在交通事故中，車輛側翻是最危險的事故之一。

有研究表明，由車輛側翻導致的死亡人數占到交通事故總死亡人數的35%。特別是中大型SUV，由于其重量大、重心高、慣性大，發生致命側翻事故的概率約為普通轎車的9倍，這也意味著中大型SUV的車輛防側翻能力尤為重要，是駕乘安全的最大保障。

如何判斷一臺SUV的防側翻能力？最權威的測試便是魚鉤測試，一直被稱作汽車防側翻能力的"終極考場"，能順利通過的SUV都具備很強的防側翻能力。

鉤測試國際標準：魚鉤測試是檢驗車輛抗側翻能力的試驗，模擬的是高速避障急轉向的駕駛情況。測試要求車輛以56km/h-80km/h的規定速度進入試驗區域，迅速向車輛一側急轉270°，2s內當車輛達到最大側傾角時，再迅速反向將方向盤急轉540°。測試要求轉向速度為720°/s，這種極限的手速和操控精準度對有經驗的駕駛員來說都難以完成，因此該測試由轉向機器人操控，以保證測試的客觀性。

據網絡報道，保時捷卡宴魚鉤測試最高時速為82.4km/h，在量產SUV中保持記錄長達五年。騰勢N9是一款大型全尺寸SUV，車長5.25米，高2.03米，重心高；整車質量達3噸以上，慣性大，挑戰魚鉤測試面臨著比保時捷卡宴更大的難度。騰勢N9挑戰兩倍國際標準（80km/h）的速度，以160km/h時速通過魚鉤測試，騰勢N9創造魚鉤測試新紀錄。在測試中，騰勢N9還做到了四輪完全不離地，而魚鉤測試通過標準為車輪離地間隙不超過5.08cm，可見160km/h，還不是騰勢N9魚鉤測試的極限速度。這一極限成績證明了騰勢N9極致操穩性能，重新定義了大型SUV的安全新高度。

為什么騰勢N9魚鉤測試速度能做到160km/h這么高？關鍵在于騰勢N9的兩項核心技術。云輦-A智能空氣車身控制系統能夠實時調整懸架的阻尼和剛度，優化車輛的支撐性能，有效抑制側翻。易三方技術可以在極限轉向時，獨立調節每個車輪的扭矩，同時配合后轉角度，瞬間產生精準的反向橫擺力，幫助車輛保持穩定。通過這兩項技術的智能協同配合，騰勢N9在高速行駛（160km/h）時，能夠完美通過魚鉤測試的挑戰，展現出卓越的操控性能和安全性。

從仰望U8的高速爆胎行業首測，到騰勢Z9GT霸榜麋鹿測試最高成績（93.6km/h），到騰勢N9上演高速直線、彎道、冰雪道路的全場景“爆胎秀”，再到騰勢N9塑造最極限的魚鉤測試全球記錄（160km/h），比亞迪一直用技術為用戶帶來最安心的駕駛體驗，打造安全新標桿！

3月21日，騰勢N9已經正式上市，除了極致的安全性能，還全系標配比亞迪天神之眼高階智駕，擁有同級最大第三排空間，這樣一臺安全、智能、舒適面面俱到的全能SUV，必然成為50萬內SUV的銷量黑馬。