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近日，春風低調的發布了2025款的CL-C250，作為春風最小的入門巡航這一次發布，價格上并沒有太大的變化， 依然是14980元。
本次發布新增兩個花色，英倫綠和星光黑
CL-C250 這款車的發動機大家都不陌生，就是用在春風幾乎所有250平臺上的那款，已經進化到了第四代 ，249cc DOHC單缸水冷發動機，針對巡航車的場景做了優化，在3000轉就可以輸出85%的扭矩，9800轉爆發最大功率 18.5kw相當于25匹，在7000轉可以爆發20.5NM的扭矩。
整備質量165kg，在巡航車里還是算比較輕盈的車身，坐高690mm，可以說這兩個關鍵的數據都是為新手準備的，身高基本150以上騎這輛車都問題不大。
因為是入門巡航場景基本是日常街道和公路的場景，所以避震器的配置和調教并不“高級”，前減震為正減，后減震為雙側的雙槍減震，前后減震行程也很“城市” ，前120mm/后75mm。屬于夠用型。
作為巡航車，249cc小排量配合13.5L的大油箱，這輛車的 續航里程甚至達到了400公里以上 ，對于短途摩旅的新手來說也是很友好。
其他方面配置德國大陸雙通道ABS和TC，更加符合巡航氣質的皮帶傳動，1470的軸距讓車身更靈活像街車一樣，同時車身長度也達到了2.2米騎起來并不顯得車輛太單薄。
排量雖小但是腳不小，前輪采用130的寬胎，后輪150，前后都是16寸的輪轂。
一個車型，大家在排量、性能、外形上充分競爭過后， 市場會趨于理性，這時候賺快錢割韭菜的很可能會離開，而真正想持續做產品的就需要繼續深耕，從本田的CM300火起來之后國產廠商做了多少類似于CM300和CM500的車型，但也就是那一波。春風在巡航市場應該是幾大廠商入市最晚的一家，希望他們能持續迭代給大家帶來更好的產品。
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