今年2月，比亞迪穩居中國新能源汽車市場首位，其中方程豹增長迅猛，同比增長113.9%至4942輛。作為比亞迪深耕高端硬派越野市場的重要一環，方程豹不負期待，旗下產品豹5（參數丨圖片）、豹8在各自細分市場都是佼佼者，即將上市的鈦3也已蓄勢待發。

其中，方程豹豹5于今年2月還加推了智駕版，搭載比亞迪天神之眼C高階智駕，豹8也在3月初推出了無人機版。3月25日，這兩款全新車型在廣州區域上市，引起不少街坊圍觀。

方程豹豹5智駕版

去年開始，端到端大模型成為行業熱點，智能駕駛邁入技術升級和普及的新階段。2025年被稱為智駕元年，比亞迪率先打響智駕普及第一槍，將高階智駕全面覆蓋至旗下車型，而方程豹豹5智駕版也是這行列中的一員。

豹5智駕版共推出4款車型，其中有兩款車型搭載天神之眼 C - 高階智駕三目版（DiPilot 100），售價23.98-25.98萬，在車內后視鏡前方配備三目攝像頭；有兩款車型搭載華為乾崑智駕，售價28.48-32.98萬，在車頂處配備激光雷達。這兩種智駕技術方案都是目前的主流選擇，能夠滿足不同消費者的需求。

而轱轆哥最近一個月陸續試駕體驗了搭載天神之眼 C - 高階智駕三目版（DiPilot 100）的比亞迪旗下車型，每一款車的高快領航表現都很穩，對于日常出行的便利性、安全性、舒適性提升很明顯，相信在豹5智駕版上也將同樣表現出色。

除了智駕，豹5智駕版在設計和配置上也有微調，下包圍換成車身同色設計，其他基本和原來保持一致，依舊是大氣硬核的造型。內飾主要在方向盤處增加了智駕撥片，依然保留了15.6英寸2.5K高清中控多媒體屏+12.3英寸儀表屏+12.3英寸多媒體副駕娛樂屏這三塊大屏，另外車機系統升級了AI大模型，智能座艙交互更流暢、趣味更高。

在推出智駕版之前，豹5的競爭對手更多鎖定坦克400 Hi4-T，而在升級了智能駕駛之后，豹5也將有底氣和問界M7、理想L6等車型競爭，搶奪一部分它們的市場。

方程豹豹8無人機版

3月初，比亞迪發布靈鳶智能車載無人機系統，而方程豹豹8就是首批搭載該系統的車型，也是全球首款搭載最新車載無人機系統的量產車型。豹8無人機版由比亞迪攜手大疆和華為聯合研發，推出四款車型，官方指導價格為39.58-42.38萬元。

最大的亮點當然就是無人機這個配置了，提供大疆Air3S無人機和車頂攝像頭兩個視角，而且車體內置無人機庫，可智能收納、也支持自動換電和智能化的充電管理，一鍵操作，就可以實現無人機的起飛和降落。

值得一提的是，豹8無人機版不僅是科技愛好者的心頭好，它在一些專業領域也將具備獨特價值，例如可以作為救援車輛，無人機升空搜尋受困人員，車輛本身強大的越野能力則可以更好地脫困、拖拽，在一些山地還是挺實用的。

當然，華為乾崑智駕ADS 3.0、云輦-P智能液壓車身控制系統等配置，豹8無人機版也依然提供，是既能高階智駕，又能“上天”的新時代產物。

其中，華為乾崑智駕ADS 3.0已經是目前行業第一梯隊的領先水準，給豹8無人機版極大賦能，成為硬派越野和科技融合的代表作，也刷新了硬派越野SUV的價值標準，畢竟在過去，鮮有車企會去考慮一臺越野車的智能化表現。另外，豹8無人機版也在豪華舒適性方面樹立了同級標桿，冷暖壓縮機冰箱、帝瓦雷音響等等豪華配置一應俱全。

而云輦-P智能液壓車身控制系統，以及非承載式車身結構、前后雙叉臂式獨立懸架、三把差速鎖等硬件配置，也讓豹8無人機版的越野能力非常“純血”，脫困、攀爬、穿越都不在話下。

放眼市場，方程豹豹8的競爭對手主要是坦克700 Hi-T，還有經典車型豐田普拉多，以及新勢力陣營中的理想L9、問界M9等等，同級或同價位車型不在少數。而豹8的優勢在于，既能野，又足夠豪，平衡性做得不錯，現在還推出了同級沒有的無人機版，競爭力可謂大幅提升。

總結

從方程豹豹5智駕版、豹8無人機版中可以看出，比亞迪智能化戰略已邁進全新階段，不僅是智駕普及，在技術創新層面也上升了一個臺階。對于方程豹來說，這兩款主力車型此次升級，是進一步提升銷量的關鍵，轱轆哥認為這波配置升級還是很到位的，期待銷量起飛！（文｜DAN）