被美軍寄予厚望的“星座”號護衛艦遭公開批評，美專家直言：看這艘軍艦，就知道為何中國領先了，“星座”號護衛艦為何淪為了美軍軟肋？為什么說這艘軍艦上濃縮了美國海軍現代化的所有問題？

據美國媒體報道，“星座”號護衛艦原計劃2026年下水，但隨著美軍高層不斷提出調整要求，該艦不僅服役時間遙遙無期，就連成本也已經從13億上漲到19億美元。

【美國“星座號”護衛艦概念圖】

中美海軍拉開了巨大差距

與之對比，中國的054B護衛艦于2023年8月下水，2024年1月首航，今年1月正式入列，滿打滿算不過三年時間。

而美軍“星座”號護衛艦于2022年開始建造，至今只完成了預期進度的10%,足以看出美國海軍到底有多“拉胯”了。

分析“星座”號護衛艦建設進度緩慢的原因，主要有以下三點：

首先，建造軍艦這么大的事情，美軍高層卻事先沒有任何靠譜的規劃，“星座”級護衛艦在建造過程中不斷調整設計方案，包括船身加長加固、槳葉修改等，這種反復修改不僅拖延了工期，還導致成本大幅增加，最終影響了項目效率。

其次，美國造船業的衰落已經是不爭的事實，再加上缺乏商業造船產業的支持，美國軍艦建造無法共享供應鏈和資源，進一步推高了成本，勞動力短缺特別是高技能工種的匱乏，也制約了生產效率。

最后，美國國防部在這個過程中添了不少亂，其提出的在保持全球影響力的同時，在亞太地區和中國海軍“一較高下”的戰略，或許才是美國軍艦項目一再延期的罪魁禍首。

【中國054B護衛艦首艦“漯河”艦】

美軍艦延期是為了“避戰”

從前文中提到的054B和“星座號”的對比中，不難看看出中美海軍在軍艦制造速度上存在的客觀差距。

實際上，根據美國人的統計，在過去的10年間，中國海軍有足足157艘艦艇下水，而美軍只有67艘，且這個差距還在不斷擴大中。

可以看出，面對近年來中國海軍的快速現代化和大規模擴張，美國海軍感到了前所未有的壓力。

面對壓力，美國選擇了一種拖延戰略，例如，“星座”號護衛艦的不斷修改，可能是為了應對中國海軍的技術優勢，但這也暴露了美國在心理上對潛在對手的畏懼。

這反映出美國海軍在過去幾十年中習慣了技術領先的地位，但在面對中國的崛起時，卻顯得措手不及，低效的軍艦建造和拖延的項目進度，可能是通過延長開發時間來避免直接沖突，同時爭取更多時間評估威脅。

而這種現象，使得美國在軍艦建造上的資源進一步浪費，間接表明美國對其能否在與中國海軍的對抗中“取勝”缺乏信心。

【美國海軍的優勢越來越小】

美國深陷冷戰之中無法自拔

可以說，美國海軍現有的優勢，都建立在當年冷戰時期積攢的深厚資本上，但這也導致美國深陷冷戰思維中，意識不到時代已經改變。

與此同時，中國海軍采取了非對稱作戰策略，利用低成本高效率的技術手段（如無人機、導彈系統）彌補傳統劣勢，而美國依然沿用傳統的大型艦艇建造模式，未能適應新時代的戰爭需求。

【美軍深陷霸權思維中無法自拔】

此外，美國軍艦建造中的低效很大程度上源于官僚主義和復雜的決策流程。，角大樓對設計的頻繁干預、國會預算審批的拖延等，都顯示了美國政府在面對快速變化的國際環境時反應遲緩。

可以說，只要美國的戰略還是所謂的“在全球任何一場戰斗中獲得勝利”，美國海軍所面臨的困境就不會解決，長此以往，其結局可想而知。