據3月24日晚《威海日報》報道，威海海警局發布情況通報稱，3月11日，榮成市一艘遠洋漁船在公海發生一起刑事案件，致1人死亡。嫌疑人已被控制，船只正在返港途中。

據死者女兒小星網上發帖稱，涉事船號的前綴是“魯榮遠漁”，她父親有多年海上工作經驗，從船員一直干到船長，本來在2010年已經不干了，但是去年為了給女兒籌集嫁妝，父親再次登上遠洋漁船。

2024年8月26日父親出發，乘船前往印度洋公海，計劃在2025年6月下旬返航。但在今年3月11日早上最后一次與家人通電話后便失去聯系。

第二天下午小星得到消息，她父親在船上被人捅了，人掉海里了。目前涉事船只已經被通知立刻返港，預計會在4月初抵達中國，兇手已經被控制在船上。

小星從各方了解的情況是，父親在印度洋公海海域的船上遭到一名船員殺害，后被拋尸海洋。其他更多的案件信息需要警方取證調查。

遠洋出海的人經常會說“在海上團結最重要”，因為在船上狹小密閉空間，會讓人的心態變得非常壓抑，容易走極端。而小船上就那么幾個人，每天抬頭不見低頭見，如果發生矛盾，很容易發生嚴重后果。

坐我旁邊的同事畢業于航海輪機專業，干過兩年在印度洋的貨輪，兩年時間實際上也就出海了兩趟，實習一趟，轉正工作一趟，每出海一次就要大半年時間，回國上岸后打死也不去了。

前兩年口罩期間國際航運急缺，船員工資漲了好幾倍，前同事8000美元一個月想喊他回去接著干，他都不愿意。

他說在船上太枯燥了，而且很危險，他曾經在一次清理管道時差點窒息而死。還曾有一個實習生在船上差點憋瘋，每天自言自語說“我要回家”，然后也不干活，就自己一個人干坐在船頭上看著大海，船長害怕他要跳海，專門安排一個人全程陪著他。

他還說了一些傳說中的公海殺人事件，比如在船上發現偷渡者怎么辦，有些偷渡者身無分文拿著一瓶礦泉水就偷偷爬上船，出海被發現后，好心的貨船會上報公司，然后讓貨船返航將他遣返送回。這一來一回，油錢就得幾十萬，賠大發了。于是有些狠心的貨船或者某些東瀛船，就會把這些偷渡者直接扔海里，裝作什么事情都沒發生。——這種事我反正聽的將信將疑。

實際上，在公海發生重大殺人事件我們確實不算陌生，比如當年那件震驚全國的“魯榮漁2682號慘案”，又稱“太平洋大逃殺”。船上33名船員因為押金、錢賺的沒說好的多、中途要回家等問題發生爭斗互殺，最終16人死亡、6人失蹤，僅有11人存活。之后這11人中有5人被判處死刑，其余被判處有期徒刑。

↓魯榮漁慘案大家都聽說過，我就不詳說了，下圖是船上33人結果。

在此之前，其實有一起同樣慘烈的1996年韓國佩斯卡瑪號漁船殺人事件，中國船員殺死韓國船員和印尼船員，然后被律師文在寅出手相救。

▲佩斯卡瑪號

佩斯卡瑪號是一艘254噸的韓國金槍魚捕撈船，由日本建造、船籍在洪都拉斯，所有者是韓國太陽公司。由于遠洋捕撈又苦又累，所以大部分韓國人不愿意干，所以招攬了很多中國朝鮮族人和印尼人。

佩斯卡瑪號上，船長是韓國人崔基澤，其余大副、甲板長等管理層有7名韓國人，普通船員有7名來自中國吉林通化的朝鮮族人、10名印尼人。

這艘船在1996年6月16日啟航，前往南太平洋捕撈金槍魚，為期兩年。中國籍朝鮮人在上船前向韓國公司繳納了2萬元人民幣的押金。根據合同規定，只有干滿兩年這筆押金才能退還，在當時，2萬對中國人來說可是一筆巨款，他們都是東拼西借好不容易湊齊的。

他們的工資是月薪150美元，一年下來大概是1.5萬人民幣。但是7人中，只有44歲的全在千有過出海經驗，他當過兵，自考過大專學歷，其余6人都是第一次出海。

▲佩斯卡瑪號中國朝鮮族船員合影，中間坐著的是全在千

佩斯卡瑪號出海后，船員們一邊嘔吐暈船，還要在甲板上干活。而韓國籍的甲板長姜仁浩是一名身高超過一米八的壯漢，他曾當過韓軍海軍陸戰班長，下手狠辣，脾氣暴躁。

僅僅出海第二天，表現不佳的7名中國船員便開始不斷地遭到姜仁浩的辱罵和毆打，連印尼船員也被頻繁毆打。他們經常被姜仁浩逼迫下跪，然后挨個用棍子毆打后背和頭部，但為了2萬元押金只能忍氣吞聲。

6月19日，印尼船員諾曼因為沒有綁緊魚繩，被姜仁浩一拳打腫眼睛。

6月20日，全在千無緣無故被姜仁浩一拳打的鼻血直流，全在千不斷求饒道歉。

6月22日，中國朝鮮族白忠范因為數錯了魚繩數量，被姜仁浩一拳打暈過去，口吐鮮血好半天才醒來。

面對姜仁浩的虐待行為，在韓國籍船員看來很正常，尤其是船長崔基澤同樣認為管理船員就是要毆打和辱罵，并且一同加入虐待行列。

船長崔基澤命令所有船員跪在甲板上，讓其他韓國船員用木棍挨個打他們的屁股。這種懲罰方式是從當年日本人那邊學來的，俗稱精神注入棒。

▲二戰日本電影《男人們的大和號》里的精神注入棒

打完之后，不過癮的姜仁浩拿起裝魚餌的塑料箱子砸向船員，中國朝鮮族崔日奎被砸的頭破血流。

就這讓被毆打十多天后，中國籍朝鮮族船員們實在受不了了，如果被這樣毆打2年，恐怕命都沒了，于是開始商量辦法。

6月27日因為工作不夠熟練，船長的毆打又開始了，而且比之前下手還狠，被鋼管毆打感覺要死的中國船員李春勝終于忍不了，他奪過鋼管將崔基澤喉嚨鎖住，其他韓國船員立刻操起殺魚刀圍過來。

中國朝鮮族船員紛紛拿起武器與韓國人對峙，印尼籍船員也都拿起武器。

最終在全在千和比較同情中國船員的韓國船員李仁錫勸阻下，雙方才放下武器，有4名印尼船員當即表示不干了要求下船，之后乘坐返程漁船離開。

事后，雖然韓國人不敢再輕易動手打人，但故意在各個方面報復中國船員，例如克扣伙食，每天睡眠時間不足3小時，李春勝被安排到距離冷庫最近的床位，每天晚上都凍的渾身發抖。

全在千回憶說：連續27天，我每天睡眠不到3小時，原本我和姜仁浩各帶一個組值班，但輪到姜仁浩時，他就把工作推給我，自己去食堂喝酒，連續一個月我實在受不了了，有一次夜班，我差點睡著掉進海里淹死，這就是韓國人故意整我們，但也沒辦法。

在此期間，中國朝鮮船員崔萬峰為了不被打罵，開始舔著臉討好韓國人，每天隨叫隨到，阿諛奉承。

7月30日，中國朝鮮船員們覺得寧可不要2萬押金不能再干下去了，否則性命不保，于是找船長談判，沒想到崔基澤竟然同意了，唯一的要求就是寫一份“下船保證書”。

誰知中國船員在保證書上簽名后，崔基澤立刻變了一副嘴臉，原來保證書背面還有一行字：6名中國人不服從船長指示，手握兇器企圖殺害船長，存在暴行，決定驅逐出船！

崔基澤得意的說：你們這幫蠢貨，以為我真的怕你們嗎？這艘船馬上就開往西薩摩亞，你們會被關進監獄，期間產生的所有費用都要你們自己負責，每家要拿出十萬才能放出來，你們這幫窮鬼能拿出十多萬嗎？

中國朝鮮族船員們瞬間覺得天塌了，全在千找崔基澤求情也沒有用，于是6人在醉酒情況下開始預謀：韓國人這么做，就是讓我們死，不如把他們先殺了！

1996年8月2日0點30分，佩斯卡瑪號與一艘“東源212”號韓國漁船相遇，聽說佩斯卡瑪號要前往西薩摩亞，就送來一名韓國實習船員崔東浩，他得了盲腸炎，需要送到西薩摩亞的醫院治療。

凌晨1點，等所有韓國人都睡著后，6名中國船員挨個叫醒船長崔基澤和甲板長姜仁浩，用殺魚刀將他們捅死并拋尸大海，其余4名韓國船員也相繼被殺死。只留下同情中國船員的李仁錫。

天亮后，三名印尼船員發現殺人情況，中國船員強迫他們要么被滅口，要么就殺一個韓國人沾血。于是三名印尼船員將臨時上船看病的崔東浩丟進大海。

討好韓國人的中國朝鮮族船員崔萬峰和另外三名印尼船員在被囚禁幾天后也被丟進大海。

至此，佩斯卡瑪號上7名韓國人、3名印尼人、1名中國朝鮮族人被殺。只有李仁錫和6名中國朝鮮族人幸存。

6名中國船員砸毀船上的無線電設備后，要求李仁錫駕駛漁船向日本方向行駛，大概計劃是行駛到日本附近，將漁船沉沒毀滅所有犯罪證據，然后乘坐小型救生船偷渡到日本。

8月24日，因為燃料問題，船只發生傾斜，李仁錫借口重心不穩，讓中國船員去貨倉整理貨物，然后與三名印尼人一起趁機將艙門鎖死，把中國船員困在艙內，隨后他們在海上向日本船只求救。

此事件被報道后，在韓國引起巨大轟動，韓國人將這幾名中國朝鮮族船員稱為“惡魔”“屠夫”，大量韓國民眾聚集聲討，要求判處中國船員死刑。

在1996年12月的審判中，6名中國船員全部被判處死刑，三名印尼船員由于是被脅迫殺人而無罪釋放。全在千在獄中寫了一份上萬字的自述，詳細講述了案件發生的所有過程，包括韓國籍船長是如何虐待船員，最后忍無可忍被迫殺人。

但這份自述并沒有被韓國媒體報道，內容傳到中國后，中國朝鮮族律師趙峰決心拯救同胞，他聯系上了一名韓國律師，名叫文在寅。也就是后來的韓國總統。

當時文在寅與盧武鉉一起在釜山律師事務所工作，他們兩人是真正的平民律師，主要為窮苦百姓提供法律幫助。

▲律師趙峰在佩斯卡瑪號上調查

在二審辯護中，文在寅說出一句名言：“人有像人活著的權利！”否認了中國船員是長期謀劃殺人，而是被虐待后的被迫激情殺人。最終，除全在千外的5人全部被減刑為無期徒刑。

2007年，當上韓國總統的盧武鉉特赦全在千減刑為終身監禁。由于為中國船員辯護，文在寅被韓國媒體稱為“叛徒”。

▲文在寅與盧武鉉

從此之后，韓國遠航漁船不再雇傭中國籍船員，但韓國人虐待船員的事情并沒有結束。2016年7月，韓國“廣賢號”遠洋漁船上，越南船員因為與韓國船長發生語言沖突，被船長以工作開小差為由想要開除他們，交了高額押金的兩名越南船員憤怒的持刀將韓國船長和輪機長殺死。

如今在短視頻平臺上，我們經常可以看到遠洋捕撈船的視頻，不少人覺得很有意思，還有人留言他也想去，怎樣才能加入。

實際上大部分廣告里說包吃住年薪多少萬，結果去了才知道，在茫茫大海上手機沒信號，幾個月都與世隔絕，每天又苦又累，要是身體不舒服，病了都沒法治。加上押金、抽煙成本等，有的人可能換算下來，覺得根本賺不到錢，有的人要中途下船，因此而發生爭吵。遠洋捕魚這份工作，真的不是一般人能干的。

▲電影截圖

本次發生兇殺那的漁船預計4月初會抵達港口，但這25天的航程里，兇手很可能毀滅證據，更麻煩的是，船上其他船員既是證人，也可能是共犯，有些人可能為了保住工作而作偽證，或者進行了串供。

總之，每一次海上兇殺案，都沒那么簡單。