3月26日，比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在社交平臺(tái)表示，首批約500個(gè)兆瓦閃充站將在4月初漢L和唐L的上市階段正式啟用。同時(shí)也回應(yīng)了近期關(guān)于兆瓦閃充技術(shù)的外界質(zhì)疑。李云飛強(qiáng)調(diào)，比亞迪的風(fēng)格一向是“發(fā)布即量產(chǎn)”，不會(huì)停留在概念階段，而是直接將領(lǐng)先技術(shù)投入市場(chǎng)，為用戶帶來(lái)切實(shí)的體驗(yàn)。
從不玩期貨，“發(fā)布即量產(chǎn)”就是比亞迪長(zhǎng)期堅(jiān)持的技術(shù)和產(chǎn)品策略。從過(guò)往的技術(shù)發(fā)布節(jié)奏可以看出，比亞迪的每一次技術(shù)革新，幾乎都與新車型的上市或預(yù)售同步進(jìn)行。2024年初，第五代DM技術(shù)發(fā)布的同時(shí)，秦L（參數(shù)丨圖片）DM-i與海豹06DM-i同步上市；2024年8月，易三方技術(shù)發(fā)布，Z9GT也隨之開(kāi)啟預(yù)售……
2025年年初，全民智駕正式發(fā)布，天神之眼C首批21款車型同步上市，并且全系標(biāo)配智駕功能，且加配不加價(jià)。此外，無(wú)人機(jī)技術(shù)、超級(jí)e平臺(tái)等創(chuàng)新成果也接連落地，每一次技術(shù)突破，都會(huì)迅速轉(zhuǎn)化為量產(chǎn)產(chǎn)品。這種“發(fā)布即量產(chǎn)、搭載即應(yīng)用”的模式，反映出比亞迪長(zhǎng)期深厚的技術(shù)儲(chǔ)備，也意味著其研發(fā)體系已經(jīng)具備極高的成熟度和市場(chǎng)響應(yīng)能力，當(dāng)市場(chǎng)需求到來(lái)時(shí)，比亞迪能夠迅速“掏”出相應(yīng)技術(shù)，直接應(yīng)用于量產(chǎn)車型。

從技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，比亞迪始終堅(jiān)持“發(fā)布即量產(chǎn)”的策略，不僅加速了自身技術(shù)落地，也提升了行業(yè)創(chuàng)新的整體節(jié)奏。如今，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正處于技術(shù)大爆發(fā)的關(guān)鍵階段，百花齊放、各展所長(zhǎng)，行業(yè)內(nèi)的相互競(jìng)爭(zhēng)和技術(shù)比拼，正是推動(dòng)市場(chǎng)持續(xù)向前的核心動(dòng)力。比亞迪在部分領(lǐng)域取得領(lǐng)先，但競(jìng)爭(zhēng)本身就是行業(yè)進(jìn)步的源動(dòng)力，各家企業(yè)的創(chuàng)新突破，最終都會(huì)促進(jìn)整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)的成熟和壯大。

從2024年比亞迪財(cái)報(bào)來(lái)看，各項(xiàng)核心經(jīng)營(yíng)指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高，業(yè)績(jī)表現(xiàn)持續(xù)飆升。2024年?duì)I收7771億元，同比增29%；歸母凈利潤(rùn)402.5億元，同比增34%；研發(fā)投入達(dá)到542億元，累計(jì)研發(fā)支出已超1800億元。得益于持續(xù)性的高研發(fā)強(qiáng)度，比亞迪“技術(shù)魚池”持續(xù)大爆發(fā)，在剛剛不久，市場(chǎng)期待已久的首款易三方SUV——

從比亞迪發(fā)布的可持續(xù)發(fā)展報(bào)告來(lái)看，比亞迪以技術(shù)創(chuàng)新為核心，在綠色低碳發(fā)展、社會(huì)責(zé)任履行及企業(yè)治理優(yōu)化等方面取得顯著成效。2024年，比亞迪存量新能源汽車純電里程累計(jì)超過(guò)1500億公里，相當(dāng)于植樹(shù)5.04億棵。比亞迪全年新增節(jié)能改造項(xiàng)目超410個(gè)，累計(jì)實(shí)現(xiàn)的節(jié)能效益，相當(dāng)于減少21萬(wàn)噸二氧化碳的排放。比亞迪還投資約14.1億元用于三廢處置，實(shí)現(xiàn)污染物排放100%達(dá)標(biāo)，以實(shí)際行動(dòng)助力零碳出行。

隨著技術(shù)演進(jìn)的節(jié)奏不斷加快，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新能力正在持續(xù)提升。比亞迪等企業(yè)的快速迭代，不僅讓消費(fèi)者受益，也讓行業(yè)在全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)更主動(dòng)的位置。技術(shù)的門檻被不斷突破，行業(yè)的天花板也在不斷抬高，這不僅是中國(guó)新能源汽車的機(jī)會(huì)，也是全球汽車產(chǎn)業(yè)格局重塑的重要變量。當(dāng)“發(fā)布即量產(chǎn)”成為行業(yè)新常態(tài)，意味著技術(shù)創(chuàng)新的紅利將更快惠及市場(chǎng)，中國(guó)品牌的全球競(jìng)爭(zhēng)力，也將進(jìn)一步得到驗(yàn)證和鞏固。