廣東
3月25日早間，小米集團公告，公司與賣方及經辦人訂立配售及認購協議，配售8億股現有股份，并根據一般授權認購等量新股份。配售價為每股53.25港元，比最后交易日收市價折讓約6.6%。配售股份占小米現有已發行股本約3.2%，認購后占擴大股本約3.1%。本次認購預計籌資凈額約425億港元（約合人民幣397億元），將用于業務擴張、研發投資及其他一般用途。配售及認購事項需滿足協議條件方可完成。
小米集團此次融資恰逢其成立15周年之際，公司正穩步推進在電動汽車與智能家居等領域的快速布局。小米創始人雷軍早在2021年就曾表示，公司計劃未來十年向電動汽車領域投資100億美元。此次融資正是為了實現這一雄心壯志而鋪路。
在電動汽車領域，小米展現出強勁的發展勢頭。2024年，小米SU7轎車首年交付量達13.68萬輛，其電動汽車業務營收達321億元人民幣（約44億美元）。小米還計劃在2025年前推出至少兩款新車型，覆蓋更廣泛的價格區間，以釋放市場潛力。此外，小米已在北京購置新地塊，用于建設汽車工廠的三期工程，以提升產能。
為了實現2025年35萬輛的電動汽車交付目標，小米在研發方面持續加大投入。2024年，小米研發支出達到241億元，同比增長25.9%，其中約四分之一的資金將投入到人工智能領域。截至2024年底，小米研發人員數達21190人，占員工總數48.5%，在全球獲得超4.2萬件專利，其中智能電動汽車相關專利授權超過1000項。
盡管市場對小米此次配股存在一些短期股價波動的擔憂，但從長期來看，此次融資將為小米在電動汽車市場的發展提供強有力的資金支持。分析人士認為，隨著小米在智能電動汽車領域的持續投入，有望改變新能源汽車行業的競爭格局，成為行業內的一個重要力量。
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