筑牢消防安全防線，當從“紙面規定”轉化為“現實行動”。

▲北京 通州區玉橋東里南社區新建的充電車棚。新京報記者 張璐 攝

文| 叢林

今后，電動自行車禁止“進電梯”有法可依了。

3月26日，北京市十六屆人大常委會第十六次會議通過了修訂后的《北京市消防條例》（以下簡稱《條例》），自5月1日起施行。《條例》關乎城市安全運行，居民安居樂業，相關條款細化到了居民生活的方方面面，涉及高層建筑、大型商業綜合體、醫院、養老院等場所，為超大型城市全方位火災防控和應急救援提供明確指南。

就拿近年來火災風險隱患較大的電動自行車來說，《條例》專設相關條文，規定單位、物業服務企業應設置電動自行車集中停放、充電場所；禁止在建筑物的公共門廳、疏散通道、安全出口、樓梯間等公共區域，違規停放電動自行車或者為電動自行車充電；禁止電動自行車或者電動自行車電池進入電梯轎廂。

未來，居民的電動自行車，不僅要求有地停，能充電，更得有人管。可以說，此舉是從根源防范消除電動自行車停放、充電的火災隱患。這是《條例》回應民生痛點、提升超大城市安全韌性的一個側面。同時，也反映出北京消防治理思路的轉變，從“末端處罰”向“源頭預防”轉型，“防”患于未“燃”是治理關鍵。

消防安全之于首都北京，重要性不言而喻。近年來，隨著新技術應用、新業態發展，疊加超大城市人口多、高層建筑密集、古建文物扎堆等特征，消防安全形勢更加復雜，滋生了不少新風險，成為監管盲區。《條例》的出臺，進一步明確了由誰監管、監管什么、怎么監管，為城市應對新風險建立了系統性管理應對方案和制度框架。

比如，《條例》新增對醫院和福利機構的消防規定，明確醫院的門診樓、病房樓，養老和福利機構的居室等重點部位，應當建立24小時巡查制度，保證至少每2小時巡查一次，及時消除火災隱患等。這些對特殊群體細致入微的規定，體現了精細化防控理念。

再比如，針對高層建筑、大型商業綜合體、人員密集場所等火災高風險建筑和單位，加強消防水泵、消火栓、噴淋滅火系統的日常管理，每季度至少進行一次帶水運行測試；針對農村自建房租賃經營行為，對出租人提出消防安全具體規范等。這既是提高消防安全系數的必要之舉，也是為了確保在火災發生時能夠迅速有效地應對。

此外，《條例》還提出，消防監管部門應當制定消防領域優化營商環境制度措施，建立健全分級分類監管機制，優化行政許可實施，與有關部門加強消防檢查的協調銜接，減少重復多頭檢查，推行非現場監管。在確保消防安全的前提下，減少不必要的檢查頻次，提高監管效率同時，也能有效減輕企業負擔，兼顧公共安全與便民利企。

當然，消防安全不只是單位和場所的責任，人人都是責任人。個人也應當履行消防安全義務，安全用火、用電、用油、用氣。《條例》還鼓勵住宅戶內配備火災報警器、滅火器、避難逃生等消防產品。此舉有助于提高居民的消防安全意識和自救能力，為居民生活提供更多安全保障。

火災猛于虎，消防安全防線必須筑牢。明晰了各方主體責任，有了精細化防控要求，消防安全防線還需從“紙面規定”轉化為“現實行動”。唯有將“安全第一”內化為全社會的行動自覺，才能真正防火災之患。

撰稿 / 叢林（媒體人）

編輯 / 何睿

校對 / 劉越

新京報評論，歡迎讀者朋友投稿。投稿郵箱：xjbpl2009@sina.com

評論選題須是機構媒體當天報道的新聞。來稿將擇優發表，有稿酬。

投稿請在郵件主題欄寫明文章標題，并在文末按照我們的發稿規范，附上作者署名、身份職業、身份證號碼、電話號碼以及銀行賬戶（包括戶名、開戶行支行名稱）等信息，如用筆名，則需要備注真實姓名，以便發表后支付稿酬。