近日，南寧市總工會(huì)等部門公布了2024年南寧市職工“五小”創(chuàng)新成果評(píng)定結(jié)果，其中，李基信自治區(qū)勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室表現(xiàn)突出。工作室成員自主研發(fā)的兩項(xiàng)創(chuàng)新成果——“固定式架車機(jī)地坑環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)”榮獲二等獎(jiǎng)，“一種用于地鐵列車TF2000HD型不落輪鏇床對(duì)位的可視化聯(lián)控裝置”榮獲三等獎(jiǎng)，充分彰顯了新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人的創(chuàng)新智慧與創(chuàng)造活力。

李基信自治區(qū)勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室

創(chuàng)新工作室：智慧匯聚之所

自2018年成立以來，李基信自治區(qū)勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室始終秉持“守正創(chuàng)新 人本致遠(yuǎn)”的企業(yè)價(jià)值觀。在這里，勞模工匠和高技能人才發(fā)揮著示范引領(lǐng)的重要作用，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在技術(shù)創(chuàng)新的征程上奮勇前行。他們多年來深耕不輟，收獲碩果累累，此次兩項(xiàng)成果獲獎(jiǎng)，正是對(duì)他們不懈努力與持續(xù)創(chuàng)新精神的有力見證。

攻克難題：地坑環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的誕生

在城市軌道交通車輛段的日常運(yùn)作中，固定式架車機(jī)地坑環(huán)境的安全穩(wěn)定對(duì)于地鐵的平穩(wěn)有序運(yùn)營至關(guān)重要。每至雨季，固定式架車機(jī)地坑由于地處車輛段內(nèi)的低洼之處，存在雨水倒灌的安全隱患，極易對(duì)坑內(nèi)設(shè)備設(shè)施造成損壞。這不僅嚴(yán)重影響電客車的檢修工作，還對(duì)地鐵運(yùn)營安全構(gòu)成巨大威脅。

工作室成員聚焦這一痛點(diǎn)問題，集中力量研發(fā)出“固定式架車機(jī)地坑環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)”。該系統(tǒng)采用先進(jìn)的GSM通訊技術(shù)，具有覆蓋范圍廣、傳輸特性佳、安全性能高的優(yōu)點(diǎn)。它能夠全天候全方位地守護(hù)著固定式架車機(jī)，有效防止了設(shè)備浸水損壞，極大提高了日常檢修質(zhì)量。自投入使用以來，為地鐵安全運(yùn)營保駕護(hù)航，以科技創(chuàng)新推動(dòng)安全生產(chǎn)的效果極為顯著。

固定式架車機(jī)地

坑環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)

提升效率：可視化聯(lián)控裝置助力鏇床對(duì)位

在列車輪對(duì)鏇修作業(yè)過程中，不落輪鏇床對(duì)位工作對(duì)精度和效率均有著極高要求。傳統(tǒng)的人工對(duì)位方式不僅效率低，一旦對(duì)位不準(zhǔn)還會(huì)導(dǎo)致設(shè)備損壞。工作室研發(fā)團(tuán)隊(duì)深入研究、反復(fù)試驗(yàn)，成功研發(fā)出“一種用于地鐵列車TF2000HD型不落輪鏇床對(duì)位的可視化聯(lián)控裝置”。該裝置運(yùn)用可視化聯(lián)控技術(shù)，使操作人員能夠更直觀、精準(zhǔn)地掌握不落輪鏇床對(duì)位情況。在實(shí)際應(yīng)用中，大幅提高了對(duì)位精度，因?qū)ξ黄顚?dǎo)致的設(shè)備損耗和作業(yè)時(shí)間顯著減少，有效提升不落輪鏇床作業(yè)效率和質(zhì)量，為電客車維護(hù)保養(yǎng)提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持。

未來，李基信自治區(qū)勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室將繼續(xù)弘揚(yáng)創(chuàng)新精神，踐行企業(yè)使命，堅(jiān)持“強(qiáng)科技、育人才”的戰(zhàn)略方向，培育更多“一專多能”的全科人才，為南寧軌道交通事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入源源不斷的創(chuàng)新動(dòng)力，在技術(shù)創(chuàng)新的道路上續(xù)寫更加輝煌的篇章。

來源：南寧軌道運(yùn)營公司

文字/圖片：梁糧、覃梓峰

編輯：謝虹譽(yù)、唐開凱

校對(duì)：覃璐、唐開凱

初審：原浩、王雪文

終審：毛龍

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