2025年被稱為車市“智駕元年”，這一年我們并沒有經歷以往的價格戰，而是在潛移默化中見證了智能駕駛技術從高端車型的“選配”逐漸向全系“標配”過渡。在《一品汽車》看來，這一趨勢下，產品上升如何以“更優智能”打贏攻堅戰，已然是行業聚焦熱點。

無獨有偶，前不久阿維塔07 Pro+以19.99萬元限時起售價，成為首個將華為高階智駕技術拉入20萬元價格區間的車型，這不僅打破了市場對華系車“高配必高價”的固有認知，更以“技術普惠”理念重構了智能電動車的價值體系，其產品實力與市場前景無疑值得深入聚焦。

不到20萬買華為車 顛覆市場格局

根據中國電動汽車百人會數據，2025年智能駕駛功能在購車決策中的權重已提升至42%，但預算20萬-25萬元的消費者對“智駕性能”與“品牌溢價”的敏感度最高。正如前面提到的，在智駕元年的市場趨勢下，當前20萬級新能源市場競爭的核心矛盾，在于用戶對“智能體驗”與“成本控制”的雙重需求難以平衡。

在此背景之下，《一品汽車》看到，部分車企通過“硬件堆砌”推高價格，或為降價犧牲核心配置，導致產品力斷層。而阿維塔07 Pro+則采用了更具有“突破性”的方式消除用戶顧慮。

在技術平權化層面，這款新車搭載華為乾崑智駕ADS SE純視覺方案與高階版ADS共享算法架構，實現高速NCA、城區LCC、智能泊車等核心功能，覆蓋98%高速場景及復雜城區路況。

而在成本重構層面，我們同步注意到，阿維塔依托CHN平臺，在長安、華為和寧德時代三家股東的共同努力之下，通過模塊化設計、供應鏈垂直整合，將單車制造成本降低15%-20%。更加難能可貴的是，在成本降低的同時，這款新車的配置并未做出妥協，其依舊保留30萬元級車型的HarmonyOS智能座艙、雙零重力座椅等豪華配置，打破“降價必減配”的行業潛規則。

具體而言，其增程版以19.99萬元的“一字頭”定價，精準卡位主流家庭用戶心理防線，加之其標配價值1.2萬元的舒享套裝，通過雙零重力座椅、座椅按摩與英國之寶音響系統等配置的加持形成組合拳，不僅與同價位燃油車進一步拉開距離，更通過硬實力和新能源競品形成競爭優勢。

產品實力解析：技術普惠下的全能旗艦

如果說品牌布局與市場定位給阿維塔07 Pro+帶來了先天優勢，那么其強勁的實力表現則進一步表明用戶的心思已然偏向這款技術旗艦之作。

在《一品汽車》看來，通過技術整合與成本優化，阿維塔07 Pro+將“智能駕駛、豪華體驗、續航效能”三大維度推向極致，形成對傳統豪華品牌與新勢力的雙重壓制。

其中，在智駕維度，這款新車依托華為技術賦能實現降維打擊，其搭載的華為乾崑智駕ADS SE的硬件配置，采用10攝像頭+3毫米波雷達+12超聲波雷達與算法架構GOD+PDP+本能安全網絡，在無激光雷達情況下仍實現多重突破。

高速場景之下，其支持智能上下匝道、主動變道超車、智能避障繞行，系統通過云端每日3500萬公里仿真訓練，算法模型每5天迭代一次，實現“越用越聰明”；城區道路上，得益于LCC Plus功能可應對擁堵路況，支持紅綠燈控車、智能跟車啟停，不久前的實測中更是成功通過北京國貿晚高峰復雜路況，實力可見一斑；在泊車層面，這款新車覆蓋160種泊車場景，支持代客泊車AVP、離車泊入，實測中可在車寬僅比車身多20cm的極限車位完成自動泊入，效率超越人類老司機。

除去智能層面的領先表現之外，在豪華層面，阿維塔07 Pro+也以“觸覺、視覺、聽覺”三重體驗重構豪華感知。其前排雙零重力座椅功能，不僅是同級唯一前排雙座椅支持16向電動調節+5種按摩模式的新車，腿托抬升同步延長的設計，更可緩解長途疲勞。此外，在沉浸式體驗方面，《一品汽車》注意到，其應用2854mm環形氛圍燈帶采用“厚壁聚光”技術，與智駕系統聯動實現ADAS預警提示，語音交互時燈光隨聲源位置流動，同步匹配英國之寶音響系統搭配整車NVH優化，打造出極致舒適的座艙體驗。

值得一提的是，阿維塔07 Pro+提供增程與純電雙版本，有效兼顧性能與實用性。增程版采用1.5T增程器+231kW電機，CLTC純電續航230km，綜合續航1100km，饋電油耗5.2L/100km；純電版的后驅單電機252kW，CLTC續航650km，支持800V高壓快充30%-80%充電時間15分鐘。對比同價位競品，其續航表現優于純電續航121km的比亞迪漢DM-i（參數丨圖片），更優于理想L6和小鵬G6，且售價更具優勢。

綜合產品實力解析，《一品汽車》認為，阿維塔07 Pro+的成功并非偶然，其背后是CHN模式對中國汽車工業的三大重構。其不僅通過技術協同替代單點突破，也倚仗供應鏈垂直整合打破外資供應鏈壟斷，更憑借用戶體驗導向定價，以“技術平權”替代“參數內卷”，推動行業競爭從續航里程比拼轉向智能體驗升級。

放眼當下車市，阿維塔07 Pro+的銷量極為火爆，上市后短期內訂單量顯著提升。在《一品汽車》看來，這不僅是一款產品的勝利，更標志著中國汽車工業從“性價比”到“智價比”的范式轉移。當19.99萬元能獲得華為高階智駕、零重力座椅、1100km續航時，傳統燃油車的品牌溢價邏輯已徹底瓦解。對于消費者而言，這是一個“閉眼入”的時代——因為技術與成本的革命，已讓極致體驗觸手可及。