在新能源汽車市場中，比亞迪一直屬于斷層式領跑。得益于其在新能源領域深耕多年構建技術與產品體系，帶來出色的市場表現。尤其是近幾年，隨著豐富的產品矩陣帶來更強助推力，進一步鞏固了比亞迪在新能源市場的“江湖地位”。

日前，比亞迪海獅05EV正式上市，共三個版本，售價區間為11.78-13.78萬元。具體來看，新車采用了全新設計語言，提供了純電動力可選。此外，在非常親民的價格里還搭載天神之眼C高階智駕，這“全民智駕”落實得可真到位。

外觀更時尚，車內更科技

從外觀來看，全新的設計語言加持讓海獅05EV更加時尚動感。尤其是封閉式前格柵配合星環式貫穿燈帶，再加上兩側J字形日行燈，極具視覺沖擊力。

側面來看，車身線條簡潔流暢，前門位置凹凸有致，提升了質感。同時，門把手采用半隱藏式，在避免同質化之余實用性也得到強化。再看尾部，貫穿式尾燈是新能源車的標配，再加上全新的后包圍，整車運動氣息又增加不少。

進入車內，海獅05EV的現代感給人留下深刻印象。懸浮式中控臺配合8.8英寸全液晶儀表+12.8英寸懸浮式可旋轉中控大屏，再加上懷擋、50W無線充電等設計，這科技感是給足了，車內氛圍也變得高大上起來。

車身尺寸方面，該車長寬高分別為4520/1860/1630mm，軸距達到2720mm。身高超175cm的胖子坐在后排，膝蓋距前排靠背還有兩個拳頭以上間距。

另外，該車前部還設有前備廂，可以攜帶更多行李與物品——作為一款緊湊型SUV，海獅05EV空間利用率做到了最優化。

后驅動力，最高續航520km

當然，此次推出的海獅05EV與現款車型最大的區別還在于為消費者提供更多元化的動力選擇。

動力上，海獅05EV提供50.048kWh和60.928kWh兩種規格的磷酸鐵鋰電池，對應續航里程分別為430km和520km。在快充模式下，30分鐘可補充80%電量，很好地解決了消費者擔心的續航里程焦慮問題。

而在操控方面，海獅05EV采用前麥弗遜后、多連桿的前后獨立懸架，擁有4.65m同級最小轉彎半徑，同級領先的靈敏轉向設計，再加上智能扭矩控制系統，轉向掉頭一把過，精準控制更輕松，全路況體驗堪比老司機。

配置升級，標配天神之眼

在科技配置上，海獅05EV也是多多益善，有親民的價格襯托下，更顯該車得超值。

首先，海獅05EV懸浮中控屏融入了DiLink 100智能座艙，讓車機互聯絲滑順暢，人機體驗效果極佳。

其次，新車還搭載冷暖冰箱，支持-6℃~6℃制冷和35℃~50℃制熱。用戶可通過冰箱控制面板、多媒體冰箱操作界面以及智能語音等實現對冰箱控制——這樣的“黑科技”是不是很實用，很強大？

值得一提的是，新車全系標配天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot100），可以有效緩解長時間的駕駛疲勞感，輕松應對各種復雜停車場景，為用戶帶來更便利的智能出行體驗。由此可見，比亞迪推出的“全民智駕”絕非浪得虛名，而實打實地為消費者帶來方便、安全的出行。

在《車壹圈》看來：當前，比亞迪可謂風生水起。以刀片電池?、?e平臺3.0?以及?DM-i超級混動技術等三大核心技術武裝產品，不斷在全球新能源市場“攻城拔寨”。同時在智駕領域，隨著“全民智駕”的推出，更讓比亞迪擁有更多話語權。

就海獅05而言，前有海獅05DM-i 智駕版，已將智駕做到10萬元級。如今海獅05EV產品力全面提升的同時，全系標配天神之眼C更是為消費者提供了最優選。當然，隨著海獅05EV的推出，亦將進一步豐富比亞迪產品矩陣，助力其銷量再上一個臺階。