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又一國產新能源暴雷!3年虧超180億,工廠停擺,員工大面積離職

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?——【·前言·】——?

曾經的造車新勢力黑馬,現在卻深陷泥潭,瀕臨破產,哪吒汽車這個名字在幾年前還與銷量奇跡、市場黑馬緊緊相連,如今卻與欠薪、停產、債務危機等負面消息形影不離。



曾經在新勢力銷量上表現出色的車企,現在陷入這般困境,到底是什么因素讓它走到了這一步?

從嶄露頭角到一路狂飆,能否殺進一線?

2014 年,哪吒汽車宣告成立,運氣簡直爆棚正好趕上新能源汽車市場的黃金發展期,當時的新能源汽車市場,就像剛被點著的大火,勢頭猛得不得了。



哪吒汽車瞅準時機,憑借價格親民、配置實用這兩大優勢,在市場里迅速冒頭,這對那些手頭不寬裕的年輕人,還有精打細算的普通家庭用戶而言,這樣性價比高的車,吸引力簡直沒法擋。

就拿哪吒V和哪吒U這兩款車來說,它們的續航能力完全能滿足大家日常上下班、接送孩子、周末出門游玩的需求。



而且車上還有一些智能化配置,像智能語音控制系統,能讓你動動嘴就能控制車窗、導航這些功能,方便又有趣,最關鍵的是價格特別實惠,不會讓普通家庭覺得壓力山大。

再加上國家大力扶持電車,補貼、購車優惠紛紛出臺,這對哪吒汽車而言,簡直是及時雨,哪吒汽車抓住機會,銷量一路飆升,賺得盆滿缽滿。



21年的時候,哪吒汽車銷量蹭蹭往上漲,都快到 7 萬輛了,在一堆造車新勢力品牌里,它那成績特別突出,在二線品牌里穩穩當當地占據領先位置,表現相當出彩。

嘗到甜頭的哪吒汽車可沒停下腳步,接著又是擴充門店,讓大家買車更方便,在家門口就能看到實車,試乘試駕。



又是優化售后服務,不管是車子出了問題維修,還是定期保養,都能讓車主放心,同時各種促銷活動也是搞得熱熱鬧鬧,今天打折明天送禮品,吸引了不少消費者。

就這樣它的市場份額持續擴大,到了22年銷量直接突破15萬輛,這成績就像一匹黑馬從眾多品牌中脫穎而出,看起來很有希望一鼓作氣,躋身一線品牌行列,發展勢頭簡直強得沒話說。



輝煌不再,路在何方?

市場形勢瞬息萬變,哪吒汽車之前總用便宜手段搶市場份額,剛開始確實賺了不少,殊不知這么做給自己挖了個大坑,隱患重重。

哪吒汽車靠低價搶市場,利潤被壓得死死的,兜里根本沒錢投入研發和技術創新,但現在新能源汽車市場競爭這么激烈,技術創新可是立足的根本,這可把哪吒汽車難住了。



為了提升品牌形象,哪吒汽車嘗試推出高端車型哪吒S,試圖在高端市場分一杯羹,而由于前期技術積累不足,品牌影響力有限,哪吒S在市場上反響平平,始終無法在高端市場站穩腳跟。

與此同時,特斯拉率先發起降價潮,憑借其強大的品牌影響力和技術實力,吸引了大量消費者。



比亞迪等傳統車企也在新能源領域發力,憑借多年的技術沉淀和成熟的供應鏈體系,迅速推出多款競爭力十足的新能源車型,在這樣的內憂外患之下,哪吒汽車的劣勢逐漸凸顯。

產品質量毛病開始扎堆冒出來,用戶投訴越來越多,不少車主吐槽車開著開著,電池續航就不行了,零部件也老是出故障,糟心事一樁接一樁。



這些負面反饋嚴重影響了哪吒汽車的口碑,使得潛在消費者望而卻步,研發投入不足導致技術更新緩慢,產品競爭力逐漸下降,在智能化、續航里程等關鍵技術指標上,哪吒汽車逐漸落后于競爭對手。

不僅如此,融資也變得異常困難,由于市場表現不佳,投資者對哪吒汽車的未來前景信心不足,資金鏈開始緊張,這直接影響了企業的研發投入和渠道建設。



到23年哪吒銷量一落千丈,市場份額大幅減少,裁員風波、拖欠供應商貨款的負面新聞接連不斷,工廠都一度停產,企業陷入了嚴重危機。

第二年哪吒汽車資金鏈徹底斷裂,員工工資發不出,供應商貨款也付不了,股東對其未來失去信心,不再投入資金。



哪怕今年 3 月哪吒汽車從泰國拉來了 21.5 億元投資,還是沒能扭轉敗局,好多研發人員都辭職不干了,供應商也找上門來催債,曾經風光無限的這家造車新勢力,現在危在旦夕。

衰敗的原因

哪吒汽車走到今天這步,原因是多方面的,在公司快速擴張階段,為了搶占市場份額,忽視了盈利能力和成本控制,為滿足投資方要求,盲目擴大產能,結果產能過剩,與市場需求脫節。



投資款分批注入卻未能及時到位,直接導致資金鏈斷裂,除了戰略失誤,哪吒的財務管理問題也很嚴重,巨額虧損、債務高筑,資金周轉困難,無法支付供應商貨款,引發供應鏈危機,財務狀況進一步惡化。

“債轉股” 方案因涉及眾多債權人利益,實施難度大,未能有效緩解債務危機,產品和技術方面,更新換代慢,創新不足,在激烈競爭中逐漸失去優勢。



面對比亞迪降價競爭和小米汽車等新品牌的沖擊,哪吒汽車市場份額持續減少,加之內部管理不善,高層決策頻頻出錯,創始人遭限高,企業還欠薪,負面消息頻出,嚴重影響了品牌形象 。

個別高層拿著高額房補卻對公司困境不管不顧,加劇了內部矛盾,這些問題交織在一起,把哪吒推向了破產邊緣。



哪吒汽車從興到衰,給其他新能源車企提了個醒:光靠低價和一時沖銷量可走不遠,關鍵得搞技術創新,這才是立足根本,財務狀況得健康,得想著賺錢,控制好成本,別瞎擴張。

品牌建設至關重要,好口碑能吸引消費者,與此同時內部管理也要加強,有個高效團結的團隊,企業才有發展動力。



消費者買車的時候,可不能光盯著價格和性能,品牌靠不靠譜、售后服務好不好也得考慮,就說哪吒它未來咋樣還不好說,能不能從快破產的境地緩過來,只能等著看了。

參考資料

紅星新聞--直擊漩渦中心的哪吒汽車:智駕部門解散,子公司無可執行財產,“起死回生”面臨諸多挑戰2025-03-23



信息來源:灣區財經傳媒--哪吒汽車提“債轉股”方案,大工廠已停擺,高管爆料工資被拖欠,此前3年虧超180億元……2025-03-21



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