劉震是東野最早的縱隊司令員之一，麾下的2縱一直是野戰軍的頭等主力，林總每逢重大戰事必會動用2縱。

南下改編為39軍后，該部依然表現出眾，殲敵人數名列全軍前茅。1955年，劉震憑借戰功獲授上將軍銜。

但是，這樣一位非常耀眼的戰將，在建國后很長一段時間都難見消息，似乎“銷聲匿跡”了，這是為何呢？概因他遭到了打壓，還是被老搭檔打壓了近20年。

讓人敬佩的是，后來老搭檔受到指責時，劉震卻沒有落井下石，反倒幫著說了不少好話。以德報怨，心胸寬廣啊！

這位跟劉震羈絆很深的老搭檔就是吳法憲吳中將，兩人從抗日戰爭期間開始頻繁接觸，彼時劉震是新四軍第三師副師長，吳中將是新四軍第三師政治部主任。

日本投降后，他們隨部一起進入東北，原第三師師長黃克誠主動去二線軍區，劉震跟吳中將就開始成為軍政搭檔。在二縱、在39軍，兩人都配合得很好。

新中國成立后，劉震和吳中將又都轉入空軍系統。授銜前，劉震擔任空軍副司令員兼東北軍區空軍司令員，吳中將擔任空軍副政委兼政治部主任。

但是，在1955年，劉震被授予上將軍銜，吳卻只是中將。明明兩人長期職務相近，軍銜卻又差距，這讓吳中將有些小心思，回憶錄里說劉震能成為上將，是組織對紅25軍的“照顧”。

或許也是因為這個落差，導致吳中將的怨氣堆積到后來爆發。

1965年5月7日，新中國首任空軍司令員劉亞樓病逝，很多人都以為會是副司令員劉震接任，畢竟在空軍系統中，就劉亞樓、劉震兩位開國上將。

但最終的人選是吳中將接任，之所以如此原因有兩個，一是空軍成立時間比較短，跟陸軍相比，論資排輩的情況不那么嚴重；二是吳中將對于空軍建設貢獻比劉震大。

劉震雖說很早就改隸空軍，可1954年前主要還是在地方軍區，沒怎么參與中樞系統搭建。吳中將則不同， 本來要隨13兵團入朝，被劉亞樓留下來一起發展空軍。

后來空軍政委一職長期空缺，吳中將這個副政委，實際也干的是政委的活。因此，吳中將對整個軍種的熟悉程度，要比劉震高，接任也是很正常的事。

這對老搭檔最開始在空軍里倒沒什么沖突，但1959年兩人曾經的老領導黃克誠挨批，他們的態度截然不同。

吳中將為獲得上級青睞，污蔑攻擊黃克誠，說黃曾經貪污了一批數額巨大的軍費，并且老是“打爛仗”。

批完黃克誠，吳中將還把火引到劉震身上，說劉震是黃的“死黨”，貫徹黃“打爛仗”的思想。當時那種局勢下，劉震不太好為黃克誠說話，但他也沒有附和攻擊，就沉默不說話。

憑借著賣力表現，吳中將地位得到了一定的提高，此后空軍召開黨委會，劉震這個副司令員經常被排擠在外。

我軍是黨領導一切，劉震連黨委會都難以參與，自然不能在重要文件上簽字、也很少出席重要會議，露臉機會少，知名度自然就相對低了。

劉震1957年奉命去組建空軍學院，為此他嘔心瀝血，挑選學員、編撰教材等等都有他的參與。但在1959年后，吳中將借題發揮，將成通通銷毀。

從頭來過的空軍學院進度被嚴重耽誤，而這時間一拉長，中央又認為是出現工作不認真等問題，使得劉震等空軍學院領導屢屢遭受指責。

1966年6月，這個時間節點山雨欲來風滿樓，空軍也召開了黨委會討論接下來的方向。劉震和成鈞等被打壓的干部公開揭批吳中將的錯誤，希望讓空軍走上正軌。

奈何吳中將有人撐腰，反過來指責劉震等人“搞罷官奪權”，最終劉震他們被停職反省。

不久后，揭批過吳中將的人都被嚴厲打擊，精神和肉體遭受雙重折磨。1967年空軍還召開了萬人大會，劉震被打斷兩根肋骨，留下終身影響。

1967年10月，劉震被下放到河北藁城航校監督勞動，直到那架飛機失事后的1972年，才被接回北京治療，并于1973年擔任沈陽軍區副司令員。

此后劉震一直兢兢業業工作，不愿去參與任何運動。但是，他始終還是保持著實事求是的作風。

比如在1979年平反冤假錯案期間，有一位東野2縱的老部下寫信申冤，說在2縱時曾受到吳中將的迫害，還指責吳中將是“草包政委”。

劉震看后卻反駁：吳在2縱擔任政委期間是積極進步的，不能簡單定性為無能之輩，后來的反革命行為是另一回事。一個無能的政委怎么能帶領部隊取得勝利？如果黨組織任命了一個無能之人擔任重要職務，那豈不是在質疑黨的用人決策？這種說法是在給黨抹黑。

的確，一碼歸一碼，任何人都是多面的，不能因為一面不好就全盤否定，那經不起推敲，反而會生出更多閑言碎語。

歷史就是歷史，要不帶立場地秉公持證，這才能給后人更多借鑒參考。劉震這方面與黃克誠如出一轍，不愧是一支部隊出來的。

黃克誠80年代評價林時也說過：林后來是犯了錯，應該得到懲罰，但是他前期的貢獻也要記錄。要是他只是個不會打仗的野心家，那怎么能成為新中國的十大元帥之一？他在歷史上對黨和軍隊的發展、戰斗力提高，起過積極作用，后來他對黨、國家和軍隊的嚴重破壞，造成了極為嚴重的后果。這兩方面都寫明確，不含糊，才符合歷史事實。

正直的人，都是相似的啊。曾經受到對方無端打擊，在有機會還擊的時候卻仍能保持客觀，難得！難得！