汽車說刊訊｜3月26日廣汽本田汽車有限公司（以下簡稱“廣汽本田”）開發區新能源工廠于2024年12月23日正式投產，標志著這一全球領先的“數智零碳”工廠全面進入運營階段。與此同時，基于本田云馳智能高效純電W架構打造的首款車型——廣汽本田P7，作為新工廠的首批量產車型正式下線，以“新駕趣觀”和“高價值感”為核心，開啟了廣汽本田電動化戰略的全新篇章。

新能源工廠：數智化與零碳標桿的雙重突破

廣汽本田開發區新能源工廠是本田全球首個全新建設的新能源智造基地，總投資34.9億元，占地面積40萬平方米，年產能達12萬輛。該工廠以“數·智·零碳”為核心，集合了30多項全球領先技術、50多項國內首創工藝及近60項本田首次應用的創新方案，成為本田電動化與智能化技術的集大成之作。

工廠采用MES制造執行系統與IoT物聯網技術，實現全流程數字化管理。沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間高度自動化，其中焊接與涂膠工序自動化率達100%，激光焊接速度達100mm/s，高于行業水平10%。此外，全流程RFID技術為每臺車建立“一車一檔”，用戶可通過手機App實時追蹤生產進度，確保品質終身可追溯。

工廠通過22MW光伏發電系統年發電2200萬千瓦時，覆蓋廠區60%的用電需求，年減少碳排放超13000噸。同時，采用低揮發性涂料、100%清潔電力及余熱回收技術，單臺車危廢產生量較傳統工廠下降60%以上，VOC排放優于行業標準50%。

P7：重塑純電時代的駕控與安全標桿

作為新工廠的首發車型，廣汽本田P7定位中型純電SUV，基于本田云馳W架構打造，以“八大價值”突破純電用車痛點，重新定義豪華與駕趣。

P7采用單電機后驅和雙電機四驅兩種動力形式，四驅版本百公里加速僅需4.6秒。50:50前后配重比、ADS自適應電磁減震系統及車身扭轉剛度達4萬牛米/度的設計，賦予其媲美跑車的穩定性和操控性。

搭載Honda SENSING 360+智駕輔助系統與L2+級自動駕駛功能，配備四音區AI語音交互、AR-HUD等智能配置。車身68%采用高強度鋼，標配13個安全氣囊，電池采用12000噸一體化壓鑄全鋁外殼，碰撞后1秒內自動斷電，安全性能行業領先。

車內配備1.85㎡可調光天幕、BOSE頭枕音響及抗菌麂皮座椅，軸距達2930mm，空間表現超越同級。圖書館級NVH靜音與Smart Heat智能溫控系統，進一步優化駕乘舒適性。

加速電動化轉型，布局未來市場

未來，廣汽本田將依托新工廠的先進制造能力，持續推出極湃系列與燁品牌車型，踐行“蘊新智遠”計劃，目標在2045年前實現全生命周期碳中和，并打造“零事故”交通愿景。

廣汽本田開發區新能源工廠與P7的落地，不僅是技術與環保的雙重突破，更彰顯了合資車企在新能源賽道上的創新實力。隨著電動化進程加速，廣汽本田正以“長期主義”姿態，為中國消費者提供更智能、更綠色、更安全的高價值出行選擇。