北京
據海外媒體報道稱，自從通用汽車委托凱迪拉克領導該品牌的電氣化工作以來，已經過去了五年。從那時起，它展示了幾款電動汽車，推出了各種時尚的跨界車和一款非常昂貴的轎車。盡管在大多數新車型上市銷售之前，人們對電動汽車的興趣已經減弱，但一份新報告稱，凱迪拉克仍然沒有計劃用內燃機制造下一代CT4和CT5替代品。
據悉，該傳聞來自通用汽車管理局，消息稱凱迪拉克將用一對電動汽車取代這兩款轎車。然而，它們不會直接替代這兩款車型。根據該報告，新轎車的尺寸將與CT5和已經停產的CT6相似。
CT4和CT5的銷量在2024年下降，而買家去年將電動Lyriq Cadillac作為其陣容中的第二暢銷車，僅次于Escalade。盡管電動汽車的采用速度放緩，但該品牌仍預計到2025年，電池動力汽車將占其銷量的30%至35%。Escalade IQ、Vistiq和入門級Optiq均將于今年上市銷售，將凱迪拉克的電動汽車產品組合擴大到五款，其中包括Celestiq。
據稱，這兩款新轎車將采用據信是通用汽車BEV3架構的更高級版本，稱為BEV Prime。此外，這些車輛將具有較低的車尾線條，并將借鑒Escala概念車和Celestiq的造型線索，可能會采用運動型輪廓。
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