日前，就網友關心的九都路快速化改造有關問題，記者采訪了有關負責人。該負責人表示，決定暫緩實施九都路快速化改造項目，主要基于3點考慮。

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“近日，“百姓呼聲”平臺開設《謀劃“十五五”，我們有話說》專欄，廣泛收集群眾對洛陽經濟社會發展的各方面意見和建議，有網友發帖詢問九都路快速化改造事宜："九都路作為貫穿洛北城區東西向的主干道，交通壓力較大，尤其早晚高峰時期，堵車是常有的事,想咨詢九都路快速化改造項目是否還實施。”

原九都路快速化改造一期示意圖

針對網友提問，洛陽市住建局進行了回復：市委、市政府多次組織專家團隊對九都路快速化改造方案進行系統性研究。經綜合研判，目前暫緩實施九都路快速化改造項目。

日前，就網友關心的九都路快速化改造有關問題，記者采訪了有關負責人。該負責人表示，決定暫緩實施九都路快速化改造項目，主要基于3點考慮。

考慮一：解決九都路擁堵問題，需系統優化區域路網

洛北城區人口密度大，特別是王城大道快速路以東、新街以西、洛河以北、隴海鐵路以南區域人口密集，是商貿和文旅產業的集聚地。

目前，該區域東西向僅有九都路、中州路、濱河北路3條全線貫通的主干道，玄武門大街、凱旋路和紗廠路、麗春路等主次干道尚未完全打通，中州路定鼎大道路口、中州路解放路路口等關鍵節點高峰時段通行能力不足。

因此，如果在區域路網未系統優化的情況下對九都路進行快速化改造，無法解決洛北城區交通擁堵問題，反而會造成大量車流匯入九都路，導致九都路與其他道路的交叉口出現擁堵問題，不利于提升整體路網通行效率。

原九都路快速化改造效果圖

考慮二：九都路沿線分布多個交通吸引點

近年來，我市文旅市場持續火熱，吸引了大量游客前來觀光體驗。每逢節假日和旅游旺季，熱門景區周邊道路車流激增，交通擁堵現象時有發生。尤其在九都路沿線，分布著洛邑古城等多個交通吸引點，節假日和旅游旺季瞬時交通流量能達到平時的3倍。

因此，在這些交通吸引點不設置主輔路進出口的情況下，對九都路進行快速化改造，只能服務過境交通、難以服務周邊交通，工程建設性價比較低。假如設置主輔路進出口，則可能造成大量車流進出，導致高峰時段擁堵程度只增不減。

考慮三：九都路是我市“1+3”高品質古都文化體驗區核心區的重要通道

當前，我市正加快推進隋唐洛陽城歷史中軸線復原展示工程，更好彰顯古都風貌。九都路作為我市“1+3”高品質古都文化體驗區核心區的重要通道，既要滿足車輛快速通行需求，又要確保游客沉浸式文旅體驗感。

“復原展示隋唐洛陽城歷史中軸線特別是宮城區，必須對這一區域及周邊的交通體系進行系統性重構，其中就包括對九都路部分路段進行改造。”該負責人說，若在改造過程中對九都路部分路段采用地坪式改造，不僅會造成交通擁堵，還會割裂宮城區整體格局；若采用高架橋方式，就會阻隔道路兩側的空間聯系，影響古都風貌恢復；若采用下穿隧道方式，隧道深埋位置可能擾動隋唐洛陽城遺址層，審批難度大，而且在施工過程中一旦探查到文物就會面臨停工停建的風險。

綜合以上3點考慮，洛陽市決定暫緩實施九都路快速化改造項目。

未來：持續優化洛北城區路網結構和交通組織

市委、市政府一直把解決洛北城區交通擁堵問題擺在突出位置，綜合考慮城市功能布局、人口分布、交通流量等因素，持續優化路網結構和交通組織，著力提升整體通行能力。

——加密洛北城區東西向骨干道路，提升道路通行效率。我市加快玄武門大街建設，目前平等街至啟明北路段已建成通車，正在招標實施紗廠北路至定鼎大道段提升改造，計劃實施建福路至王城大道快速路段打通工程，建成后全線將拓寬至雙向六車道；積極改造濱河北路，目前上陽宮段已完成取直，正在開展全線雙向四車道的提標改造；謀劃實施中州路斷面改造，提升應天門、麗景門、老城十字街等周邊道路通行效率，計劃將老城段拓寬至雙向六車道。這些措施，將有效提升洛北城區東西向交通通行能力，緩解九都路交通壓力。另外，我市還將謀劃實施瀍澗大道快速化改造，進一步完善“快接高”“快接快”路網體系。

——打通洛北城區部分支路，提升區域循環能力。我市通過改造解放路與中州路、中州路與承福門大街等20余處交叉口，在柳林街、杏壇路等沿線支路實行單行交通組織，進一步提高了區域路網運行效率。近期，還將結合重點片區改造，打通紗廠東路、麗春路等支路，特別是實施紗廠東路金谷園路至光華路段打通工程，使紗廠路成為王城大道與嘉豫門大街之間的重要聯絡線。

——優化節點交通組織，釋放九都路通行潛力。我市先后對九都路沿線的新街路口、南昌路路口、承福門大街路口、淺井南路路口進行改造提升和交通組織優化。同時，對解放路、鳳化街等節點進行細化研究，結合智慧交通管理手段，提升九都路沿線交叉口通行能力。隨著洛北城區路網不斷完善提升，區域交通擁堵問題將得到有效緩解。