向其它車輛發(fā)出警示。陳女士說，后面車子都開始避讓她，好在路上車輛不是特別多，如果排隊的話，可能就要撞上了。大概過了10分鐘，快到杭喬路的時候，剎車突然又可以剎住了，車速減了下來，驚嚇不已的陳女士立馬下了高架。

陳女士

之后，陳女士把這輛寶駿KiWi拖到寶駿汽車在杭州的用戶中心——杭州香溢花園店檢查。用戶中心工作人員卻告訴陳女士，車輛沒有問題。用戶中心工作人員說，調了后臺數(shù)據(jù)，工程師跟他說油門、剎車一起踩了，踩了好幾下。陳女士聽了之后，非常生氣：

“我問他油門和剎車一起踩，你能做得到嗎？他說他也是做不到的。我沒有碰過油門，我一直踩剎車，這個我可以百分之一百保證”。

于是，憤怒的陳女士只好向媒體投訴和求助。媒體來到寶駿汽車用戶中心后，工作人員拿出了一份車輛后臺數(shù)據(jù)，并且給出的解釋，基本上與陳女士的說法一致，概括地說，就是不承認車輛有問題。

但令人意外的是，寶駿汽車在杭州的用戶中心雖然不承認車輛有問題，卻同意對陳女士的車進行收購處理。用戶中心的工作人員表示：

“廠家目前給的回復是按照三包法回收車輛。如果陳女士同意，那就按照這個方案操作；如果不同意，她可以去找第三方鑒定油門、智駕是不是有問題”。

陳女士接受了寶駿廠商按照三包法回收車輛。

陳女士這一遭遇，不禁讓人聯(lián)想到去年12月31日，大約有130位寶駿悅也（參數(shù)丨圖片）車主，集體遭遇行駛中剎車失靈事件，而廠家給出的解釋，是部分車輛存在軟件BUG導致制動助力降級。這次面對杭州陳女士的指控，寶駿廠家盡管拒絕承認車輛有問題，卻答應按照三包法回收了車輛，多少讓人感到有些蹊蹺。對此，我們將繼續(xù)關注。同時，消費者在用車過程中，也需要多加小心為妙。