還在為市中心“停車難”

電動(dòng)自行車“充電難”發(fā)愁？

還在為老新村

車輛充電安全擔(dān)憂？

設(shè)想這樣的場景——

人流密集的城市中心

一座外觀絢麗的車庫拔地而起

車庫外立面可實(shí)現(xiàn)光伏發(fā)電

全阻燃材料庫內(nèi)充電更安全

20個(gè)進(jìn)出口“虛位以待”

把車開到地面停車位

全自動(dòng)智能化“機(jī)器人”

將愛車送至指定“空中車位”

取車時(shí)手機(jī)小程序“一鍵預(yù)約”

只要1分鐘

這樣的“立體車庫”

200輛汽車只占1/5的地面空間

這可不是科幻電視劇里的場景，而是來自無錫高新區(qū)的無錫江松科技股份有限公司正在研發(fā)的“智能安全立體停車庫”。作為國內(nèi)首個(gè)裝配式全智能立體車庫，目前已在無錫高新區(qū)江松科技廠區(qū)內(nèi)啟動(dòng)建造。

來到位于無錫高新區(qū)長江東路上的江松科技廠區(qū)，全鋼結(jié)構(gòu)骨架搭配航空級(jí)阻燃材料組建而成的“骨架”拔地而起，弧形外立面從地面逐漸“升起”，空中俯瞰，銀灰色“骨骼”已初見雛形。

江松科技車庫設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人蔡輝介紹，整個(gè)車庫采用雙智能機(jī)械臂結(jié)構(gòu)，車主將車停進(jìn)入口后即可離場，車庫將會(huì)自動(dòng)校正，隨后利用機(jī)械臂將車穩(wěn)穩(wěn)送進(jìn)庫中，整個(gè)停車時(shí)間不過1分鐘。“整個(gè)車庫有十個(gè)進(jìn)口和十個(gè)出口，高峰時(shí)還能將出口轉(zhuǎn)換成進(jìn)口，極大提高停車效率。”他說。

考慮到新能源汽車的未來趨勢，該立體車庫每個(gè)車位還可實(shí)現(xiàn)“機(jī)器人幫充電”。無需車主自己操作，利用手機(jī)小程序點(diǎn)一點(diǎn)，就有機(jī)器人助手完成插槍、拔槍等一系列操作，妥妥的“未來停車新場景”。車庫外立面的光伏板也為智慧儲(chǔ)能提供了可能，利用太陽能光伏板與儲(chǔ)能電池，可將白天多余的電量存入電池中，實(shí)現(xiàn)峰谷用電，大大節(jié)約了電力成本。

近年來，停車消防安全備受社會(huì)關(guān)注。企業(yè)規(guī)劃建設(shè)停車場時(shí)，消防安全是重中之重。如何在緊湊的車位設(shè)計(jì)中兼顧高效與安全？江松科技選擇將更多智能化報(bào)警系統(tǒng)運(yùn)用到立體車庫的建設(shè)中來。“每個(gè)車位之間使用阻燃板隔開，一旦有火情發(fā)生，智能消防系統(tǒng)會(huì)立馬識(shí)別，并自動(dòng)撲滅、報(bào)警。”蔡輝補(bǔ)充道。

除了已初具雛形的“超智能立體停車庫”，江松科技打造的另一款“立體電動(dòng)自行車庫”吸引了不少正翻新改造社區(qū)的注意。江松科技車庫占地24平方米，可停放56輛電動(dòng)自行車，根據(jù)規(guī)劃可以無限級(jí)聯(lián)拼接，能夠很好地滿足部分老舊小區(qū)的停車需要。

據(jù)了解，該企業(yè)長期從事光伏自動(dòng)化設(shè)備生產(chǎn)，這次“跨界”智能車庫并非空穴來風(fēng)。蔡輝說：“在自動(dòng)化技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下，毫米級(jí)精度的光伏電池片我們能實(shí)現(xiàn)精密對(duì)接，數(shù)噸重的汽車通過智能調(diào)度系統(tǒng)精準(zhǔn)調(diào)運(yùn)更不在話下。”另悉，“立體電動(dòng)自行車庫”與“超智能立體停車庫”項(xiàng)目已獲相關(guān)單位認(rèn)可，或許很快就會(huì)落地錫城。

編輯 | 楊亦哲

文字 | 孫倩茹、張庭赫

來源 | 無錫日報(bào)

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