今天，比亞迪海洋網(wǎng)旗下全新純電動(dòng)SUV，海獅05 EV新車正式上市，新車共有3個(gè)配置，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間 11.78萬元-13.78萬元，新車采用了全新的外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并標(biāo)配了天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100）。

從某種意義上來講，海獅05 EV就是比亞迪海洋網(wǎng)的元PLUS，二者是同級(jí)別的車型，定價(jià)方面也是比較接近，秉承了比亞迪一貫厚道的定價(jià)策略。

海獅05 EV最大的亮點(diǎn)無疑是全系標(biāo)配了天神之眼C高階智駕，這是一套基于三目攝像頭和毫米波雷達(dá)的主視覺方案，能夠?qū)崿F(xiàn)高速NOA以及代客泊車，年底還將OTA升級(jí)城市記憶領(lǐng)航。

外觀方面，海獅05 EV采用了海洋網(wǎng)最新的家族化設(shè)計(jì)，前臉采用的是封閉式格柵設(shè)計(jì)，風(fēng)格比較簡(jiǎn)潔；兩側(cè)的C形大燈組采用了熏黑處理，造型比較扁平，被貫穿式日行燈相連，有效拉伸了前臉橫向視覺寬度；前艙蓋兩側(cè)設(shè)計(jì)有隆起的筋線，帶來了一定的肌肉感。整體算是比較時(shí)尚大氣的類型。另外一大亮點(diǎn)就是它還配備有容積高達(dá)110L的前備廂，這在同級(jí)別并不多見。

車身側(cè)面的線條多少能看到一點(diǎn)元PLUS的影子，但整體線條更復(fù)雜，車身的層次感更強(qiáng)，風(fēng)格相對(duì)也要魁梧一點(diǎn)，門把手采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，輪眉和側(cè)裙部分粗壯的黑色飾板則凸顯了力量感。

海獅05 EV的車尾主打的同樣是層次感，貫穿式的尾燈組屬于家族化造型，“BYD”品牌標(biāo)識(shí)點(diǎn)亮后辨識(shí)度十足；下包圍部分有內(nèi)凹的牌照框，也有粗壯的灰色防擦板，風(fēng)格顯得比較硬朗。

車身尺寸方面，海獅05 EV的長(zhǎng)寬高分別為4520/1860/1630毫米，軸距2720毫米，比元PLUS長(zhǎng)了65毫米，軸距則和元PLUS保持了一致。

內(nèi)飾方面，海獅05 EV也采用了最新的海洋網(wǎng)家族化設(shè)計(jì)，內(nèi)嵌式全液晶儀表盤、懸浮式中控屏和電子懷擋都沒有缺席，魚尾造型多功能方向盤手感細(xì)膩，也保留了實(shí)體多功能按鍵，而且還有智駕撥片，可一鍵開啟相關(guān)智駕功能。操作臺(tái)部分有無線充電面板和杯架，同時(shí)還設(shè)計(jì)有一個(gè)可以放抽紙的部分。在高配車型上，車載冰箱也再次上車，在這款小車上，比亞迪在很多細(xì)節(jié)部分都給出了一定的誠(chéng)意。

懸架也是前麥弗遜搭配后多連桿的組合，在后驅(qū)架構(gòu)賦能下，可實(shí)現(xiàn)同級(jí)最小4.65米的轉(zhuǎn)彎半徑。

動(dòng)力方面，海獅05 EV也提供了兩種規(guī)格的電機(jī)，續(xù)航方面有430km以及520km兩個(gè)版本，對(duì)應(yīng)的電池組容量分別是50.048kWh以及60.928kWh，電機(jī)功率則分別是140kW和160kW，同樣是典型的家用車水準(zhǔn)，日常代步是足夠的。

底盤部分采用了帶主動(dòng)式液壓側(cè)傾穩(wěn)定功能的AMG主動(dòng)式行駛控制懸掛系統(tǒng)，號(hào)稱可以大幅抑制車輛側(cè)傾，保證姿態(tài)穩(wěn)定，后輪轉(zhuǎn)向也沒有缺席，讓車身更靈活，帶來了更強(qiáng)的操控性。